SHOEI:ショウエイ

なかなか売っておらずやっと見つかりました。交換によってフィット感が増しました。

X-14を発売当初から使っており二つX-14を使った後X-15が出たので買い換えました。
最初の印象は軽いイメージを受けました。
まだ高速ツーリングしかしておらず空力性能などはX-14と比べてどうということはないのですが疲労感は軽減されたと思います。
個人的にはX-14の後頭部のディフューザーの形状が好きだったのでもう少し尖ったデザインがいいのですが安全的には丸みが帯びてくるのは仕方ない事なのかなぁ...

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VFX-DT用が廃盤の為、形状が似ているこちらを購入。元々HORNET-DSとは共通部品だったので大丈夫かなとは思っていましたが、全く問題無く取り付け出来ました。センターパッド以外は問題無く、ほぼ未使用状態だったので、新品同様になって良かったです。（使用期限はとっくに過ぎてしまっていますが…）

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昔から、この曇り止めrレンズを愛用してますので、雨の日も、外気温度差が大きい時も曇ったことはありません。また曇り止めをヌリヌリする手間をかけることなく、メンテナンスがほとんどいらないのも楽です。劣化してきてシールドと隙間が発生した状態で雨天に走って、思いっきり曇ったときにいままでのありがたさがわかります。かなりおすすめです。

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50ccから125ccにアップするにあたって、3年半使ったAraiの1番安いジェット型から買い替えました。使用感はAraiの着脱のしずらさに比べて、かなり楽で快適です。反面囲まれ感は少ないので「これで大丈夫？」と言う感もありますが、Shoeiさんですから心配は無用でしょう。優れた点はシールドの曇り防止とメガネの着脱のし易さで、付属の曇りどめを付ければ、曇りはかなり防止されます。メガネはヘルメット装着後に隙間から装着しやすくなっています。ラッチ付きの顎紐部分も快適です。使っていたAraiのモデルより価格差が大きいので単純な比較はできませんが、総じて満足度は高い製品です。私は新しいDAX125のグレーに合わせでグレイッシュブルーを選びましたが、マッチングも良好だど自画自賛しています。

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冬のツーリングには風が顎下から入らなくなったんで快適です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　J-Force4 XL がぴったりすぎて内装内に風が通りにくく頭部に熱がこもるので、XXLに換装しました。
　内装内に風が通るようになり涼しくなりました。

【フィット感はどうでしたか？】
　頭部との間にやや隙間ができ、ヘルメットが動く位のフィット感です。
　ヘルメット位置を若干動かすことができるため、頭部の密着性を調節できるようになりました。

【使ってみていかがでしたか？】
　内装内に風が通るようになって涼しくなったのは良かったのですが、60kmh 以上の走行で風切り音（低音）が大きくなりました。

【期待外れな点はありましたか？】
　サイズがピッタリすぎると夏暑いし、ワンサイズ大きくすると風切り音が大きくなるので何が正解か分からなくなりました。

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以前使用した汎用品のミラーシールドから買い替えです。
外観とは裏腹に視認性が良く、本当にミラーシールド？と感じるほど良い質感でした。

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デザインがカッコイイ！ドカティの赤とベストマッチです。仲間も褒めてくれました。shoeiのグラフィックは種類も多くセンスがいい。サイズもアライはMだったけshoeiはLでジャストでした。高速に乗ると風切り音が大きくなりますが心地良い被り心地です。

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アライのヘルメットは、Lサイズですが、X-15はMサイズで丁度いい感じで、フィット感も最高です。
さすがは、SHOEIのフラグシップモデル。

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