ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

Webikeさんでの購入でなく申し訳ないのですがラフロ川崎店で２０％オフセールだったので各サイズを試着してＬＬサイズ購入としました。
サイズチョイスに迷われている方のためにフィット感のみ先行してインプレいたします。
当方のサイズは身長１６８ｃｍ体重６２ｋｇ程度の中肉中背（ちょっとガッチリ）です。ラフロの適合表を見るとＭサイズなのだと思います。
ですが、腕が人よりは長く（リーチを実測すると１７９ｃｍあります）普段着でもライディングウェアでもだいたいはＬサイズが適合です。
標準装備されているプロテクターフル装備状態でインナー着用状態では・・・・
Ｍサイズでは明らかにパッツンパッツンで腕もツンツルテン。
Ｌサイズでもゆとりが無い・・・・・
ちょっと長いですけどＬＬサイズが無理なく着用できる感じでした。

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ZX14RからNinja H2に乗換え半年。半日乗ると腰が痛くなり、なかなか慣れませんでした。本製品を着けると、装着感はないのに、一日中走ってもグッと楽です。薄いので、レーシングスーツの下に着けても違和感なく、身体の動きの邪魔になりません。お勧めです。

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ノーマルレバーが立ちゴケによりまがってしまったので、こちらの商品に交換しました。
車体も軽くキャリパー も片押し2ポッドなので、ブレーキは2フィンガーでも問題なく操作可能です。
クラッチレバーももともと軽いので、ショートレバーでも操作性はあまり変わりません。
見た目はレーシーな感じが良いです。
滑り止めのディンプルタイプにするか迷いましたが、雨天時に乗らなければこちらで十分です。
取り付けは基本的にはネジを緩めてはずし、新しいのを取り付けて締めるだけですので簡単です。

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外側は風を通さない自立するくらいしっかりとした生地です。
内部はフリースで、着けたり外したりしたときにもヒヤッとした感じがなくとても暖かいです。
真冬のツーリングには手放せません。
お薦めです。

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今まで履いていたデニムタイプのパンツが草臥れてきたので、本製品に買い替えてみました。

【使用感】

質感は、普通のデニムよりも、しなやかで肌触りが良いです。

ストレッチ素材とライディングを考慮した造りのため、フィット感は良好で、乗車体勢・降車体勢ともに動きやすいです。

生地は厚めなのですが、素材はコットンなので、真夏や真冬はインナーやチャップス等で調整しないと厳しいと思います。

注意点としては、メーカーのサイズチャートにも書いてありますが、スリムタイプなので膝と太もも部分が細目に出来ています。

その辺りを気にせずに買ったので、ウエストは問題なくても太ももがキツく、最初は座った状態でないと脱ぎ履きが出来ない状態でした。ただ、履いてしまえばフィット感と動きやすさは良好だったので、2回ほど洗濯して履き続けたところ、生地が馴染んだのか、丁度良い感じになりました。


【その他、気になった点】

おそらく染剤の匂いだと思いますが、新品状態だとかなり強いです（洗濯すれば、ある程度落ち着きます）。

製品の注意書きにもありますが、洗濯（手洗い指定）時の色落ちが凄いです。2回ほど手洗いしましたが、排水が真っ黒で落ち着く気配がありません。

スリムなカーゴパンツという矛盾したような造りのため、サイドのポケットの収納力は低く、裾部分もほぼブーツインのような仕上げとなっています。


【プロテクター類】

膝と腰にプロテクターが付いています。

膝部は大きめでしっかりした造りです。位置固定はできませんが、スリムスタイルのお陰か、乗車中にズレることはほとんどありません。外からアクセスできるので、簡単に脱着できます。

腰部は、薄い不織布のようなパッドをマジックテープで固定するタイプです。膝部に比べると頼りなく、無いよりはマシな印象です。

【総評】

　ネガな部分ばかり書きましたが、履き心地・運動性は文句なしなので、ちょっと変わったライディングパンツをお求めの方にはおススメです。

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171センチ63キロでMを購入。
サイズ感的には短足のためちょうど良し。笑
見た感じはバイク乗り！って感じがないため威圧感はない感じです。
ポケットも多く、鍵やちょっとしたものを入れれます。まあ落下の心配はありますが。
問題は色落ちで、擦れるとテカリ？みたいなものがでますが、気にして見ないと気にならないレベルです。
リピーターになるかも。

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首周りのボアがいい感じです。
ネックウォーマーはいりませんね^_^
表面はウインドブレーカー？みたいな質感でちょっと頼らない感じです。しかし、全然頼りになりました笑
あっかいです。
ベリックのジャケットとの比較ですが、ベリックジャケットには袖の部分に手をつけるような機構がなく、袖から風が入ってきます。※ロンググローブ買えよって指摘はなしです。笑
グローブもデグナーの皮ですが、マッチングしていい感じです。総じてよろしいんではないんでしょうか。

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エンジン本体の油やグリス汚れ、アスファルトから拾い上げたサスペンションやホイールの黒汚れに浸透してしっかりと汚れを落とせます。濡れたままで使えるのが便利で使用後は汚れの付着がしにくくなるのでお勧めできるバイク用のクリーナーです。

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発注後、早々に到着したのにはビックリしました。到着後、自宅で試着してみましたが、ピッタシでした。まだ、走行時には履いていませんンが、温かい感じがします。コストパフォーマンスとメーカー名で満足しています。

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これまで同社の片足だけの半分ナイロン製のものを使っていました。
それでも十分でしたが、古くなったのでオールレザーのこちらを購入。
やはりサイズで迷いましたが、身長は179�pですが股下82cmくらいですとスタンダードでちょうど良かったです。
見た目も良くなり満足です。

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