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PROTOOLS:プロツールス

ユーザーによる PROTOOLS:プロツールス のブランド評価

「PROTOOLS」は、プロの整備士向けの工具の総合ブランドです。日常的なメンテナンス工具から整備やカスタム等で使用する専門的な工具まで数多くラインナップしています。また工具だけではなくバイクスタンドや洗車用品など、あなたのガレージライフに役立つものが揃えられるのも「PROTOOLS」の魅力です!バイクいじりが好きな方に是非お薦めです!

総合評価: 4.1 /総合評価576件 (詳細インプレ数:564件)
買ってよかった/最高:
226
おおむね期待通り:
204
普通/可もなく不可もない:
106
もう少し/残念:
20
お話にならない:
17

PROTOOLS:プロツールスの商品のインプレッション (全 564 件中 451 - 460 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
takabertさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

4.0/5

★★★★★

フォークオイルを量るために購入しました。

フォークオイルを注いだ後、しばらくは気泡が抜けるまで置いておくので、自立できるように下部に樹脂製の台座が付けれるのが良いです。

また、使用しないときは開口部にキャップを付けれるので、ホコリやゴミ等の進入を防げるのも良いですね。

油面をレベルゲージで測るので、目盛は5cc刻みで十分です。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47
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FCBさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: VIRAGO250 [ビラーゴ] | C92 (ベンリイ) )

5.0/5

★★★★★

自主作成中のインジケータに使用。

電装系のカスタムには必ず必要なギボシ端子。

写真では、ギボシの上に熱縮チューブを巻いてしまっていますが、ギボシがしっかりした物てなければ熱縮チューブも使えません。

値段の割にかなり沢山入っています。

工具箱にオスメス1袋づつ常備をおすすめします。

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投稿日付: 2013/07/11 10:49

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FCBさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: VIRAGO250 [ビラーゴ] | C92 (ベンリイ) )

5.0/5

★★★★★

電装系のカスタムには必ず必要なギボシ端子。

沢山入っています。

写真の物は、別記載のオリジナルインジケータ。

完成させる為にギボシオスメス各1袋づつ、LEDインジケータ球4色を本サイトにて購入。

自主カスタムする方にはギボシ端子等は常備する事をおすすめします。

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投稿日付: 2013/07/11 10:49

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チロさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

アパートを引越してからメンテナンスするにも場所が狭く、チェーンメンテの為に購入しました。

250ccのバイクで使ってみた感想。
メンテナンススタンドを使ってのメンテに比べるとやはり面倒ですが、同じような環境の方なら買って損はないと思います。

メンテナンススタンドに比べて値段も手頃ですし。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
タイヤ交換の為に購入。
ビートが楽に落ちて、交換時間短縮になります。
ブレーキディスク、スプロケット、ホイールが地面または
ビートブレーカーに当たるので、木材を敷いたほうが良いです。

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投稿日付: 2013/07/04 17:33
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復活!ローカルライダー!さん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

前々より欲しい工具でしたがウエビックで特売日に購入。 今まで手袋はずして素手で痛い思いしながらバルブを逃していましたが、この工具のおかげで簡単にバルブ穴に導くことができます。 今思えば定価でも、もっと早く購入すればよかったと思います。

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投稿日付: 2013/07/03 17:57

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復活!ローカルライダー!さん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

タイヤを組み込むとき何時も足で押させながら体をくねらせて嵌め込んでいました。 
ある時、タイヤレーシングサービスで使用しているのを見て『これだ!』と思いウエビックで購入。
楽です!スマートに組み込めます!
タイヤレバーを飛ばすこともなくなりました。
値段も手ごろでお勧めです!

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投稿日付: 2013/07/03 17:57

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うなーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ST250 Eタイプ )

利用車種: VTZ250

5.0/5

★★★★★

スナップリングプライヤーを持ってなかったので購入しました。

これと言って激しく使ったりもしないので変に壊れたりもしないのでいいかなと。

ただ値段相応な品質ではあると思います。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04

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5.0/5

★★★★★

使用頻度は高くないですが、あると便利な商品で、電工セットに入れています。
大概は先細ドライバーで代用できますが、一度使ったらやめられません。
配線延長もスマートに出来て、作業時間短縮に一役かっています。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04

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とのさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZZR1100 | VTR250 )

4.0/5

★★★★★

新品タイヤを購入したので、自分でタイヤ交換をしようと思いビードをL形クランプで落とそうと思ったのですが、全く落ちず、断念してしまったため購入に至りました。
以前バイアスタイヤから今履いているラジアルに替えるときは何とかL形クランプでビードを落とせたのですが、今回は、タイヤが柔らかいせいかタイヤが潰れてクランプが滑るだけで全然タイヤに噛んでくれませんでした。

というわけでいろいろ探した結果、見た目はどれもさほど変わらなかったので、一番安価なこの商品を購入したわけです。
使用方法は見た目の通り、ビードブレーカーの上にタイヤを置き、タイヤとホイールのギリギリをねらって、タイヤを外すための板を当て、レバーを下げるだけです。

 ビードブレーカー購入後、早速使用してみたのですが、L形クランプの時と同様にタイヤに当てる板がタイヤから滑り落ちてしまいました。
「せっかく買ったのに使えないの!?」と思い、何度か試していると、タイヤから空気が抜けることによってタイヤ自体が潰れ板が滑っていることがわかりました。
タイヤバルブの中身(ムシゴム)を抜いて、ビードを落とそうとしていたのですが、それが悪かったようです。
空気が抜けきった状態でムシゴムを再度装着して試してみると、苦労したのが嘘のようにズバッと落ちました。
L形クランプの時もムシゴム入れていれば外れたということでしょうが、外す時間で言うとかなり短縮されますので、3000円は安いと思います。
見た目は価格相応で、角パイプを組み合わせたチープな感じです。ゴム足がガタガタで触らなくても取れてしまうものもありました。ボンドで接着しておきましたが。
物自体は大きく、折りたたんだり出来ないので、結構じゃまになります。

専用工具があると、楽に時間をかけずに作業をすることができます。置く場所があれば、持っていて損はないかと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/13 16:10
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