OHLINS:オーリンズ

【何が購入の決め手になりましたか？】
純正リアサスの乗り心地の悪さ・経年からOH時期のため、いっそのことリプレイスサスに変更

【実際に使用してみてどうでしたか？】
純正とは違いセッティングの1クリックでの差がわかりやすい。
セッティング変更が非常にやりやすい。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
V4エンジンでSSのため非常に取り付けにくい。
車体にもサスにも傷をつけたくなかったので安全に行うため、タンク・シートレール・Rホイールを外して行いました。（ここまでしても画像からわかる通りエキパイがすぐ傍にあるため若干難儀します。）

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
先にぶつかりそうなポイントに養生テープ等を取り付けておくと気を使わず済みます。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】

【期待外れだった点はありますか？】
期待はずれって程ではありませんが、やはりただ取り付けをしただけではあまり恩恵を受けれません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
製品の性質上難しいでしょうけど、但し書き付きでかまわないので初心者向けに簡単なセッティングフローチャートがあると参考にはなります。
イニシャル全抜きで走行しても初期が硬い。(購入前に国内正規代理店に体重を伝えましたが想定体重ジャスト辺りだったので、体重からくるものではありません。)

【比較した商品はありますか？】
比較した物はありません。

【その他】
基本的にオーリンズ、特にS46シリーズ等に言われている乗り心地が良く~なんて言葉を聞きますが、こちらのTTX-GPは大して良くありません。

もう少し言いますと公道走行時の乗り心地はある程度捨てることになりますがイニシャルアジャスターをかける方向にしてセッティングを詰めていくと、フロントとの兼ね合いもありますが、バンク時の安定感は純正の若干抜け気味だった私のサスと比較すると段違いの安定感がうまれました。

乗り心地の不満点ばかり書きましたが、純正サスの乗り心地と大差ありません、その他不満な点は全て向上、若しくはクリアされていましたので、私は交換して満足でした。

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値段のわりにはキレイでリヤショックにちょうどいい大きさで気に入りました。社外のショックですが見た目がオーリンズに、そっくりで納得です。

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胸元にはワンポイントのロゴ、バックプリントもあってなかなかいい感じです。乾きやすい生地ではあるようですが、メッシュ生地だったらもっとよかったかなと思います。

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前後オーリンズに、町中じゃよくわからないけど山道行くと全然違う。コーナー途中に凸凹あっても全然怖くない。見た目も最高です。金色好きだから、ステップまで金色にしちゃった、ホイールとクランクケースも最初からだけど金色

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フロントフォーク部分の傷隠しに貼りました。定番カラーですが、バッチリ目立ちます。ボディーの色を選ぶかもしれませんね。フォークに丁度良いサイズは、自分の場合「小」でした。小でも結構大きめだと思います。丈夫だし、耐候性も良さそうです。

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アップハンの真ん中部分に貼ってみました。黒は締まりがあって、なかなか渋いです。オーリンズは黄色いイメージがありますが、黒地に銀文字が格好いいです。余り目立たないけど、見つけて貰った時は少し嬉しいですね。貼りやすさは勿論良かった。耐候性はこれからです。

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サブタンクの外径にぴったりジャストフィット。以前、中サイズのもので貼り付けた時は、少し寸足らずで、いかにもなんちゃってっぽく見えたのが、パッと見本物そっくりで大満足、取り付けるのが待ち遠しい。

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SR400用ですが、そのままポン付けすると硬いです
プリロードを全抜きして（スプリングコンプレッサーが必要）、クラッチで1ノッチプリロードを掛けるのが丁度良い感じです

ナイトロンにすれば良かったと後悔している

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誰もが言われておりますが、私も同じです。とても良いです。
とてもしなやかで純正の様にリアがポンポン跳ねません。
かといってハードさが失われている訳でも無いです。
これがオーリンズかー、と感じさせられました。
購入した時点では最弱（一番ソフト側）になっていました。
それで乗ってみましたが今現在は6回転ハード側に回転させて乗っています。ちょっと乗り味が引き締まりました。
説明書では2回転で1mm変化するものと3回転で1mm変化するモデルが
あるらしいですが、このモデルがどうかとは記載されておりません。
これから色々調整してセッティングしてみたいと思います。

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ついに念願のオーリンズを購入しました。
他の油冷gsx-r1100ユーザーのインプレをみてからかってみたいとおもっていたのですが、期待を裏切らない素晴らしい変化でした。
町乗りでも峠を走ってもよく曲がりますし、何よりギャップを拾った後の衝撃吸収は素晴らしい！

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