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ユーザーによる PROTOOLS:プロツールス のブランド評価
「PROTOOLS」は、プロの整備士向けの工具の総合ブランドです。日常的なメンテナンス工具から整備やカスタム等で使用する専門的な工具まで数多くラインナップしています。また工具だけではなくバイクスタンドや洗車用品など、あなたのガレージライフに役立つものが揃えられるのも「PROTOOLS」の魅力です！バイクいじりが好きな方に是非お薦めです！
| 総合評価: | 4 ／総合評価576件 （詳細インプレ数：564件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 225 | |
| おおむね期待通り: | 204 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 106 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 17 | |
5.0/5
ラチェットに比べて簡単に締め付けられます。
手で引っ張るだけですが、結構しっかりと固定できるように思います。
使いやすく価格も安いので、初めて買う方にもお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
スロープを使ってローラー部分にタイヤを乗せるだけです。
もちろんフロント・リア両方で使えます。
洗車時に重宝するオススメアイテムですが、特にフロントで使うときは、
タイヤを回すと当然ハンドルが切れてくるので変に手を挟まないよう注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
他のラチェットタイダウンに比べ比較的安い価格もgood。ラチェットのボタン？が素手で操作するとちょっと痛い。 トランポが軽トラなので長さはちょうどいいです。 大きなバンやトラックだとフックの位置を気にするかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
先端が分離できる物では、届かない箇所の（フロントフォーク）分解で使用しました。やはり、安定して掴むことができ作業自体はあっけなく終了しました。サンデーメカでは、そうそう使うものではないのですが、使い心地は良好です。高いの物は、使ったことが無いのでわかりませんが、私はコレで充分対応出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
従来、オイル交換の受けには箱型のオイルパン（5L）を使ってました。しかし、大型バイクだと、5Lのオイルパンだとかなり並々と入ってしまい、牛乳パックに移して捨てる際、かなり慎重にやらないとこぼしてしまう事がありました。
そこで、出入りしているバイクショップで、この商品を使っているのを見て購入を決めました。7Lの容量があり、また、オイルの捨て口がついているし、ひさしもあるので、こぼす心配は皆無です。
今までよりも、オイルを捨てるのが非常に楽になり、また時間も大幅に短縮しました。
ところで、このオイルパン高さが13cmほどです。今までの5Lオイルパンが高さ8cmだったので、ドレンボルトを外す時に、以前のオイルパンよりも少し余裕が減ります。最低地上高の低いバイクの場合、センタースタンド、もしくは手持ちのスタンドなどを使った方が楽でしょう。元々、スタンドを使っていたので、私の場合は、特に支障はありませんでしたが、このオイルパンを購入する前に、自分のバイクの車高を見ておいた方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ハーレーのタイヤ交換時に使用しました。
コレがないとお話になりません。
価格も安いし、使いやすかったです。
3本以上あるとタイヤ交換は捗るんでは無いでしょうか？
自分は2本でしたがタイヤが固かったのでもう一本あればなと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
タイヤ交換に3種類のタイヤレバーを用意しました。その一つがPROTOOLS プロツールス タイヤレバー（使いやすい仕様）です。3種の内で値段的に中間層の位置づけです。
形状は上位に似ていますが先端の厚みが少々厚いです。かと言って作業性に劣ることはありません。表面処理はサンブラ処理されている様なサラサラ状態です。
値段もそう高くないので、「とりあえずタイヤレバー」って人には、丁度良い商品だと思います。
安いタイヤレバーより所有感も高まり、良い作業が出来ると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
この度、チューブレスタイヤと一緒に注文いたしました。
今まではチューブタイプのホイールに組んでましたが
今回初めてチューブレスホイールに組み込むので、普通の先端がとがったタイヤレバーではビードを傷つけそうで怖かった為
無事、エア漏れも無く終了です！
一見同じと思われる安いものもフリマで見つけて購入しましたが
比べてみると、この商品の方がスプーン状の部分が薄く長く
仕上げがキレイでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
昭和58年製、スズキ・ジェンマ50（CS50）に乗っています。
今年の7月。
ギヤボックス内のベアリングがグチャグチャになってしまい走れなくなってしまいました。
行きつけのバイク屋さんからも、特殊工具が必要との事で受注を断られてしまいました。
そんな時、ベアリングリムーバーという工具があることを知り、私にとっては高い工具だったのですが、思い切って買ってみました。
結論、この工具を使わずに修理が出来てしまったので、結局、本番ナシで今に至るのですが、リムーバーの種類が多く、レバー類もしっかりしているので、来春のハブベアリング交換の時には役立つこと間違いなしと思っています。
その他、ホンダ・エイプ50にも乗っています。
私の乗っているバイクを整備するには十分なサイズが揃っているようです。
ベアリングとケーシングに傷をつけずに交換できると言うのが一番の利点、安心ではないでしょうか。
重厚感があり、しっかりしているのですが、何せ高額すぎるので、申し訳ありませんが、今回はひとつ遠慮して★4つとさせて頂きました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
CRM250Rの社外チャンバーの脱着のため購入。
今までは小型のマイナスドライバーで脱着作業をしていましたが、専用工具を購入してみることにしました。
流石に専用工具だけあって、作業は楽になります。
排気管をいじる機会がある方は、それほど高価な工具でもないので買っておいて損はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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