ユーザーによる PROTOOLS:プロツールス のブランド評価
「PROTOOLS」は、プロの整備士向けの工具の総合ブランドです。日常的なメンテナンス工具から整備やカスタム等で使用する専門的な工具まで数多くラインナップしています。また工具だけではなくバイクスタンドや洗車用品など、あなたのガレージライフに役立つものが揃えられるのも「PROTOOLS」の魅力です!バイクいじりが好きな方に是非お薦めです!
総合評価: | 4 /総合評価586件 (詳細インプレ数:574件) | |
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買ってよかった/最高: | 228 | |
おおむね期待通り: | 206 | |
普通/可もなく不可もない: | 112 | |
もう少し/残念: | 20 | |
お話にならない: | 17 |
4.0/5
タイヤ交換に3種類のタイヤレバーを用意しました。その一つがPROTOOLS プロツールス タイヤレバー(使いやすい仕様)です。3種の内で値段的に中間層の位置づけです。
形状は上位に似ていますが先端の厚みが少々厚いです。かと言って作業性に劣ることはありません。表面処理はサンブラ処理されている様なサラサラ状態です。
値段もそう高くないので、「とりあえずタイヤレバー」って人には、丁度良い商品だと思います。
安いタイヤレバーより所有感も高まり、良い作業が出来ると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
昭和58年製、スズキ・ジェンマ50(CS50)に乗っています。
今年の7月。
ギヤボックス内のベアリングがグチャグチャになってしまい走れなくなってしまいました。
行きつけのバイク屋さんからも、特殊工具が必要との事で受注を断られてしまいました。
そんな時、ベアリングリムーバーという工具があることを知り、私にとっては高い工具だったのですが、思い切って買ってみました。
結論、この工具を使わずに修理が出来てしまったので、結局、本番ナシで今に至るのですが、リムーバーの種類が多く、レバー類もしっかりしているので、来春のハブベアリング交換の時には役立つこと間違いなしと思っています。
その他、ホンダ・エイプ50にも乗っています。
私の乗っているバイクを整備するには十分なサイズが揃っているようです。
ベアリングとケーシングに傷をつけずに交換できると言うのが一番の利点、安心ではないでしょうか。
重厚感があり、しっかりしているのですが、何せ高額すぎるので、申し訳ありませんが、今回はひとつ遠慮して★4つとさせて頂きました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
とても丈夫で使いやすいです。17インチのオンタイヤ(幅は140)でもしっかり耐えてくれました。
今回はデイトナのタイヤレバー(275mm)と二本体制で交換作業をしましたが、
写真のようにプロツールスと全く同じ製品のようですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
使いやすい仕様という事でこの商品を使ってみました。
グリップに関しては、何も感じませんでしたが、先端が薄く、タイヤとホイールのわずかな隙間に差し込みやすかったです。
使う前は先端が薄く、力をかけすぎると折れてしまうのでは?と心配でしたが、強度も十分にあるようです。
他の商品でも同じ事が言えると思いますが、これ一本でタイヤ交換をしようとすると、かなり手こずるので、最低2本はタイヤレバーを用意した方がいいと思います。
私は、この商品ともう一本は安物のレバーを使っていますが、値段もそこまで高くないのでこれを2本買ってもいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
特別これといった特徴も無いかなと思うが、有名メーカー(ブランド)の同形状の物を思えばコストパフォーマンスは良いと思う。
私の場合、タイヤ交換は年に一度するかしないかで、頻繁にする訳ではないのでCPの良さで当商品を選びました。
グリップ部は握り易いですが、ゴムではなくプラスチックです。
手にワックス等がついている時は結構滑るので注意された方が良いかと思います。気を抜いているとレバーが跳ね返って危険です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
タイヤ交換のときには必要不可欠な工具です。
当方のような不器用者はホームセンターにあるような安物のタイヤレバー(鉄の棒みたいなヤツ)では、
なかなか思うように作業がはかどりません。
当方は、このレバーの他にKTCのモノも使用しておりますが、こちらの方がグリップが大きくてしっかり握れます。
ただグリップの質感がKTCのモノに比べて固くデコボコしているので、やや手に負担が掛る気がします。(手が痛くなりやすい?)
ただ、コストパフォーマンスにとても優れていて、この価格帯で先端がスプーン状のモノが購入できるのは良いです◎
スプ-ン部の形状もとても使いやすい設計で、タイヤ交換が無理なく行えます。
当方は、こちらのレバー1本。KTCのモノ1本。安物のヤツ1本。の計3本でタイヤ交換をしております。
器用な方ですと2本でも何なく出来るのでしょうが、当方のような不器用な人は、3本用意しておくと2本よりも断然楽ちんです。(経験者談)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
まず値段の割には作りが良いし使いやすい。
先端が薄いのが使いやすさの理由だけど、剛性は十分だと思う。
そしてハードメッキなのか結構な力をかけても塗装は剥げなかった。
安いから2本同時に買えるし、ビギナーはグリップはあった方が使いやすいでしょう。
タイヤはまだ2回しか交換していないけど、むしろオイルシールを外すのに超大活躍中!!15年前の固着したオイルシールも外してくれた。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
柔らかいので装着しやすく、横にスライドしやすくておススメです!
慣れない人は固いのより柔らかい方が断然扱いやすいと思う。
ただし、柔らかいだけに消耗は激しそうだ。
でも元々消耗品だからケチらずに使いたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
中古で購入したVTR250のチェーン交換のために購入しました。初めてのチェーン交換でしたが、特にトラブルもなくすんなりチェーンをカットできました。CBR1000RRも520にコンバートしてあるので、こちらでも使えそうです。使用後、押し出しピンの変形もなく、値段の割になかなかの商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
今まで自転車用のタイヤレバーでタイヤを交換していたのですが、タイヤ1本交換するのに多大な労力と時間を費やす必要があったため専用品を買って使ってみることにしました。
結果、作業時間と労力が大幅に削減できました。
1本あればあとは自転車用でも事は足るので大助かりです。
2本あるとさらに作業効率は上がります。
リムに傷が付きにくいのも嬉しいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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