ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

数年前からこのパーツは見聞きしていましたが、「価格に見合う効果があるのかな！？」と半信半疑でした。最近これを付けた知人がかなり良いと言うので、お借りして自分のCB400SFに付けてみました。

ああもっと早く付ければ良かった！位置がキマるとスロットルワーク時でも違和感が無く、定速巡航時はグリップを握り締める事も無く楽チンです。普段乗り用のスクーターにも付けてみると、街乗りでも確かな効果を感じます。始めは一個だけ購入して使い回してたのですが、付け忘れた時に後悔する程になったので（笑）、結局2つ目を購入して両車の固定パーツとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使いやすさを期待していましたが、大きく裏切られました。
この商品は袋の内側に分厚い布が全体的に張り付けてあります。ヘルメットに傷がつかないようにということだったのでしょうが、BAD。畳んだ時の商品全体のサイズと厚みが増して使いにくい。

次に絞り口が堅すぎる。これは内側に布を張ったのが原因だと思います。一応雨水が入らないことを想定して、紐を引っ張って絞り口を締めてみたものの、硬すぎて途中までしか閉まらず、どんなに頑張っても直径5cm程度開いてしまいます。これでは意味がありません。
そんなにヘルメットに傷がつくような袋なんてないのですから、外袋自体の強度を高くして内袋の布を無しにしてほしいです。本来はもっと使いやすいのかと思って居たら、ごつすぎて引きました。

あと絞り口を絞った時に、紐が大量に引っ張りだされてきます。（当然ですが）その紐をどこに収納すればいいかも分かりません。

次に取説がついていないこと。最初は絞り口が堅すぎて誤った使い方をしているのかと思って、取説がないかと製品の袋を見ましたが何も書いていなく、商品の内側に小さいポケットが付いていますが、用途が分からず…たぶん商品を畳むときに使うのかな…

バイクに据え付ける保管を目的としているはずなのに、商品自体はどこにでも置いて保管できるかのような設計です。最低限の装備だけで十分なので、もっと製品を改良していただきたいものです。

総合的に満足できるものではなかったので、★2つです。改良の余地十分にありです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】

知人も持っていてコンパクトで良さそうだったので購入しました。
値段的には安売り品の倍くらいはしますが、大きさとパフォーマンスを考えたときにこのポンプが適任だと思います。

ただデジタル表示部分を取り除いたシンプルな作りでも有りかと思います。

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【Webikeモニター】

乗っているバイクが600SSで積載性が良くないのでコンパクトさがウリのこの商品を購入しました。
サイズですが他の方のインプレにもある通り500mlのペットボトル程度でかなり小さくまとまります。
シングルシートを付ければ膨らみの中に何とか収まるのでシートバッグを付けなくても携帯できるのはかなり助かります。
着用した感想ですが山道が水が流れるくらいの豪雨で使用しましたが水の染み込みもなく、裏地は付いていませんが上下レザーの上に着用してもムレもなく良い感じでした。
コンパクトにするために生地は薄めなので耐久性は良くなさそうですが、自分の場合毎日使うわけではなくあくまでツーリング時の緊急用ですので特に気になりませんでした。
収納スペースに余裕のない車種に乗っている方にはかなりおすすめです。

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さすがに10Rでのロングツーリングの後半は、罰ゲームかと思うくらいに、右手が辛くて買ってみました！

結果、何でもっと早く買わなかったのかと思います。

SSにそんなのは・・・・って言う人もいますが、ロングの時にだけ付ければいいのです。

普段の時はタンクバックなどに忍ばせておき、辛くなったときに付ければOK。

値段も安いし買って損はないと思います。

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セールを利用して購入しました。
はめやすく、最低限のプロテクトも効果的に配置されていると思います。
前回購入したコンフォートナックルパンチングレザーグローブがLサイズで気持ち小さく感じたのでLLにしてみましたが、今回は気持ち大きめでした。
レザー系は小さめ、ファブリック系は大きめと考えても良いかも知れません。
他社製品は素材の伸縮性も考慮してサイズ表記をしている気がしますが、同社のグローブは、製品の種類や素材によってサイズが結構違う気がします。
そして、同社のグローブで初めての問題点が・・・右手はほぼ丁度良いのですが、左手が右手よりも気持ち大きく感じるのです。
具体的には親指の長さと太さ、人差し指の太さ、中指の長さが大きめに感じます。
これまで購入したグローブでは感じたことがないので、若干ですが左右で作りに差があると思われます。
このグローブは素材に伸縮性があるので、もしかしたらLでも良かったかもしれません。
慣れれば気にならなそうな範囲だと思うので、とりあえず使用するつもりです。
トータルでみると価格の割に本当に良く出来ており、人気があるのもうなずけますね。
ただ、左右のサイズに差を感じたので星ひとつ減点としました。

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セールを利用して購入しました。
商品としては、同社製品には珍しく（？）価格なりの出来でしょうか。
甲側は通気性がある布地で、手の平側は滑りにくい薄手のビニールレザーのような素材。
不思議なのは、手のひら側の素材に若干の通気性があることです。
見た目には蒸れそうに思いますが、走っている限りはそれほど蒸れは感じませんでした。
外観は、デザインを除けばよくある作業用のグローブのようです。
このグローブは同社製のグローブの中では若干サイズが小さめのようですので、他の伸縮素材のグローブでピッタリフィットの方は1サイズアップでもよいかも知れません。（保証はできませんが）
現在は近場のチョイ乗り用に使用していますが、手のひら側が滑りにくいので、レバー操作がしにくく感じます。
整備用には良いかもしれませんが、そうなるとコスパが気になるような・・・
そのうち雨の日にレインカバーの下に装着してみようと思っていますが、おそらくそれが一番適した商品かも知れませんね。

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Webikeモニター

林道ツーリングに必携のアイテムです。
使用頻度は正直ほとんど無いですが
もし何かあったとき直せる安心感があります。

内容も必要十分で価格もお手ごろだと思います。

ゴム製品なので全く使用しなくても
いざとゆうとき劣化して使い物にならないことが無いよう
数年ごとに新品と入れ替えしています。

古いパッチは自転車修理用にまわして使っていますが
こちらの方がはるかに使用頻度が高いです、、。

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セロー250の純正ミラーはミラー面の調整がボールジョイントですが、
新車時からこれが緩く、メットを掛けるとカコンとお辞儀してしまうので
イラっとしてこちらのミラーに替えてみました。

いかにもオフ用といったデザインでかっこよくはなります。
一応可倒式ですが、基部のボールジョイントを緩くすると走行振動で
動いてしまうのであんまり意味無しな気が。
各部を固く締めれば前述のお辞儀も無く、純正よりアダプタ込みで
若干高くなるので見易さは向上しています。

不満な点はシングルエンジンの振動でかなりブレる事。
単純に固有振動な気もしますが加速中はミラーの意味を為さない
レベルです。これは純正よりも大きくなっている気がします。
また、コスト的にリーズナブルなせいか、若干造りの粗さを
感じる箇所があります。
特に気になるのはミラーの淵のプラが覆いかぶさる部分の処理。
バリが出てたりわずかに切れていたりでこの辺は純正に敵わない感じ。

転がして割ってというのが予想されるオフ車なので気にすんなとも
思うのですが自分から見える位置なので。
ちょっとその辺が惜しいという感想です。

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左側を交換したので同時に右側も。
基本対称なので左と同じです。

取り付けたのはYAMAHA車ですのでこちらは逆ネジアダプタを付けています。
左にも正ネジアダプタを付けて高さを揃える方がいいと思います。

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