ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4607件 (詳細インプレ数:4481件) | |
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買ってよかった/最高: | 2062 | |
おおむね期待通り: | 1683 | |
普通/可もなく不可もない: | 648 | |
もう少し/残念: | 125 | |
お話にならない: | 73 |
5.0/5
2011年式黒の隼用に前後購入・交換しました。
白の隼ではノーマルのクリアレンズが一体感がありしっくり来ますが、黒の隼ではそのクリアレンズが浮いている感じがして、ずっと気になっていました。
・交換に関して
私は、自力で前後交換して大体2時間程かかりました。
フロント側はカウル類を完全にバラさないとまず不可能です。
アッパーカウルを取り外すところまで行けば、カウル裏面からタッピングビス1本、下面から1本で止まっています。カウル着脱したことが有る方なら作業時間は1時間程度でしょう。
カウル着脱に慣れていなく慎重にやるならば3時間は見ておいたほうがいいです。
リア側は後ろから見ると有るネジを1本外すだけで簡単に取り外すことが出来ます。
純正の電球ソケットを使うのであれば5分ぐらいで交換可能です。
こちらの商品に付属のソケットと交換する場合はリアカウルを取り外す必要があります。
着脱経験者で30分程度、未経験なら1時間しないくらいで出来ます。
ただ、カウルを外さずにネジを取って外した時点でハーネスのコネクターを引っ張り出せるようであれば
カウルをはずさなくてもソケットごと交換できるかと思います。
・部品に関して
前後共に部品精度等問題なくレンズもネジ穴もぴったりハマりました。純正レンズ1個分の値段で左右交換できるので非常にコスパ良いです。
・交換後の外観
交換後の結果は写真のようになりました。
日陰での撮影で個体差かもしれませんが、フロントよりリアのほうがスモークが薄く感じられます。
フロントはかなりの一体感があり、インテークからウインカーまで1つのパーツと言った感じでアッパーカウルの形状がひとつのラインでつながったようになり非常にカッコイイです。
リアはアンバー球が目立ってしまってなんとも言えない感じ・・・。ですが、フロントと同様に、カウルのラインが一つ繋ぎに感じられることで、よりワイドな印象が得られます。
ウインカーの明るさですが、やはり若干暗くなります。
アンバー球の映りこみもありますし、高輝度タイプのLEDバルブの導入したら良さそうです。(LEDなら点灯のメリハリが有るため、多少暗くても視認性は上がると思われる。)
黒ブサ乗りの方にはぜひともオススメです。
メチャカッコイイ
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4.0/5
グリップと一緒に交換。
ワンポイントは赤と決めてましたが、バーエンドは純正ハンドルには付けられないものが多く、これくらいしかないです。純正のバーエンドが硬いので外すときはちゃんとした工具でないとねじ山潰しますよ…
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5.0/5
スマホなどを付けたくて取り付け。
ハンドルに赤のワンポイントで大満足です。
取り付けも簡単で締め付けるだけ。
バーと別売りで高くつくのが難点ですね。
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5.0/5
ブレーキシュー交換・・・マフラー着脱・・・に伴い~マフラー取り付けボルト2本も好みのステンボルト(8×45)に交換をしました!・・・っん!なんだか!レーシーになったぞぉ~~~(笑)
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5.0/5
マジェSにリヤキャリアを取り付けた際にシルバーのボルトがむき出しで目立つ様になり本商品を購入しました。ステンレス製で錆び防止にもなりますし目立たなくなりました。標準のボルトより少し頭が小さいので黒いステンレス製のワッシャーを噛まして取り付けました。
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購入したグリップにお飾り程度のバーエンドが付いておりそのまま使用していたのですがちゃんとしたモノに交換しようと思い購入しました。
小さ目のバーエンドだとアラが見えてしまうのでグリップと同径のビッグバーエンドにしました。
ハンドルの内径に合わせて(14mm~19mmだったかな)太さを調整出来る様にカラーとゴムも付属されています。
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3.0/5
バーエンド交換のついでに購入して見ました。取付は簡単でバーエンドに軽く差込みボルトを軽く締めてハンドルに入れボルトを締めるだけです。
効果の程は体感ではあまり感じませんがツーリング等の長距離を走ると疲労が軽減されるのかもしれません。
ツーリングシーズンに期待です。
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5.0/5
【購入の決め手と比較した商品】
FZ-1FAZERのスクリーン交換でスクリーンとの色目を合わせるためにボルトをブラックに交換し、スクリーンの取り付け穴周辺の保護もかねて、ポリワッシャーに変えました。
同社のユニバーサルラバーワッシャーセット(ラバー)と迷いましたがワッシャー自体の耐久性等を考えて、こちらにしました。また、1ケースに10個のワッシャーが入っていますのでお得感があります。
【取り付けについて】
取付けは、M5サイズのボルトにつけるだけの通常のワッシャーと同様です。
【装着した感想】
新品スクリーンに交換時なので使用した6個のボルト全てにこのワッシャーを装着しました。ワッシャー自体が透明なので違和感はないと思います。ラバー製のものよりボルトの締め付けによる形状変化もなくスクリーンホールの保護としてもよいと思います。
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今まで沢山つかってきていますが、ステンレスでブラックのボルトって中々ないんですよね。。。
この商品の色合いとしては、艶消しブラックです。
サイズも幅広いので、バイクの色々な部位で使用できると思います。
製品そのものの品質に一切文句はないのですが
・値段が高い
・キャップボルト以外の形状も欲しい
この2点が強いて言うのなら不満な点でしょうか。
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SRに良く似合うミラーだと思います。メッキの仕上がりもとても綺麗で後方の視界も良好です。オフィシャルのロゴもきちんと刻まれていますが販売元はPOSHです。右側に逆ネジタイプも指定できるのはヤマハ車にはありがたいですね。アダプタ噛ますとカッコ悪くなるので。
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