PMC:ピーエムシー

見た目純正とまったく区別が付かないくらいなのでオリジナル＋で乗りたい方には打って付けなフォークです
丁度KYBの小さなステッカーがあったので半年位気持ちで貼っとく予定です
付属のKYBのステッカーは大き過ぎて晴れる場所がありません！STD＋の方には必要ないステッカーとも感じるので
それを付属しないでリフレクター付属の方が嬉しいですね
後前の方のAPキャリパー取り付けで削るとの事も参考にしました！
個体差があるのか？純正でも削る事もあるのでその辺は一か八かかもしれません
フロントはこれで十二分な才能に生まれ変わりました
後は突き上げ感が残るリヤ社外の高性能サス（オーリンズ等）どの様にリフレクター加工して付けるかだけが課題です

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純正フックマウントは鉄製でシンプル過ぎるくらいシンプルで色気がありません。
PMCのリヤサスマウントフックはそこにデザイン性を強調しフック部分はアルミ、ネジ部分は鉄として高級感を高めてくれます。
何気に目につくところなので効果は大きいかな？
ちなみに1個の重さは、純正49g PMC29gです。

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スプロケのフランジナットです。バイク用でない同形状のナットもネットで探しましたが、あまり値段変わらないので、こちらを購入。
ロックナットなので緩むこともないでしょう。

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段付きしたステムベアリングとの交換です。スムーズさはボールベアリングより格段に上です。取り付けは外したベアリングレースを使って打ち込めば簡単です

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純正シートを表皮のみ張り替えましたが
スポンジのへたりがあり、２０年経過のシートなので沈み込み（へたりが有りました）
そこで、PMCを検索で探し、ライコラン〇で実物を確認！
これは、イケると即断
即購入です。
レビューの、カウルとの隙間もノーマルと変わらず気にならないくらいです。
４時間の運転でも、お尻が痛くなりません。
本当に買ってよかった。メーカーに電話した時も対応よく
人におすすめできます。９５点です。残り５点は耐久性の確認が必要です？ね

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普段あまり気にしない部位だけど、ふとした時に気になる錆が嫌だったので、新品にしました。さりげないけど、結構しゃがんで見られるので新しいに越した事はない。

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取り付けるには別売りのステーキットが必要ですが小加工で取り付けでき，仕上がりはZ２ぽくいい感じです。
ただゼファー750のテールランプのバルブは２個で明るいのですが，この商品のバルブは１個だけなのでやや暗く視認性がやや気になります。

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PMC製品はこの手のアルミやステン製のモノは特に不具合も出ることなく、価格もそれなりなのでお勧めできる。ただしどうせ購入するならセール時期を

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CB400SBには大きさがちょっと合わなかったがしっかり締めれば緩むことがなく取り付け位置も自由にできてヘルメットロックも楽です。

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カワサキのヴェルシスにて使用中。

車に元から付いているヘルメット用フックはわざわざシートを着脱しないと使えないので不便だろうと、
納車の前にこれを取り付けてもらった。

左側のハンドルバーに取り付けると、ちょうどヘルメットがタンクの上に乗った状態で固定されるので
多少の雨ならばヘルメット内部がぬれない。
コンビニに立ち寄る際に、わざわざフルフェイスヘルメットを脱いで持って歩く必要がなくなって便利だ。

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