SHOEI:ショウエイ

実は先日転倒していまいヘルメットに傷が付いてしまったのと購入から３年半ほど経っていてそろそろ買い替え考えていたので今回購入した次第です。
私は首が弱く肩こりもひどいので重いヘルメットだと首が痛くなり肩こりも出てきて気分が悪くなるので以前はＯＧＫのエアロブレード３を使用していました。
エアロブレードは確か重量が１４００ｇなかったと記憶します。だからめちゃめちゃ軽く一日中被っていても疲れませんでした。
今回購入にあたり相当悩んだのが重量です。ＯＧＫのＲＴ３３と悩んでいました。
ＲＴ３３は確かグラフィックモデルで１５５０ｇだったかな、そこですでに１５０ｇ増えているのにＸ１４は単色でも１６６０ｇ！エアロブレードから比較すると頭に缶ジュース１本乗っけてるみたいなものです。
なんども被り比べてみましたが、ＲＴ３３に気に入ったグラフィックがなく、単色だとやっぱＯＧＫよりＳＨＯＥＩのほうが良いと思ったのと最新のヘルメットなので被ってみたくなり購入を決めました。
それと価格もＷｅｂｉｋｅさんだとポイントもついて実質４万くらい！これはとても安いです。
実際まだ長距離ツーリングはしてませんが使用した感じは、手で持っているときはズシッと重さを感じますが被って走ってみると重量を感じませんでした。
空気抵抗とかバランスが違うのしょうね。
早く長距離ツーリングへ行って試すのが楽しみです。
気に入らなかった点は前頭部のＳＨＯＵＥＩの文字がステッカーで上からクリア塗装されていないのか爪でひっかかるのでいつか剥がれるんじゃないかなぁと心配です。

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ずっとアライを使用してきて、その昔ながらのカッコ良さが好きでRX7Xを買うつもりであったがX-Fourteenのデザインに惚れて購入。
アライのデザインは変わらない良さがあると思う。コンパクトで安全性が高い。ずっとブレない品質を保っている。

だが、このX-Fourteenを手にしてみてヘルメットが次のステージに到達したように感じた。
風が流れるように考えられていて、軽く、風切り音も小さい。後ろに流れるデザインはとても現代的で美しい。
テクノロジーと美しいデザインの完全な融合を果たしたひとつの完成形なんだと感じた。

フィッティングに関しては人によって違うと思いますが、ヨーロッパの人向けに前後に楕円形だとある店で聞いたとおり頬がきついかった。
僕の場合RX7XではMサイズでぴったりの日本人型のアタマの形のようで、X-Fourteenにした場合は頬がキツく前後は余ると、その店で予想されたがその通りだった。

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ウェアを赤黒で統一したため、ヘルメットも赤黒のこちらを購入。もう一つ、SHOEIのマルチテックを所有しており、通勤と趣味で使い分けています。

まず、マルチテック（システムヘルメット）と比べて、非常に軽いです。これだけ軽ければ、長時間のライディングでも疲れを感じにくいと思います。
今回はLサイズを購入。内装が少々きつめですが、その分首を動かしてもヘルメットがずれることがありません。
ピンロックシートも標準で付属しているのもありがたい。
顎ひもはDリング式です。

SHOEIのヘルメットの中では価格も控えめですが、快適性、機能性で不満を感じる部分はありません。

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現在使用中のヘルメット（X-12、エアロブレード3、アストロIQ）との比較になります。
被った時の体感的な重量では　X-12＞アストロIQ≧Z-7＞エアロブレード3　といった感じです。
エアロブレードほど軽くはありませんがX-12よりも断然軽く首への負担は段違いです。
ベンチレーションでは　X-12≧Z-7＞エアロブレード3＞アストロIQ　といった感じでしょうか。
風切り音も少なく抑えられており耳の部分にスピーカー用のくぼみもあるのでインカムなどとの相性は良いと思います。
グラフィックが気に入って購入したのですが艶消しのためメンテナンスには多少気を使います。
私はヘルメットを拭くのはエックスマールワンコーティングを使っていますがどうしても拭き筋が残りやすくなってしまうのがネックです。
使用感、性能、品質に関しては非常によくできているので老若男女問わずおすすめ出来るヘルメットです。

