PINGEL:ピンゲル

ピンゲルコック取り付けに使用しました。質感精度とても良いです。
取り付けもかんたんで誰でもできます。fcrのお供にどうぞ。

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バイクを中古で購入した時からクロームのピンゲルが付いていました。
旧車なので、純正品が廃番で代替品として付けたのかもしれません。
２か月ほど前、フューエルセンサー等の問題もありタンクを交換したので、その時に黒のピンゲルにしました。クロームより目立たないのがいいですね。
今のところ機能に不満は無いのですが、他の人のインプレにもあるように、オン・オフ・リザーブの位置が分かりやすいようクリック感が欲しいですね。
大した知識もなく「コックはこれでしょ」的に選びましたが、過去に一度オフにするの忘れてオーバーフローさせた経験があるので、もし流用可能な適合品があるならメーカー純正の負圧式コックが理想です。

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スズキのDR250RにDRZ400のタンクを流用する為に使用しました。
タンク裏のフレームおよびエンジンハンガーとの干渉部はぶっ叩いてなんとか回避しましたが、ガソリンコックだけはどうしようもありませんでした。
DRZのものもDRのものも下に来すぎてシリンダーヘッドかシリンダーに干渉します。

そこで思い付いたのがこのピンゲルコックアダプターです。
本来はカワサキのZRX1100/1200、ゼファーなどにピンゲルコックを付けるためのアダプターですが、なんと取り付けピッチが一緒と言う奇跡が起きました。
勿論ボルト径も一緒なのでそのまま付けることができます。
本来であればここに1/4NPTピンゲルコックを取り付けるのですが、予算は限られていますので、ガッツクロームが販売しているハーレーダビッドソンなどのカスタム車に使われるようなブラスペットコックを使用しました。
取り付け径は同じ1/4 NPTなので普通に付きます。
念のためシールテープを巻きましたが、ガソリンが滲んでくることもありませんでした。

このブラスペットコックがめちゃくちゃ小さいので、干渉回避に更に一役買ってくれました。

誰もやらないでしょうが、こう言った使い方もできます。
DRZのコック流量に不満がある方にも良いかも知れませんね。ハイフローコック化が簡単にできます。
ハイカム&FCRキャブレター入れてぶん回しても足りないと言うことは聞いたことありませんが…笑

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トリッキーですが、ハーレー用のパウコのコックを装着するのに使います。
また、オフセット違いも用意されているので使用するキャブレターとコックの干渉回避にも有益。
タップがちょっと特殊なので、自分で作るのもかったるいですしね…

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元のコックの切替えが渋くなってきたので、評判の良いピンゲルに交換しました。
車両はゼファー750です。
取り付けについては日記をご覧ください。

交換して試走しましたが、エンジンのつきがかなり良くなりました。低回転からアクセル回したときのもたつきが軽減されて走りのリズムが良くなりました。
MoreGAS！を謳っているだけのことはあり、燃料がスムーズにキャブに送られていることでこのような効果が得られているようで、FCRとの相性が良いですね。

コックひとつで走りが変わるとは思ってませんでした。嬉しい誤算です。

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TMRにノーマルコックが干渉したので交換

ついでに前にオフセットさせてみたが…必要なかったかも。
GPZにピンゲルのコックを取り付けるにはなにかしらのプレートが必要なのでセットで購入
作りはまずまずだが…絶対必要なモノなのでもう少し安いとありがたい。セットにしてもいいんじゃないか。

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ノーマルコックがキャブに干渉するので交換
形状と質には満足

あえて悪い点を上げるなら…リザーブの位置が真ん中の為、位置合わせがざっくりで使いにくく感じる。
それぞれの位置でノッチのようなモノがあればなお良いのではなかろうか。

映画「ハーレーダビッドソン＆マルボロマン」のOPでクイッってしてたのがこれですよね。
変な所で感動。

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PINGELピンゲル:シングルアウトハイフローガソリンコック リザーブ付き 1/4NPT　
http://www.webike.net/sd/21354242/

と同時購入してGSX1100Sに取りつけました。
キャブがCR33でこのプレートとピンゲルの組み合わせで問題なく装着可能です。

ノーマルに比べてON、OFFのコック切り替えが楽になりましたが性能的にはまったく変わらない印象です。
原理的にはガソリンの流速が早くなるのかもしれないですが、、、、

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Z1000R　R1のガソリンコックをピンゲルに交換するために購入しました。

1/4コック使用で44ミリオフセット無しの組み合わせでタンク加工無しで装着出来ました。

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Z1000R R1のガソリンコックが調子悪くなったため　Z1でも使っているピンゲルに換えました。

メーカーサイトにて適用を確認し1/4コック　オプションプレート44ミリを同時購入し自分で付けました。　3/8の方でも良かったかなと…とも思いますが　タンクの加工無しで付けれたし　特段ガス量が足りない事でもないので不満はありません。オプションプレートのオフセットは無しで大丈夫でしたので参考になれば幸いです。

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