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ユーザーによる ariete:アリート のブランド評価
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価196件 （詳細インプレ数：192件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 83 | |
| おおむね期待通り: | 78 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 25 | |
| もう少し/残念: | 2 | |
| お話にならない: | 7 | |
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
このグリップと見た目が同じようなホンダ純正よりも握り心地がしっくりきます。
ホンダ純正は1?2年位で表面がツルツルになってしまい困っていました(加速時にハンドルから手がすっぽ抜けます)
最初のうちはとてもソフトでよいのですが...
他の純正チックな社外品は長さが僅かに短い...
このグリップは、見た目が純正チックでコシのある握り心地、長さもちょうど良かったです
買ってよかったです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
グリップとしては、申し分ないです。ちょっと値段が高いかな。現行のカワサキグリップとはデザインが違うので、購入時は気をつけて下さい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
交換前
交換後
経年劣化で裂けが出てきたので交換の為に購入。
新品購入から2年程で劣化してきました。
他メーカーよりデザインも質感も良いです。
交換の際は、レバーとゴムを熱湯で温めて、石鹸や食器洗剤等で滑らせながら装着。
装着後はゴムとレバーを揉みながら流水で石鹸などの滑りをとりのぞきます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
12年ぶりにリターン。
まだコレを購入出来るとは思いませんでした。
懐かしい…。値段もお手頃。
納品まで少し時間は掛かりましたが、待った甲斐がありました。
デイトナラジアルのショートレバーやユーカナヤのショートレバーでも長すぎる事はないので安心して取り付け可能です。
取り付けは石鹸水で滑らせてスルスルっと。
後は流水で石鹸水を洗い流してロゴの位置付けすれば完成！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
断っておきますが、お酒ではありません。梱包状態です。
クリヤーの整形物内側に、デザインされたロゴなどが配置されています。
グリップエンドは、開口タイプ。
グリップ交換といえば、これまで「PRO GRIP」を愛用していました。（振動防止など）
PRO GRIPは非常に良い商品なのですが、そればっかり選んでいた事でちょっと飽きてきた（ゴメンナサイ）ところに、この商品を発見！
振動軽減・・・結局、軽減されても「しびれてくる」じゃないか、という事で、今回は振動気にせず、見た目で選びました。
交換してみて、滑りやすいとか、ぺたつくとかは一切無く、ノーマルと変わらない使用感です。振動もノーマルのまま！
この商品は、走行中にアピールするものでなく、駐輪中や自分でいじっている時に眺めて（眺めてもらって）「どや！」というアイテムです。
使い始めてそれほど経っておらず、商品の「クリヤー」質感の劣化も予想されますが、今のところ満足しております。
いろいろなカラー／文字もラインナップされているので、一度商品を検索されてはいかが？
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか？】グリップはアリートOEM-RRに決めているので
【実際に使用してみてどうでしたか？】握りやすい・ソフトですが耐久性がある
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】パーツクリーナーをハンドルとグリップにたっぷり掛けて素速く取付ける
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】YAMAHAデザインよりつばの部分が大きい・長さも2mm程度長い
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】つばの長さ・グリップの外径も表記して欲しい
【比較した商品はありますか？】必須
【その他】デザイン違いのRACERとYAMAHAを使いましたが握りやすさと・耐久性が両立且つ値段も安いのでお勧めです。
SR400純正スロットルコーンは8角形なので、○型スロットルコーンに交換が必要です。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
適度な軟らかさと、表面の細かいヒダで滑りにくいです。細身の為か、アクセル開度も狭くなったように感じ、手の小さい自分はアクセル操作が楽になりました。いつもグリップの端を握るので、長さ115mmと短いので、ウインカーなどのスイッチも親指が届き易いです。
欠点は、表面のヒダが細かく軟らかいので、すり減るのが早いです。約半年4000kmで手のひらが当たる箇所がだいぶ減ってしまい滑りやすくなりました。今は残ってるヒダが上側になるように装着し直しました。
また、このグリップは細く短いので、手の大きい方は操作しづらいかもしれません。
自分のように手の小さい方にはお薦めです！あまり高価でもないので、またリピートしたいと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
CB1300SB に設置しました。デザイン及び形状はとともCBにマッチして満足しています。また、粘着性も申し分なく、剥がれる事無く使用出来ています。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
リアスタンド買った時に
オススメ商品に出ていたので買いました。
フロントブレーキがしっかり効いていたので
安心してリアスタンド使用出来ました。
少し高いですが、見た目がイイです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
リピートです。
そうそう気軽に交換できる部位ではないので単に安いだけのものは信用に足りなく、実績のあるアリートだけを使っています。
チャンとしたパッケージと同封されているシリコングリスが嬉しい。
使用感については体感できるものではないので、、、、
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