ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4217件 (詳細インプレ数:4094件) | |
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買ってよかった/最高: | 1409 | |
おおむね期待通り: | 1786 | |
普通/可もなく不可もない: | 681 | |
もう少し/残念: | 199 | |
お話にならない: | 105 |
4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
着用感 | 3 |
2013/12/15に購入後、バイクの運転とスノーボードに使用しました。
私の持っているものはマイナーチェンジ前の製品です。
この製品、薄いです。
KUSHITANIのカントリージーンズの下に着た感じジャージの半分くらいの薄さです。
ですが、保温性は十分です。
銀マットを足に巻いた感じと言ったら言い過ぎですが保温性はそれに近いです。
それと現在までは普通に洗濯しただけですが保温性は劣化していません。
多少、汗をかいても生地がべたつく感じはあまり気になりませんでした。
使った後はいい製品だなと思えるのですが、価格が問題です。
それと、多少ずり上がります。
つま先とかかとを切欠いた靴下と一体にしてくれたらいいのにと思いました。
それもきちんとアウターウェアと連結すれば問題ないのでしょうけれども。
この製品は同社のアウターウェアをお持ちの方にはおすすめできます。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
もしもの時の保険にと長距離ツーリングの際はバッグに潜ませていましたが、
よりにもよって1500kmのロンツーの際に、ネジを踏んで盛大にパンク。
市街地でパンクが発覚したので近くのガソリンスタンドに駆け込み、このツールで応急処置。
このツールで”穴を塞ぐ事”は可能ですが、ボンベも無くネジを抜くプライヤーも付属していないため、別途用意する必要があります。
このツールの問題点としては、4本の先端パーツを取り替えて使うのですが、
これが使うと外れにくくなる事。
取っ手やシボ加工も無いため、直径2mm程の鉄の棒を取り外す事に、すごく難儀しました。
別途工具必須ですが、この点は改善を希望したいです。
パンク修理キットとしての性能は満足しています。
接着剤の量も、2,3回は使えそうな分量のため安心感が違います。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 5 |
機能性 | 4 |
防寒性能 | 4 |
ナイロンジャケットは、夏用のメッシュタイプしか着用したことしかなく、冬用の物を購入したのは初めてです。それまでは 革製ジャケットでしたが、ハッキリいって肩がこるほど重かった。今回この商品を着てみて まず軽さに驚きです。最初届いたときは、もっとゴワゴワしてると思ってましたが、やわらくて大変着心地が良いです。パットもゴツゴツしてなく どんなパンツとも合わせられるデザインが気に入ってます。身長173cm 体重80kg w88 の中デブ体型ですがLLでジャストフィットです。
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品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 1 |
デザイン | 5 |
作り自体はとてもしっかりしています。内側にも保温材がついていて、暖かいです。
この製品はハンドルカバーの布を介してウインカースイッチを操作する仕組みで、最近のホンダ車に見られる、下側にウインカースイッチ、上側に大きめのホーンスイッチというレイアウトの場合、ウインカースイッチを操作するたびに、ハンドルカバーの一部がホーンスイッチを押してしまい不用意に音が出てしまいます。私はクロスカブに取り付けましたが、頻繁にホーンを鳴らしてしまい恥ずかしいので使用をやめてしまいました。
この製品を選ぶにあたり、スイッチのレイアウトを確認の上判断されるとよいと思います。相性さえよければ大変良いものです。
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品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 3 |
専用品なので使い勝手は良いと思います。
頻繁に使用する物でもないので、この量で十分です。
10回以上使えそうです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
セロー250で使用しています。
フロントの軽量化を意識しており、Zetaのハンドルガードでなく、YSPのナックルガードをつけています。
その性で純正のクラッチ、ブレーキレバーは何回か、転倒で折っていますが...、今のところ少し曲がることがある程度です。
3本指以下での使用にはとても良いと思います。
予備に491の購入注文をしました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
セローに付けていたワイズギア製のキャリアが、トレッキングの度重なる転倒で破損してしまったので購入。
こちらの商品はワイズギア製に比べると頑強な造りです。
しかも重量はそれほど変わらず。左右と後方にある荷掛けフックは取り外しも可能なので、山遊びでは取り外して引っかかりが無いようにしています。
ウィリーなどで捲れた時にもテールランプが破損しない絶妙な長さで、よく考えられていると思います。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用のツーリングバック付属のレインカバーを走行中に飛ばしてしまい購入しました。
丁度のサイズが無く、少し大きめを購入。
生地は気持ち薄めで、走行中は結構バタつきます。
ただ、バタつきはサイズのせいもあると思いますし、バタつく事で雨水が飛んでくれますが。。。
ホールドは、下部にあるゴム紐を絞めて行いますので、しっかりとバックの下周りを包み込んで絞めれば、全く問題ありませんが、ゴムが劣化すると役に立たないかも知れません。
また、この製品は「完全防水ではない」との事でしたが、使用前に防水スプレー処理の効果もあってか、雨水の浸み込みも無さそうでした。
総合的には特に問題ありませんが、贅沢を言えば、もう少し安くなれば申し分ないですね。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
この商品、以前からあったのでしょうか?お店に行っても見かけたことがなかったので。
以前は夏用のウレタンワッフルのものを使用していましたが、正直不満でした。
イザという時に役立ちそうになかったので。
こちらの商品はイザという時にしっかり役立ってくれそうです。
モチロンそのようなことにならぬよう、安全運転ですが。
大きさはラフ&ロードのジャケットにジャストフィットです。
3シーズンと夏用メッシュジャケットで使いまわせそうです。
ウレタンワッフルから替えて窮屈になった感じもありません。むしろ立体的な造りなのでフィット感は向上したように感じます。
大変満足しています。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 3 |
前のバイクからなので、かれこれ4年ほど使用していたグローブの更新で購入しました。
ちなみに前のグローブもラフ&ロードでした。
相変わらずコスパ高いのですが。
1点だけどうしても気になる点が。
ちょうど手首の外側にくるところにある縫い目があったって痛いです。使い始めたばかりなので馴染んでいないだけなのか?
ちょっと様子見ですね。
他は満足です。さすがですね。
耐久性にも期待しています。
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