ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.2 /総合評価5503件 (詳細インプレ数:5315件) | |
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買ってよかった/最高: | 2308 | |
おおむね期待通り: | 2130 | |
普通/可もなく不可もない: | 762 | |
もう少し/残念: | 161 | |
お話にならない: | 118 |
4.0/5
ドラッグバーでは低すぎるため少し高めのこのハンドルにしました。非常にしっくり来るポジションで満足です。
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4.0/5
タイトル通り、バッテリー交換の為に購入。安くて良いバッテリーを探して色々とレビューを見ながら探した結果、こちらの商品に辿り着きました。
商品到着後に先ずは充電しました。満充電に近かったですが、仕方ないですが少し放電されてました。
値段相応と言われれば、それまでですが、接続部が少し曲がって付いていたので装着時、ネジを締め込む時に少し苦戦、また、レビューにも書かれていましたが、純正バッテリー(ユアサ)に比べて気持ち程度大きいので、バッテリーを入れるのが気持ち程度ですがキツイです。
しかし、値段を考えると普通に使えて良い商品です。
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5.0/5
取付に上下がありますが間違えても(ブレーキで消灯)挿しなおせば大丈夫です。
耐久性は今後のことで不明ですが、安物とは明らかに作りが違います。
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リトルカブ・セミアップハンドル・PC20用に810mmを購入、ハイスロ過ぎず握り直しも無くなり快適。
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リトルカブ用に購入、レバーはフルサイズで少し大袈裟な感じ、その分剛性は高くドラムブレーキを握り切れるので安心感がある。
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【webikeモニター】
寒さでGSR400のエンジンがかからなくなったのでこの機会にバッテリーを交換しました。
SP武川で価格も低価格だったのでこれを選択しました。
充電済みの商品ですが、一応装着前に充電をしました。
バッテリー交換手順に従ってサクッと交換。
交換後すぐに走りましたが、これと言って変化は感じません。
しかし、バッテリー交換時期でしたので悪いことはないでしょう。
一番の魅力は価格だと思います。
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4.0/5
CD90にVM26をくっつけるのに買いました 巻き取り量が2通りあるのがいいとこですね。
見た目は値段相応のモノですがそこまで気にするレベルじゃないかなぁと思います。
附属のグリップは附属っていうレベルですがしっかり握れますし力もこめやすいかなぁと思いますね。
個人的に小さい開閉がしにくいところが好きでは無いですね。
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5.0/5
デザインと安さに惹かれ、発売後すぐに購入。
比較検討したのはD-TRACKER X/125採用ミラー。
が、値段が違いすぎてこちらを選択。片側買うだけでこれが2セット買えてしまう(汗。
細部などは純正品と比べると劣るでしょうが、仕方のないことです。
左右の張り出しは大きいですが、おかげで視認性は上々。
ティアドロップ形状なので、大きさの割に見難いなんてこともなし。
デザインも今風でよし。古いバイクが若返ります。
剛性もちゃんとあり、振動によるブレもあまり感じません。
ネイキッドやモタードなんかにもオススメ。
男前度が上がりますよ。
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表示が大きくて読み取りやすく、バックライトもついていて日中でもハッキリ見えます。
白いバックライトは明るくて見やすいです。
純正の水温計ではなんとなーく高いか低いかしかわかりませんが、このメーターではコンマ台も表示してくれるので正確に見ることができます。
操作もシンプルで、ピークメモリーまで付いてます。
でもエンジンオフで電源切れるとピークメモリーは消えてしまうのがちょっと残念。
何度まで上がったのか次乗るときも確認できたらなお良かったのにと思いました。
センサーの取り付けもRVFでは純正の水温センサーと入れ替えるだけなので多少知識があればすぐできると思います。
安いし、シンプルで見やすいのでオススメです。
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4.0/5
さすが武川だけあってなかなかの性能です。
低速から高速まで伸びるようになりとても乗りやすくなりました。
ただエキパイのつなぎ目にスプリングがないので乗っている内にずれてきてしまいます。
脱落が心配な方は自分で繋ぎ目を固定する工夫が必要になります。
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