ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

オフロード車で山遊びすれば、かなり高い確率で転倒したりします。しかも、決まって張り出したリアウインカーが破損します。そうなる前に、小型のウインカーに事前に交換が必要です。この商品は、硬質なゴムで出来ているので、非常にタフです！配線もギボシ加工済みなので、取り付けも簡単！欲を言えば、取り付けボルトは付属してほしかったかなと思います。

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同じラフ＆ロード製ですので、寸法バッチリかな？
と、購入、確かにキャリアにバッチリ合います。

あと、盗難防止的な観点のパーツか工夫があれば
モアベターかな？　と思います。
だって、バックル外向きで4つパチンパチンと
はずすだけで、簡単に持って行かれますもんね。

ジップが引っかかりやすいことと、結構重いことが
ウィークポイントですが、伸び縮みしたりと、
ギミックが面白いので、これはこれでいいですね。

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容量は思っていたとおりで、休憩時に被るキャップも問題なく収納できるし、日帰りツーでは問題ありません。
泊りがけツーでも、もう少し余裕があるし、シートバック併用でOKです。
一つ心配なのは、マグネットが若干弱いようで、高速道路をかっ飛ばすときは、用心のため肩掛けベルトをハンドルポストにかけておきましょう。

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CRF250Lに取り付け。
右手の疲労感がだいぶ減りますね。これは良い♪　長旅には便利です。取り付けも楽です。
取付け後は何度か位置調整が必要です。位置が上過ぎだと、ブレーキングやスロットルオフ時にも不意にグリップを回してしまうので注意です。
スロットルのオンオフが多い林道走行などでは邪魔になるかも。

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ウエストが調整ベルトとベルクロでかなり調整範囲が広いので、Mにすべきか、Lにすべきか…などと悩まずにすむ。ネット注文の場合、試着できないのでこの機能はありがたい。　当方は172cm、68kg、腹回り85cmだがMWでOKだった。
生地は、薄手で防寒性能はなく春夏用であるが転倒時を考えると少々心許ないか…。パッドは膝はまあまあの物（ウレタン製）だが、腰部分のものはペラペラで、ないに等しい貧弱なもの。もう少しなんとかならなかったのだろうか。
スタイルは、「いかにも感」がうすく、ツーリング先で観光客に紛れても違和感がない。が、逆に「いかにも感」が好きなタイプには物足りないかも。
自分の外観ほぼノーマルのSRには、頑張り過ぎないこれくらいのスタイルがちょうどいい。
いい買い物だった。

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タンクニーパッドの自作の材料に使いました。
グリップ感よく、加工も簡単です。左右対称にきれいに製作することができました。ただし、厚みがあるので、小さなカーブのカットだけはちょっと難しいかも。
直線はカッターナイフでサクサクっと切れます。カーブもハサミで素材に対して直角に切ればいいと思います。
ハサミが斜めになってると切断面も当然斜めになってしまい、見た目が汚くなります。そこだけ気をつければ楽勝です。型紙作って素材に両面テープで貼り付けてカットしております。
二枚で左右を作りましたが、ほぼ半分づつ残っているので、タンク下、製作したパッドの前の樹脂の部分にも貼り付ける予定です。（もともと2枚入りの商品です。）
少々大きめに作りたい方でも十分な大きさもあります。
自作される方にはおすすめします。
どこまで耐久性があるのかわからないので、☆4つとさせていただきましたが、見た感じ長持ちしそうです。

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　安い!!諭吉さん1枚と小銭で買えてしまう・・。誘惑にかられて買ってしまいました。
別のラフロのジャケットでLLを持っているため、なんとなくサイズは理解しており、172センチの72キロ、肩幅ちょっと広い体系ではありますが、Lサイズを購入。
薄着の上ならゆったり、中に同メイカーのインナーor厚手のフリースを着るとちょうどいいサイズ感でした。
　
　付属しているプロテクターは、どれも薄く、安全面はかなりの疑問。フルメッシュや真冬ジャケットからプロテクターを流用しています。

　生地的に薄く、ウィンドブレーカーのような感じであり、オリーブ色と言えばオリーブ色だけど、ちょっと作業着っぽい感じ、そしてシャカシャカ　ちょっと残念。

　真夏にこれで耐えれるかというときっと無理、真冬もこれじゃ寒いかなと思います。春秋には最適かな。

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雨天時の装備として購入。

【何が購入の決め手になりましたか？】
　GORE-TEX製品であること。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
　真夏の雨天時にも使用してみたが、通常のレイングローブより確実に蒸れません。
【期待外れだった点はありますか？】　
指ワイパーがついていません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　ちょっと薄くて頼りない。
【比較した商品はありますか？】
RS-TAICHI　ドライマスター レイングローブ　
【その他】　
通常用ゴアグローブと比べても格段に薄いです。ゴアを使用したレイン専用グローブですね。
通常のグローブより掌の部分がゴムのような頼りない材質なので耐久性はなさそうです。薄いのでプロテクションも期待できそうも無いです。薄いグローブの上に使うオーバーグローブのような感じです。冬はかなり寒いのでハンドルカバーやグリップヒーターの併用をお勧めします。

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ポン付で装着する事が出来ました。
自分は車体側雌ネジ部と付属カラーに厚さ2mmぐらいの両面テープを付けてネジで止めました。
特にエンジン音が共振するよな事は無いようです。
又、ガードを取り外しても付属カラーが落下する事が無くなると思います。

ただ、オイルドレンボルトの位置が若干ズレているような・・・
（まだオイル交換をしていないので今後、検証してみます。）

かなり丈夫そうです。その分重いですね。

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これをジャケットに装備するのとないのとでは全然違いました。風が入ってこないので、寒くなっても大丈夫になりました。生地が薄いので、下に着込んでも影響はないです。袖が親指を通せるようになっているのも良いですね。

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