ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4547件 (詳細インプレ数:4427件) | |
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買ってよかった/最高: | 2034 | |
おおむね期待通り: | 1661 | |
普通/可もなく不可もない: | 640 | |
もう少し/残念: | 123 | |
お話にならない: | 71 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのキャップをカスタムするために
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思った通りでした
【使ってみていかがでしたか?】
良かったと思いますが、少し派手かなぁ(笑)
【注意すべきポイントを教えてください】
無し
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較してないんです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
ナンバーボルトをカスタムするために
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい思った通りの商品でした
【使ってみていかがでしたか?】
ボルト部がカスタム出来ました
【注意すべきポイントを教えてください】取り付けに少々手間取ります
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較してませんのでありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
無し
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ハンターカブに取り付けるときは後部のリフレクターを緩めるとやり易いようですが。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
XSR900のハンドルクランプに使用予定でしたがこのサイズでは無かったので無駄買いになってしまいました。
結局M6、M8、M10を買うことになったんですがどれも品質が良く、値段が高いのは仕方ないかもしれません。
こういう品って買ってみたら色が合わないとかあるんですがこのシリーズのゴールドはXSR900のフォークのゴールドと似てます。
M8、M10はOリングです。使い道が出来るまでは保管しておきます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
XSR900のハンドルクランプに4個使用。
運転中常に視界に入る場所なので満足度は高いのですがお値段は少々お高め。
フォークと似たゴールドなのはラッキーでした。
M8はOリングつきです。
つけてみてわかったんですがボルトの銀色が見えます。運転中は見えない場所なので満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
XSR900のメーター下のXSRロゴ左右に使用。
運転中常に視界に入る場所なので満足度は高いのですがお値段は少々お高め。
フォークと似たゴールドなのはラッキーでした。
M8、M10はOリングですがM6は樹脂カラーのようです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
NC750Xを洗車しようと思いガレージから出してみると、リアキャリアステイのボルトがないことに気付きました。
すぐに外れる場所でなくしかも二箇所。盗まれたかとも思いましたがとりあえずないものはないので代替品を探し購入。純正がM8の40oで黒色。ちょうどポッシュさんのものが純正品に似ていたので選び装着しました。純正品でなくともしっかりとめることができれば安心です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
8割方ドレスアップのために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品画像の通りです。
レッドを購入しましたが、アルマイトの発色、質感もいい感じです。
安っぽさは感じませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
・純正のゴム製キャップだと、手で締め込んでいくとゴムの剛性不足でキャップが広がってしまい、締めた感がいまひとつですが、アルミ製キャップだと手締めでしっかり締めれるので安心感があります。(気持ち的な面が大きいですが)
・色は赤か黒で迷いましたが、ワンポイントで赤色が入ると引き締まって見えます。自己満パーツとしては機能性、コスパ共に上々だと思います。
【付属品はついていましたか?】
キャップの中にゴムパッキンが入っています。気休め程度ですがこれも安心感に繋がります。
【期待外れな点はありましたか?】
なし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
結構明るいです。取り付けにはテールカウルの取り外しなどが必要ですが、それほど難しい車種ではないので難易度は高くないです。
形状は純正と一緒なのでクリアランス等も問題ありませんでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
握り心地 | 5 |
Ninja400/23年モデルに装着
交換した理由は純正だと回すのに持ち直したら、手の位置をいちいち意識するのが面倒でしたので交換しました。
使用シーンはサーキットです。
Napsで作業すると工賃が高いので自分でやりました。
カウル、タンクを外しハンドル周辺パーツを外し、アクセルワイヤー交換等々、作業は大変でした。
知識がない人は絶対に自分で触らない方がいいです。
素直にバイク屋に頼んでください。
肝心なインプレですが、とても良いです。
しっかりと回し切ることができるので重宝します。
デメリットとして、アクセルが重くなります。
慣れないうちは手が疲れると思います。
どんつきも増えます。
渋滞など低速を使用するシーンでは、誤って回してしまったら大変なので気をつけましょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
小型タンクバックの容量補足用のネットが使い易いように、荷掛けフックの取り付けに使いました。後ろ側はクラブバーにループを通しています。
カラースプールと同じポッシュフェイスの荷掛けフックM8と、ステンレスボルトM8x120mmで、無加工で取り付けました。クラブバーの出っ張りを思えば、このくらい出っ張るほうが使い易そうですが、M8 x 25mmのカラースプールや、1cm短いショートの荷掛けフックでもよかった気もします。ただ、ショートの場合は、内側の径が大きいのでクラブバとの干渉が気になるのと、金属製の細いフックの方が合うかもしれません。
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