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S1000RRに乗り始め、スーパーバイクの前傾姿勢で従来所有していたヘルメットだと視界が悪く頭を上げてしまうため肩こりが。X-14は某有名ジャーナリストの言う通り視界が良いので以前より頭を上げなくてすむので肩こりがほぼ無くなりました。大変満足しています。

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新しいヘルメットを購入して付属していたクリアータイプを使用していました。
景色が自然のままの色で見えてクリアーも良かったのですが、
ツーリングから帰ってくるとＵＶカットしていないのか
顔が日焼けしたようになってしまうので今回はミラータイプにしました。
今までスモークタイプは使用した事はありましたが、
結構暗くなってトンネルや夜見えなくなった事があったので
今回はクリアータイプのミラーにしてみました。

一般的にクリアータイプとは言いますが、スモークが入っているように見えます。
昼に使用した感じでは走っている時はミラーの映り込みは気になりませんが、
信号等で停まっている時は映り込みがある事があります。
夜間やトンネルを走ってもメーカーは推奨していませんが、
私の場合は普通に見えていますので１日中このシールド１枚で良いです。

ミラーシールドに交換してバイクに乗った時感じた事は
私の場合は隙間があるらしくヘルメット内が寒く感じましたので
ヘルメット側でシールドの隙間調整をしました。
それとシールド１枚９，０００円は高すぎるので、
ウェビックさんでキャンペーンをしていなかったら買わなかったと思います。

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早朝、夜間走行を考えスモークです?　
うっすら、顔が見えるので夏場は、ダークスモークでも良いかも。
もう少し安ければ、各色をそろえておけるけでどなぁ。

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　値段を除けば非常に良い、まず、かっこいい。取付も楽ちん。外からは太陽の向きによって顔がうっすらみえるが、あくまでうっすら程度。この時期の早朝通勤は思いっきり西日なので、クリアシールドの時より安全に走れます。値段が高い気がしますが、かっこいいです。

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Z-6に使用しています。
購入時のクリアシールドの傷が目立ってきたので交換しました。
交換も容易であっという間に終わりました。

早朝から昼間での走行が主ですが、
中から見た感想は、クリアに比べて気持ち暗くなる程度ですが、トンネルでも見づらくなった感じも受けません。
個人的に一番近い感覚は、PC用のメガネをかけた感じです（わかりづらいかもですが）

鏡などで外から見た感じでは、よーく見ないと中がわからないので、さりげなくかっこよくなれたかな？と満足です。

強いて言えば、もう少しリーズナブルになるとありがたいです。
コーティング等のことがあるからとは思いますが、
クリアに比べてコストの割高感を感じてしまいます。

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街乗り用ヘルメットとして使用中です。色的にはアライの艶消し黒系色とは違い、本当のマットブラックで非常にカッコ良いと思います。フィット感としても高く、内装の肌さわりも良いです。シールドも簡単に交換できるし、ピンロックも付いていますし、ベンチレーションも口元、頭上とも良く効きます。走行中のノイズもショウエイなので、かなり低く抑えられています。あとサイズなのですが、今までのX-12、Z-6共XLだったのですが、今回Lにしてみましたが、私的にはジャストフィットでした。（相変わらずアライはXL）帽体サイズもXLより小さくなりますし、軽くなります。因みに頭のサイズは58.5cmで髪が結構長いのですが、Lでいけます。髪を短く刈ると更に良いサイズ観になりそうです。今後SHOEIはLにすると思います。尚、デザインの-1は一部のパーツがツヤ有黒になっていることに寄ります。艶消しにするなら徹底してもらえると最高です。なおシールドは社外品のライトスモーク／オレンジミラーにしています。

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