ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.2 /総合評価5590件 (詳細インプレ数:5391件) | |
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買ってよかった/最高: | 2347 | |
おおむね期待通り: | 2158 | |
普通/可もなく不可もない: | 782 | |
もう少し/残念: | 166 | |
お話にならない: | 120 |
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
走行距離が多かったのとボアアップに合わせて取付けました。他メーカーの強化クラッチと比較し、最もウエイトの枚数が多いものをチョイス。ギヤチェンが重くなりましたがクランクの回転をロスなくつなげるという意味では間違っていないと思います。地味なパーツですが、高速域のダイレクト感が気持ちいいのでうまく機能していると思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ボアアップと強化クラッチ交換時に合わせて取付け。他メーカーのポンプと比較し、最もオイル量が大きいものをチョイス。抵抗は増えるがやはりオイル循環を一番に考えて決めました。見えない部分ですが、高回転まで回っているのでうまく機能していると思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ミッションを変えずにロングに振るためのモンキー用最小T数の商品。チューニングエンジンの場合、タケガワのマニュアルでは本商品の使用を推奨しており、これまで25Tを使ってましたが、さらに良くなったと思います。ちなみにフロントは17Tにしています。ちなみにエンジンは81.2CCですが。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
粗い細かいフィルターが数種類入っていて取り付けも簡単です!
パワーアップもしてると思います!
自分で可能なカスタム、プラグ交換、コントローラと三点オススメです!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
シフトアップのバックステップ取付後に使用しました。
NSR用では折角のバックステップに対して見栄えが悪く、やっと干渉しない高級感あるキックが見つかりました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
ウィンカー LED化に伴い、球がオレンジ発色だったのでレンズを透明にしたくて、こちらを購入しました。透明レンズのみの販売がないようなので、こちらの補修用備品を購入…普通の球とリフレクターは不要だったのですが。ちょっと割高なのが残念ですが、見た目は綺麗でいいと思います。
販売の図の赤枠はセット内容と違うので注意です??
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
適合車種にありませんでしたが取り付けできました!
特に加工が要るとかもなく説明書通りに進めれば10分位で完了します。
自分の足のサイズが27.5と大きめなので靴によってはシフトペダルに引っ掛かることがありましたが、交換後はほとんどなくなりました。
ポジションが変わった事と、ペダルが遠くなった事による違和感はまだ残っていますが、その辺は日薬だと考えています。
ドレスアップ効果も抜群です。カッコ良くなり大変満足しています。
多少博打感のある買い物ですが買って損はしないと思います。オススメです!
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
各ギアの使用範囲が広くなった感じです。特に1速発進がスムーズです。他の方も書かれてますが60km走行にエンジンの余裕を感じます。3速でスピードを乗せて4速にシフト出来ます。この値段で、この違い!コスパいいと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
オーナーさんなら分かりますよね?125 なのにスカスカトルク。マフラー替える前にコレ付けましょう。例えるならば、ノーマルはマスク6枚で、コレはマスク1?2枚って所でしょうか?息苦しさが軽減されます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
真下を向き奥まっているパイロットスクリューを指で回せるようになります。
セッティングに非常に役立っています。
質感もアルミ削り出しにアルマイトで高級感がありキャブレターの見た目が良くなります。
難点は少々値段がはるところですが機能性を考えるとこんなものかと。
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