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MRA:エムアールエー

ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価

世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。

総合評価: 4.2 /総合評価848件 (詳細インプレ数:832件)
買ってよかった/最高:
302
おおむね期待通り:
428
普通/可もなく不可もない:
92
もう少し/残念:
19
お話にならない:
7

MRA:エムアールエーの商品のインプレッション (全 207 件中 181 - 190 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ルークさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TMAX530 )

4.0/5

★★★★★

前車であるZR-7Sにも使って効果があったため、CBにしてからも購入。
効果はおおむね期待通りでした。
ST標準のシールドは幅があったため、肩幅まで防風効果を感じましたが
高さ方向が不足していました。
しかし、バリオツーリングは高さは標準よりありますが、幅はSB用と
同じのため、肩にかかる風圧はST標準より若干強くなった印象です。
しかし、風切り音は明らかに小さく、高速連続走行はST標準より楽です。
少し伏せれば完全に防風してくれます。

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投稿日付: 2013/02/04 19:03
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リュウさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: SV1000

4.0/5

★★★★★

私は見た目だけで変えました。純正と比べると若干風の当たりが減ってるかなと思いますが、大きくは変わらないと思います。スモークタイプにしたかったのでこれに関しては満足しています。見た目もかっこ良くなります。

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投稿日付: 2013/01/30 17:31

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ようすけさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

より快適なツアラーを目指してツーリングタイプのスクリーンを装着しました。
注文から3ヶ月待ちましたが、待った甲斐がありました。
当方、身長177センチですが、純正のスクリーンでは110キロを超える高速道路の走行では胸に当たっていた風が肩の辺りの高さに変わりました。見た目も大き過ぎず、スモークのカラーも良い感じです。
製品自体も流石ドイツ製!しっかりしていて取り付けも簡単でボルト穴もピッタリでした。
但し、風の当たる位置が肩の高さになったせいか、オープンフェイスのヘルメットの中に巻き込む風が増えた気がします。
ドレスアップ効果と実用性、コスパのどれをとっても十分満足できて、今から春のロングツーリングが楽しみです。

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投稿日付: 2013/01/30 17:31
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バッタさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

風圧対策でツーリングタイプにしました。高速走行が少し楽になります。

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投稿日付: 2013/01/28 17:44
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tyun13さん(インプレ投稿数: 88件 )

4.0/5

★★★★★

見た目がレーシーになって格好良くなります。取り付けは純正のウェルナットを移植する必要がありますが、特に難しくありません。精度もバッチリです。モールが付属していたのもグッドです。肝心の防風性は少し良くなる程度であまり期待してはいけませんね。でも、伏せた時にはかなり差がでました。歪みも少なくて視界は非常にクリアです。ただ、雨の時にスクリーンが風を巻き込んでメーターに水滴がついてしまうのがマイナスです。見た目をレーシーにしたい人にオススメです。

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投稿日付: 2013/01/28 17:44

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としさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: NC700S

4.0/5

★★★★★

クリアーが品切れでしたので 
スモークグラデーションをNC700s 用に購入

形状、作り込み大変満足の出来る物でした
防風効果は首辺りまで風が柔らかくなりました
幅もあるのでスイッチケース?手の辺りまで風が柔らかくなった感じがします
高速道路はまだ走ってませんが
60km以上の走行ではかなり体が楽になった感じがします。

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投稿日付: 2012/12/06 11:55

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星二郎さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: モンキー | TT250R レイド | TT250R )

4.0/5

★★★★★

製造から22年。そろそろスクリーンの曇りが気になってきます。
純正部品を見積もると…高い!!かなり値上げしてました。
そこで、社外品を探したら、こちらの製品がHITしました。

スクリーン形状も種類がありましたので、ちょっとだけ長くなる
こちらの形状で、色は車体と合わせてスモークにて発注。
PROTに在庫が無く、船便の為1.5ヶ月待って到着しました。

取り付けはいたって簡単。取り付け穴もぴったり無加工でした。
厚みもしっかりしているし、エッジにつけるゴムも付属しているので
車検もバッチリです。(実際、先月に車検を通しました)

形状は少し盛り上がるタイプにしたので、当方のアップハンに
丁度マッチしていると思います。軽く伏せれば効果を感じます。

概ね満足ですが、不満点が2つ。
1つは、スクリーン端の取り付け部分が純正のように黒塗りと
ドット塗りがされているのですが、塗り面積が純正よりも広範囲
なので、純正と比べ視界が狭くなります。
もうひとつは、純正ではセンターにあるダクト加工が無い為
デザインが、のっぺらとしてしまう事です。


出来れば、購入前に同一車種に取り付けられた状態を、画像検索
などで確認しておくほうが良いと思います。

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投稿日付: 2012/12/03 18:46
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YYYさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX1200 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] )

4.0/5

★★★★★

見た目はただ長いだけよりGOOD!
使い勝手は抜群にGOODです!!

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投稿日付: 2012/12/03 18:45

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marippeさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

最初はスポーツタイプ、カラータイプと迷いましたが一番売れている
ツーリングタイプを購入。

箱から出したときは純正と同じくらいの長さでちょっとどうかな~と
思いましたが、実際比べてみると5~6cmくらい長く見た目もカッコイイです。

取り付けはいたって簡単。
純正のキャップスクリューをレンチ棒で外し交換するだけです。

60km以上で風圧を受けることが少なくなります。

ただ上面に取り付けるゴムのラバーが硬く、お湯につけてやわらかくしてから
取り付けたほうが無難です。

最後に両側ゴムを止める金具が硬く少し工具で広げないと入らない
(入りにくい)ことが難点でしょうか。

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投稿日付: 2012/11/08 16:54
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motoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX125 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルすぎるバイクなので、少しずつ手を入れていこうと、まずはスクリーンを換えてみました。オーダーしてから納品まで、2ヶ月弱まちました。取り換えは簡単、ふちにつける、ゴム製のモールまで付いているとはおもいませんでした。それが、結構、良いアクセントになってます。ノーマルよりも数センチ高い分、高速走行時の風除け効果も期待してます。スモークを選択したので、見た目も渋く、カッコよくなったと満足しております!!

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投稿日付: 2012/10/23 19:37
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