ユーザーによる ODAX:オダックス のブランド評価
「ODAX」では本場ヨーロッパで鍛え上げられた歴史あるメーカー”レンテック”のキャリアを取り揃えています。機能性・積載性・デザインがバランスよく揃った商品がラインナップです!
総合評価: | 3.9 /総合評価870件 (詳細インプレ数:840件) | |
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買ってよかった/最高: | 251 | |
おおむね期待通り: | 278 | |
普通/可もなく不可もない: | 115 | |
もう少し/残念: | 36 | |
お話にならない: | 50 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
角度を考えずに適当につけたまま走ってきたが、それでも効果はあった。
もっと立てた状態ならさらに効果はあると思う。
ライトスモークだとちょっと薄い気がする。
でもダークスモークだと濃すぎる気がするし。
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
アマゾンで適当に買ったカーボン柄のやつを1年2ヶ月、14000km使用してましたが結構前から光沢が無くなりひび割れてたんで交換しました。
本当はSPEEDRAが欲しかったんだけど納期遅れてるって連絡がきたのでODAXに変更。
おかしなところもなくズレもありませんでした。
新品の質感はやはりいいですね。ODAXはどれくらいもつのか、答えはまた来年。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
リアーの泥跳ね避けに装着した。
RC79用をRC60に装着したので多少加工必要だったが30分も有れば付いた。
泥跳ねも多少減ったと思う。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 2 |
純正スクリーンに付いているウェルナットがスクリーンの穴が小さい為入らず、穴をヤスリで大きく広げないとだめです
見た目は気に入りました
スモークが黒いボディにマッチしています
防風はノーマルとほとんど変わらない感じです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
普段はタンクキャップにはなるべく何も貼りたくない派ですが、入手した純正タンクキャップの汚れがどうしても落ちずごまかすために使いました。
TZR250R(3XV)をはじめヤマハの古い車種用のパッドは限られるので、ぶっちゃけどこのブランドの物でも良かったのですが他にあまり選択肢もなさそうだったのでこちらの商品にしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まぁ仕方無いですが平織りカーボン「風」です!と主張しています。
商品画像ではもう少し落ち着いた感じかと思いましたがわりとはっきり柄が見て取れます。
【取付けは難しかったですか?】
キャップボルトとの位置合わせがやや面倒で、どこにあわせても多少ずれます。
あわてず少しずつ貼っていくと良いかと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
ただのパッドなので自己満足ですが汚れたキャップよりはマシになりました。
キャップの開閉に引っ掛かりもありません。
【付属品はついていましたか?】
パッドの他に小さいクリーナーが付属してきます。
【期待外れな点はありましたか?】
ちょっと主張しすぎなのが気になりますがまぁ好みの問題なので仕方ないですね。
【総評】
デザインがけっこう主張してきますがまぁキャップの汚いのは隠すことが出来ました。
貼る位置に気をつければキャップの開閉の際に邪魔になることもありません。
古い車両のタンクキャップ用ですが今でもラインナップされていて良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
昼間のホワイトメーターが欲しくて購入
取り付け説明書はもちろん入ってますが、写真画像の解像度が悪すぎ(笑)老眼にはキツイ(爆)
何件かのYouTubeを見てシュミレーションする方が良いですね
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
取付感は予想より違和感なく、純正でありそうな感じ。
ついてしまえば満足です。
ただ……
説明書にも注意が書いてあるが、
@スクリーンの穴が小さすぎて加工が必要。
→7-8mm程度の円形に広げる必要あり。
→丸棒ヤスリで意外に簡単に削れる
A正しい取り付け方が取説でわからない
→ゴム部材の取り付け方法とネジの差し込み方法とか
→運転席側から、ネジ頭・ステー・ゴムのミミ・スクリーン・ゴムのネジ側で付けたけどあってる?
Bネジがプラ
→強度に不安しかない
→M5?15mmステンレスネジ購入
いろいろ思う所はあるが、「上記不具合あるからアウトレットで半額」であれば私はこっち購入します。(笑)
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
私は純正スクリーン以外は見た目が崩れるのでスクリーン交換をする予定はなかったのですが純正スクリーンが全くと言っていいほど防風効果皆無でツアラーとしてCBを使っているので痺れをきらし購入しました。まず私のスクリーンに求める条件として見た目を大きく損なわないこと、防風性能が期待できる形状であることでした。他の皆さんのレビューに正面から撮っている写真がなかったので見た目がどうなるか予想がつかなかったです。正直ボルドールって社外スクリーンをつけると烏帽子みたいですごくダサいので心配してました。写真を乗せていますがスマホのカメラっていうのもありますがボルドールってもともと写真映り悪くてこのスクリーンが少しダサく見えますが実際はかっこいいと思います。色が薄いというレビューがありましたがもともと純正のスクリーンの色がスモークが濃くてダサいと思っていたのでこのくらいの色が私にはちょうど良いです。防風効果は今まで胸まで当たっていた風が肩より上に当たるようになったので高速道路で100キロ以上でも恐らく快適に走れると思います。取り付けたときいまいちだなと思ったのがスクリーン自体が薄いのかCB400SBの場合カウルとスクリーンの間に隙間ができます。正直ダサいのですが結構近くで見ないとわからないし防風効果もそこそこあるからいいかなと我慢しました。あと左上に貼ってあるオダックスっていうシールダサいのでつけないでほしかったです(後で剥がす予定です)。内側から見ると真ん中が盛り上がってるのでそのスペースにウエスぐらいなら入れられそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
ガソリンキャップの保護と、ドレスアップに購入。
ペタペタと台紙から剥がして張り付けるだけなので、簡単装着完了。
きゅっときれいになりますし、傷つける前に貼るといいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
リヤサス交換後 ノーマルインナーフェンダーでは 汚れが気になった為 汚れ防止目的で購入 取り付け時間は 約1時間 金属製のステー右側の穴が少しずれてます 急ぎの用事があったので無理やり取り付け ウエット路面を走行 めちゃくちゃ汚れました ノーマルより少しましなくらいです 見た目はカッコイイ もうちょっと長くてもいいかも 網目は 塞いでます
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