POSH Faith:ポッシュ フェイス

ダブロクに社外のウインカーを取り付ける時に使用しました。
ウインカー側にこのギボシを付ければ、車体側の配線を弄る必要が有りません。
カスタムが苦手な方にもオススメです。

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突然、ウインカーをスモーク化したくて購入しました。
Z1000(2010)用にと調べたのだが、なぜか対応モデルに記載がなかった。
しかし、Ninja1000が対応してあったので購入。
リアウインカーはNinja1000と同じなので問題ないです。

渋くてお気に入りです。

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K8 V-Stromに装着。こいつは結構お気に入りです。
・横への張り出しが小さいこと
・砲弾型、丸型はクラシックタイプのバイク用
という偏見と希望によりこの製品をチョイス。
角型のボディのリプレイスウィンカーって少ないんですね。
さて、電装配線関係ど素人の自分ですが、取り付けはあまり苦労しませんでした。但しDLに取り付けるには配線コネクターが別途必要です。ウェビックで 37066 で検索して出て来るコネクターです。オス側だけを使います。あと電球は入っていませんから、純正取り外し又は別途用意します。DLの場合G18 21Wが純正相当です。

配線の色について、
ウィンカー側は説明書の通りで　黒が+、緑が-
車体側は、コネクター突起を上にしたとき、進行方向右側の
左側　若草
右側　黒点線

進行方向左側の場合、
左側　黒色
右側　黒点線

としました。テスター等で確認される方がより確実です。

写真は取り付け後に光らせてみた図。純正のものよりだいぶ小さくなりました。

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私のバイクのウインカーはほぼこのウインカーがついています。
日中は純正に比べると見にくいですが夜間走行に関しては全く問題ないです
しっかり明るいですしテープがはがれることもありません
しかし車検の際は写真のように取り付けると通らないかと思うので工夫が必要です。
スタイリッシュになるのでお勧めです

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角度が寝ているとの定評なので少しでも見易くと装着。
自分は背が低めの為、純正角だと速度回転はともかく
ニュートラルのインジケータが見難く思っていた。

このメータステーを装着する事によって角度が立つ為、見易くなったと思う。

角度が立つ事によってやや目立つ、薄いメータユニットの裏（下）隙間の件は
デイトナのスクリーン装着の為問題にはならなかった。

因みにライトケースは外さずに装着出来た。
ついでにメータユニット固定ネジはヘキサボルトに交換。

防振用のゴムは、純正パーツを新規に使った方が捗ると思う。

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全バラにして、フレーム、ホイール、ショック、スイングアームと全塗装をしたついでに買いました。
ライト周りがすっきりしました。
買って良かったです。

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ミラーの2／3に体が写って後方確認ができなかったので購入しました。映りはずいぶん改善され真後ろ以外は見えるようになりました。（ミラーはナポレオンバレンTTだった、写真は更に見えるようAZミラーに変更）
買って良かったです。
デザイン的には横に張り出すため少し変になりますが、家庭持ちですので安全運転には変えられません。

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CB 400SF に取り付けました！色はゴールドを選びました！POSH のゴールドは黄色っぽい本当のゴールドって感じで凄く好きでPOSH のバーエンドにしました！取り付けは簡単でしたが、ゴムが引っ掛かり穴に入れにくかったです。付属しているのは＋ネジだったので自分は六角ネジにしました！＋ネジでも問題はないと思いますが＋ネジはあまり見た目が良くなかったので換えました
POSH の製品は色が豊富なので車体に合ったカラーに合わせて選べるのでいいです！

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R100RS('89)に取り付けました。見た目のスリムさ、シンプルさが身上です。ウインカーと車体との接合部には浸水防止用のゴム部品もついており言うことなしです。ウインカーレンズは軽くスモークがかっており、いかにもカスタムしてます、という風な演出に一役買っております。
個人的にはスモークでないオレンヂレンズが欲しかったのですが・・・。

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他のメーカーを探しておりましたが条件が合わなかったのと料金が高いし中古も探していましたが程度が良いと5万~6万円ぐらいします。中古で5、6万円するなら新品のが良いので思い切って購入しました。
取り付けは20分ぐらいで早く出来ました。
マフラー音ですが思った通りの音で満足しております。
W650に合ったマフラー音だと思います。
新品でこの値段なら満足しております。

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