ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

フィット感がありながら、クラッチレバーなどの操作性には全く問題ないです。
プロテクターも付いていて安心です。
デザインもカッコよく、スポーツ系のバイクにはぴったりですね。
縫い付けも見た感じは綺麗ですし、耐久性はまだわかりませんが期待通りの品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
純正リアフェンダーの撤去に伴い、純正ウインカーを再利用し車両に取り付けすると、サイレンサー出口に被ってしまい、排気ガスの熱でウインカーが溶けるため、小さいタイプで純正ウインカーに近い形状で、ウインカー根本がフレキシブルタイプのウインカーが欲しくて購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
LED ではないですが、やはりウインカーは球の方が視認性が良いと感じました。車両に取り付けた感じも悪くなく、ウインカーが小さいので転倒時も路面に接触する事が防げました。また、万が一ウインカーに障害物がぶつかっても、ウインカー根本がゴムで出来ているので、折り曲げ可能です。さらに、球切れの場合は、球の交換が容易く出来て、ウインカー自体の交換がないので、大変助かります。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ワッシャーの大きさを調整すれば、色々な取り付け径にも対応できます。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
ウインカー取り付け時は、あまりボルトを強く締めすぎると、車両取り付け部のゴムが潰れ変形しウインカー自体が曲がりますので、適度に締め付け緩み止め剤を使用すれば問題ありません。また、配線の加工もありますので、車両の配線に自信がない方は無理せずに、お店に頼みましょう。

【期待外れだった点はありますか？】
球切れの場合、8wの球は売ってませんので、結局ウインカー自体の交換になるのが馬鹿らしい。たまたま、私の車両は10wが純正でしたので、リレーの交換はせずに、ウエッジ球10wを別途購入し、ウインカーに取り付けましたが、10wウエッジは8wより2mm大きく、上蓋が締まりにくくなりましたが、問題なく使用出来ています。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
8w車両への取り付けには、球が切れたら替えの球を購入できません。10wを取り付けると、リレーを交換しなくては使用できませんので、構造上8w10wのウエッジ球が問題なく使用出来る寸法にしていただきたい。

【比較した商品はありますか？】　
あります。当サイトのウインカーですが、全く同じ仕様で8wのウエッジ球を使用しています。

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XRに続いて2個目の購入となりました。
軽くて頑丈で大きいという3拍子揃った素敵なキャリア。
これでバッグを固定しやすくなったので
気軽にショートツーリングに出掛けられそうですw

こいつの欠点と言えば、まぁ、価格ぐらい？
1万円切ってくれたら万々歳なんだけどねw
そこまでは厳しいだろうけどさw

利点は・・というより、街乗りやツーリングするなら
付けない意味が分からないレベルの必需品。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
このパワークランプボトルケージが、私の知る限りの市場の中で一番安価なボトルホルダーでしたので試しに買ってみました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
このパワークランプボトルケージは、とても使い勝手の良いボトルホルダーです。
基本的にはペットボトルを入れておくのに使用しておりますが、缶コーヒーなどのドリンク缶タイプをこのパワークランプボトルケージに入れておくことも可能です。
ただし、プル蓋を開けてしまいますと缶内のモノをほとんどを飲み干してしまうまで走行中のこのパワークランプボトルケージに入れることはオススメ出来ません。

【取付は難しかったですか？】
特に直径Φ19mm以上Φ30mm以下のパイプには簡単に取り付けることが可能です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
このパワークランプボトルケージのパワークランプはとても強固にパイプを挟み込みことは出来ますが、このパワークランプボトルケージ本体がパイプを軸に回転してしまうこともありますので、このパワークランプボトルケージのパワークランプの口の中には滑り止めになるゴムクッションのようなものを入れてから固定するようにしますと、しっかりと回転させることなくこのパワークランプボトルケージをパイプにガッチガチに固定させておくことが出来ます。

【期待外れだった点はありますか？】
このパワークランプボトルケージは左右の腕状のものでペットボトルを少し押さえ気味にして抱きかかえるようにホールドするのですが、ペットボトルの種類によっては押さえ気味にならずにカタカタするモノがあります。
そんなカタカタするペットボトルの中身を飲んでしまい、そのカタカタペットボトルを空の状態のまま このパワークランプボトルケージに入れておきますと走行中に前方からの風で空のペットボトルが飛び出します。
(私は空のペットボトルとこのパワークランプボトルケージに輪ゴムを巻いて飛び出し防止しています。)

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
値段を上げずに、空のペットボトルが飛んで行かないようになりますか。

【比較した商品はありますか？】
複数他社のペットボトルと比較しましたが、他の製品でも風で空のペットボトルが飛び出してしまうような作りです。

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革パンツまでは履きたくないようなちょっと乗るとき用に使用しています。プロテクターなしでは不安なので。
まだ転んだことはないのですが、ある程度は効果あるだろうなという感じです。

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カーボン柄とアシンメトリーデザインでとても格好良いホルスターバッグです。　バッグ自体はしっかりした固めの作りですが、走行中も煩わしさはほとんど感じません。バイクの取り回しの際はタンクに傷が付かないように、バッグをグイっとお尻にまわして取り回しています。
収納はほとんどメインポケットを使うことになりますが、薄くて深い収納スペースなので物を入れるときは工夫が必要かと。バッグというより大きなポケットという感じです。スマホ、財布、その他小物を少々入れています。他のポケットは薄くて手が入りにくいため、ハンドタオルやポケットティッシュ、小銭等の薄くて柔らかいものしか入りませんでしたが、スマートな外観に惹かれたのと、邪魔にならず必要なものを携帯できるので気に入っています。

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身長182センチ体重78キロ、サイズLL。着た感じは少しピチピチですが、ジャストフィットとも感じます。冬用ジャケットの下に着るのに購入。動きにくさは、感じません。夏場はロンTの下に着ればオフロードにもいけそう。これを着て転倒経験はないので強度はどうこう言えませんが、安心感はかなりあります。
プロテクターをパーツで購入するより、この商品の方がオススメです。

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純正のレバーを転倒して折ってしまったため購入。
何も加工すること無くポン付けできました。
色も純正の黒からシルバーに変わるためカスタム感もでます（笑）

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
温かそうだったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
あたたかいですが、夕方辺りになると、蒸れるのか若干冷たくなってきました。

【期待外れだった点はありますか？】　
やはり蒸れる

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません。

【比較した商品はありますか？】　
あります。

【その他】　
板の間を歩く時は、凄く滑るので気を付けてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　
バイク運転中にも、赤信号等で飲み物を飲みたかったので、購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
ハンドルに設置しましたが、ずれる事なく使用出来ています。
また、プラスチックの強度が高く、まだ劣化していません。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
ハンドル形状に合わせ上部のクランプ部分を回転させ、固定はクランプ部分上部を倒すだけで取り付けできます。

【期待外れだった点はありますか？】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか？】　
ありません。

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