POSH Faith:ポッシュ フェイス

ナンバープレート移設に伴い、テール周りをスッキリさせたくて購入しました。
思っていたより小ぶりでよかったです。
色もスモークでちょい悪でいい感じ

取り付けはカウルに穴を開けて付属の両面テープで付けました。
テープだけでもがっちり付いてますし、本体も軽いので落下の心配も無さそうです。

デイトナの貼り付けと悩みましたが、こちらのが安いですし、小ぶりなのでウインカーを主張したくない方にはいいと思います。

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ウインカー交換に伴いステーを購入しました。
色はウインカーに合わせ黒を選択しました。
長さも想像していた通りで大変満足しています。

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純正のウインカーを使用してましたが、調子が悪かったため交換しました。
バルブからLEDに変更し使用しています。
大きさも質感も大変満足しています。

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黒を基調することが多く、こちらの商品を見つけ早速購入しました。セパハンからの変更になりますが、体が起きて運転しやすくなります。あえて逆向きにしてやや前傾になるようにしています

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エイプ８０ボアアップ仕様に取付
デイトナのボアアップキットにもメインジェットセットが入ってましたが
１１０番までしかなく購入。
まず１１５番を取付たが燃調が濃くなってしまい、１１０番を取付た所かなりイイ感じになりました。
ボアアップキットに入ってた１１０番とＰＯＳＨ製１１０番は番手は同じでもＰＯＳＨ製の方が燃調が濃くなるように感じました。

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テールランプをダークレッドに変えるついでにウィンカーも同時に交換しました。テール周りが締った感じでお気に入りです。個人的にクリアよりスモークですね！

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ウインカー交換のついでに交換しました。
点灯も歯切れがよく、視認性がいいです。
2年ぐらい使用してますが今のところ不具合はないです(^^)
ウインカーリレーも付いているのでコスパも
中々だと思います。

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自分はそう何度も使うものでもないのでこのくらいの容量がちょうど良いです。
ほどほどの粘度がありたれずに使いやすかったです。

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ボアアップ、チャンバー交換など多方面のチューニングを施したため、キャブセッティングも必須です。ノーマルキャブにこだわっておりますのでパイロットジェットも交換してみました。42番でセッティングが出ました。

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純正の重ったるい見た目が嫌で変えました。凄く見た目がシャープになります。汚れはあまり気にならないです。
配線類がむき出しになりますのでコルゲートなどで保護すると良いかもしれません。

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