ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4194件 (詳細インプレ数:4073件) | |
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買ってよかった/最高: | 1401 | |
おおむね期待通り: | 1782 | |
普通/可もなく不可もない: | 680 | |
もう少し/残念: | 197 | |
お話にならない: | 104 |
身長168cm体重63kgウェスト79cm、Mサイズでピタリでした。
見た目に生地が厚く、ジーパンの下に履けるのか心配しましたが、案外すんなり入りました。
防風・防寒性能も高く、おそらく気温5℃くらいまではこの組み合わせでも耐えられそうです。
3月~5月、10月~12月中旬頃までが活躍の場でしょうか。
それ以下の気温になるとオーバーパンツの出番ですね。
残念なのは他の方も仰っている通り、履く時に下地の生地が足と一緒にベロンと出てしまうこと。
脱肛みたいなイメージでしょうかね(笑)
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5.0/5
このROUGH&ROADパワークランプボトルケージは、パワークランプと云うだけあって取り付ける際に締め付け強度にとてもパワーがあります。
先ず、取付パイプ等に合わせておいてパワークランプのレバーを回して締め付けていきます。
引き代が必要ですのでレバーを回してカッチリと締め付けるのでは無く、二回転ほど緩めた位置でレバーを倒して仮固定したりして様子を見ながらレバーの位置を確定します。
レバーを倒しますとテコの原理で強固に締め付け取付出来るのですが、レバーを倒す際に固過ぎますと樹脂製のレバーやクランプ本体や若しくは取付部に破損を強いるかも知れませんので、その際はレバーを1回転緩めてみて様子を見て下さい。
1回転緩めてみてレバーの締まりが緩すぎた場合は、別途クッションゴムなどをクランプと取付部の隙間に挿入しますとしっかりカッチリ具合良く取り付けることが出来ます。
直径Φ22.2mmのバイクのハンドル直径ですと、隙間にクッションゴムなど入れずに付属の滑り止めゴムだけでピッタリと締め付け取付出来るようになっています。
この締め付け具合が足らないとペットボトル(500cc程度)を入れて走行していますと、その重みと振動で下に回転していってしまいます。
かと云って、締め付けが強過ぎますと破損の原因にもなります。
せっかくキッチリしっかりと合わせたこのROUGH&ROADパワークランプボトルケージを一度取り付けたら外さなくても構わないのですが(外したくない
)、しかし私はツーリング以外の時は外すようにしています。
見た目はボトルケージと判断し難い形状ですので良いのですが、軽くバイクに乗っていてハンドルにボトルホルダーが付いていると大きさのせいでもありますが、なんだか生活感があって気になります。
スマホホルダーや他のステー器具だとそんなに気にならないのですけどね。
このROUGH&ROADパワークランプボトルケージがハンドルに無いとやはりサッパリします。
このROUGH&ROADパワークランプボトルケージは、付けたり取ったりもし易いパワークランプですのでとても重宝しています。
よく外していますが形状はキライじゃないです。
新発売当初は、赤色や青色などが販売されていたようですが、今となっては黒色しか手に入らないのが残念です。
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ラフ&ロード のジャケットを購入後、別売りで
この製品を知り、直ぐに購入をしたかったのですが
人気商品なのかメーカーに在庫が無く、暫らく購入まで
日数が掛りました。
使用しての感想は、とにかく便利です。
チャックを下げて引っ張り出すだけで片手でコイン
を出す事が出来、ジャケットとマジックテープで繋がっているのですがテープも強力でホルダーか落ちる事も
ありません。
メーカーさんへの希望としては、ジャケットの価格
が多少高くなっても最初から付いていた方がいいと
思います。
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サイズを測って購入したが、取り付け方によって走行中ずれるとマフラーと接触するかも。もう少し高さがない方が良かった。上を丸めてあおりを下ろすため、後ろから見ると3角形になりカッコ悪いのとあおりが風に煽られ膨らむのですり抜け時は要注意、締め付けベルトがヒラヒラとはためき、これまた車を擦る可能性あり。
ということで取り付けにはいろいろ工夫が必要。荷物はかなりの量が入りそうなので良いが、急な雨のときに上部分が全開になるので素早くかっぱを取り出せるように整理しておかなくては。でもやっぱり長距離ツーリング時には役に立つと思うので買ってよかったです。
値段も買う気にさせてくれたし。
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4.0/5
夏場のツーリング用に買いました。
サイズもキツくもなく、ずり落ちるほどゆるくもなく、良好です。
ただ、親指を通す穴の上側の縫い目が結構厚みがあるので、ポジションが悪いと、ハンドルを握ったときに部分的に圧迫されて結構痛いです。
親指を通した上にグローグをつけると、手軽に直すこともできず厄介ですが、装着するときに縫い目のポジションに気をつければ問題ないです。
今のところ、それ以外は良好です。
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ツーリング時の小物入れにと思い購入いたしました。
2ヶ月ほど使用してみた感想などを書かせていただきます。
収納場所は大きめのポケットが2箇所、小さめのぺケット1箇所あります。中に仕切りなどは無く上記の三箇所のみです。
購入後の最初の印象は商品紹介の写真よりもちっちゃい、という感じでした。長財布などは入らず、収納スペースにかなり限りがあります。横にもほとんど膨らまないですので、薄いスマートフォンやカード入れ、小さいお財布等に限られてしまいます。小さめの缶コーヒーなら何とか入るかな?ぐらいの大きさです。
カラビナ等を使えば外側に鍵を吊るすなどできますので、ツーリング時の休憩などには大活躍でした。
使用感は特に取り付け後の違和感も無く、走行中も気になりませんでした。ウエストポーチなどと違ってリアシートやリアバッグ等に干渉することがないのがいいですね。
デザインは非常に良いのですが、上記のとおり本当に小物程度の物しか入りませんので、これのみでツーリングに行くのは少々物足りないかもしれないです。
逆に持ち物が少ない人にはお勧めですね。
他にもいろいろ入れたい!という方にはもう一つサイズの大きいものが良いかと思われます。
人を選ぶ商品ですので、☆3つとさせて頂きました。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
ハンドガードを取り付ける際にレバーが長いと思い、購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
短すぎず、良い感じです。
また、表面に凹凸があるので、滑りにくいです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
簡単にできました。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
たた、純正でもハンドガードの取り付けは出来たと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
あります。ジータのピボットです。
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5.0/5
この夏も猛暑だった為、メッシュJKをもっと涼しく快適にしたい為、初めから装着されていた物から、こちらに交換しました。
装着後、かなり軽く着やすくなり、風通しも非常に良くなり期待以上でした。
但し、強度面では下ったと思います。
町乗りで、これで良いと割り切って使用するのであれば良いと思います。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
スロットル一定開度だったら、すごく楽だったので購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
高速道路の走行が楽で良かったです。
これはロングツーリングには最適です。
ただ、細かいアクセルワーク(市街地)は、慣れないと恐いかもしれません。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。便利でした。
【比較した商品はありますか?】
ありません。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
走行途中でも、バックを開けないで水分補給したかったので、購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
期待通りに使用できましたが、取り付け場所によってはペットボトルの残量が少なくなると、風圧でペットボトルを落としてしまいました。
缶などは、飲み終わったら灰皿として使用できて、便利でした。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ハンドルに取り付けました。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
ありません。
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