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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4194件 (詳細インプレ数:4073件)
買ってよかった/最高:
1401
おおむね期待通り:
1782
普通/可もなく不可もない:
680
もう少し/残念:
197
お話にならない:
104

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードの商品のインプレッション (全 1469 件中 841 - 850 件)

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youone24さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: テネレ700 )

4.0/5

★★★★★

防水性能は実際に使ってみて問題無し。
2日程度の泊まりツーリングにも使えそう。

klxの問題だと思いますが、純正キャリアに乗せる場合は工具入れと干渉してしまうため、オーバーキャリアを設置するか、工具入れを外す等の対応は必要。

フックが太いので、もう少し細い方が取り付けはし易いと思いました。

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投稿日付: 2014/12/04 13:44
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サムラーSBさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

ウィンターグローブとしては操作性抜群です。
先日、雨に降られ1時間程度走りましたが、雨が染みることなく防水機能もバッチリでした。
真冬はグリップヒーターを使うかインナーがないと厳しいかもしれません。
防寒機能優先だとおすすめできませんが、操作性を優先する方にはオススメです。

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投稿日付: 2014/12/03 23:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

2日間連続使用しました。
1日目は天候は雨でしたので、ブーツ中は雨が浸透しこのインナーにも雨が浸透しました。
履いて初期(3・4時間)はいつもよりは足先が冷たくないという感じでした。
ただ、日が落ちる頃になると、汗がこもり靴下・このインナー共に蒸れて若干寒さを感じました。
しかし、今までと違って耐え難い足先の痛寒さにはならなかったので、装着しないよりはマシと考えてください。1日目終了後に部屋で干しましたが、素材が良いのもあり、すぐ乾き次の日には快適に(最初の2・3時間は)装着する事ができました。
素材がスベスベしているので、OFFブーツを履く時はツルっと足が滑りこむようにブーツを履く事ができたのは感謝しています。足裏には滑り止が付いていますので、ブーツの中で足が滑る事はなく、また、ブーツを脱いだ後宿の廊下でコケる事も無かったです。
総合的に見てさわって履いてみて、この商品はおススメできます。

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投稿日付: 2014/12/03 00:52
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まりこいさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: NSR80 | スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★

バイク用ウインタージャケットと
フルフェイスメット着用でも多少ならずとも
必ず首は露出してしまいます。(私だけ?)
ハイネックフリースシャツなどの首の部分を伸ばして
着用していても走行中、時間の経過と共に
徐々にずり下がってきます。
この隙間を埋めるのにネックウォーマーは欠かせません。
ヘルメットを被る前にある程度の長さに調節した
ネックウォーマーを着用し、ヘルメットを被り
そのヘルメットの下からネックウォーマーを押し込んでいきます。
こうする事で隙間が無くなり走行中にずり下がらず
寒い思いをせずに済みます。
傍から見たら少々不恰好ですが
寒さを防げるのなら格好なんて気にしません!
数ある商品の中からラフローさんを選んだ理由は
「シンプルなデザイン」「長さがある」
「フリース素材」の3点です。
シンプルなデザインは様々なジャケット等に合わせやすく
長さは長く作られているので調整が出来る。
フリース素材は首に直接当たる物なので
「毛(ウール)」や「麻」の様なチクチクする様な生地は
嫌いなのでフリースのやわらかいタッチが非常に良いです。
薄手ですがあるとないとでは大違い。
ネックウォーマーを使用していない方は
是非試してみる価値あると思います。

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投稿日付: 2014/11/30 00:29

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M'sさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: RZ250R | Z1000J | NSR80 )

3.0/5

★★★★★

過去から使用しているのので
性能面では全く問題ないのですが
パッケージが数年前と違い
カラー印刷された紙が缶に巻き付けてありました。
以前はこのような仕様ではなかったのですが・・・
肝心なのは中身と性能と判ってはいますが
ちょっとクォリティーが低くなったことが残念なため星3つとしました。

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投稿日付: 2014/11/28 17:08

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しろくまさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: WR250F

5.0/5

★★★★★

オフバイク歴8年。最近はコンペに乗っている。ベストなコンデションにしたいからSJは最低年4回春夏秋冬で変える。高度の調整はエアースクリューで行う。
ベストコンデションを望むなら最低3個は必需品ですよ。

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投稿日付: 2014/11/27 11:56

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RRRさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

バイク雑貨の広告を見て、買おうと思いました。
暖かいです。
他の方か、言ってますけど、言うほど被り脱ぎは、痛くありません!
絶対おすすめです。首周りが暖かいです。

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投稿日付: 2014/11/26 20:26

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ごんごんさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

 オフバイクのリアに使ってます。レンズが締め込み式になってて落下しずらいです。オフロード走行での振動にも強いのがいいです。転倒やブッシュ走行で、引っかかって配線が切れやすいのが欠点と思います

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投稿日付: 2014/11/24 22:23

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White Fangさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

4.0/5

★★★★★

ミドルインナーとして使っていますが、保温性の高いアンダーシャツとの組み合わせでとても暖かく感じます。中綿にシンサレートを使っていて軽く仕上がっているのも利点です。
難点を強いて言えば、薄くコンパクトなダウンタイプなので、ハイスピードタイプのフィット感が高いアウターに重ね着するとやはりモコモコ感は否めませんので、好みで若干緩めのアウターを選ぶのもアリだと思います。

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投稿日付: 2014/11/23 17:05
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まさひろさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

ZETAハンドガードを付けています。ノーマルレバーでも干渉はなく大丈夫でしたが、クラッチレバーの遠さに、握る時に 力が入っているみたいでグローブの左人差し指だけすれて穴が開いてしまいます。491と迷いましたがレバーグリップを付ける予定でしたので490にしました。クラッチレバーを握る力が半減し、渋滞も少し楽になりました。
ブレーキレバーも指2本がけで十分です。
あと、左右バラ売りもあると良いかな?

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投稿日付: 2014/11/23 13:23

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