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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価5482件 (詳細インプレ数:5298件)
買ってよかった/最高:
2294
おおむね期待通り:
2124
普通/可もなく不可もない:
761
もう少し/残念:
160
お話にならない:
116

SP武川:SPタケガワの商品のインプレッション (全 2084 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Uさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

NMCのローダウンキットを組んだら純正スタンドだとほぼ直立になってしまっていたので、今回SPタケガワ アジャスタブルサイドスタンドへ交換。
純正のスタンドスイッチに対応しているということがこの製品を選んだ主な理由。

交換作業自体は簡単で、スプリングを外す際に専用の工具を用意しておくのが吉。
サイドスタンドの長さもアジャスタブルで純正よりも蹴り上げる部分が大きく楽にスタンドをしまえるので満足です。

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投稿日付: 2023/11/02 16:19

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オヤブンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー125

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 交換前

    交換前

  • 交換後 吸い込みの面積はかなりアップします。

    交換後 吸い込みの面積はかなりアップします。

モンキー125のエアフィルターのカバーが、凄く外しにくい構造となっていますが、マニュアルがついているので初心者でも交換可能だと思います。純正のフィルターがくたびれていたので、適正な評価とは、ならないのかもしれませんが、以前よりスムーズなアクセルレスポンスになりました。ただ、フィルターの厚みが薄く、スポンジの目も、それほど細かくないので、細かいホコリなどは吸い込みそうなのでエンジンの耐久性に不安が残るので、メーカーより耐久性には問題がない等のアピールがあれば良いと思います。

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投稿日付: 2023/11/01 18:43

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まさのりさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: シグナスX SR | CB1300スーパーボルドール )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

自分で我流ですが装着しました。案の定?カウルの爪を1箇所折ってしまい、ショックでした。
まず乗り始めてからは、
ん?少し増した?
って思えるか思えないかな違いです。
その後、シフトアップしたときに、3速の5,000回転のパワーの増しが大きく感じました。
音については、ポンポンポンポンと心地よく鳴りますが、バックファイヤーが多いようです。エンブレは曲なんに弱くなり、シフトダウンが容易になりました。

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投稿日付: 2023/10/30 01:53

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ナムさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

カブ特有のクラッチ操作に馴染めなかった事もあり、こちらを取り付けました。ブリッピングも好んでしないため、良くタイヤが鳴いていましたが、それも無くなりタイヤも長持ちしそうな気がします。ただ、もともと付いていた半クラ系の部品を除外した事で、シフトペダルの硬さが無く、遊びが増えたような感覚となり、ちょっと心許無い感じです。Rクランクのガスケットとギアシフトリターン用の強化スプリングが、同梱されていれば良かったのにと思ってしまいます。取り付けはキャリパーのオーバーホールができるくらいの知識や経験は必要になると思います。

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投稿日付: 2023/10/22 13:22
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くま吉さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

カラー:クロムメッキ
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 3

取り付け時にフェンダーを外す必要があるのですが、フェンダーを留めているボルト(右側)がとにかく外しにくい。
また、キャリアとシートが面一にならないのがマイナス。
けれど、がっちりしていて荷物を沢山載せてもびくともしない。

最後に色々欠点はありますが、タケガワのサイドバッグサポートと併用できるので購入を決めました。

値段が高かったので星?1

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投稿日付: 2023/10/19 23:08
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出荷前の豚さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
  • 武川エッチング

    武川エッチング

  • 穴径

    穴径

  • 穴外周

    穴外周

  • 縦

  • 横

  • ついでに3.6mm

    ついでに3.6mm

メーターくっつけたら隠れそうな所に武川のお名前入ってます。

ステンレス製で切り口は少し粗め、気になる人は気になるかも?
カドが気になったので少しヤスヤス

内容物にステッカーもあります。

何処のサイトにも無いじゃんって事で寸法
曲げ前提だと思うので全体長は無し(ノギスのサイズの関係で曖昧になったので載せてないっていうのは内緒)
個体差あると思いますが目安程度に…
穴径10.6mm 穴外周17.8mm

メーター貼り付け位置
横 43.9mm 縦 27.9mm 厚み1mm

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投稿日付: 2023/10/17 20:40
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なまはげさん(インプレ投稿数: 67件 )

利用車種: XR100R(競技用)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

載せ替えエンジンのXR100Rに装着。吸気能力は十分のようで高回転時の息継ぎもなくスムーズに上まで回るようになった。一方でボックスに入りきらず解放となったため、加速時や高回転時の吸気音が排気音よりも大きくなる。

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投稿日付: 2023/10/17 20:25

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G10さん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

思った以上に大きい音が出ます。が、スロットルを大きく空けなければ問題は無いので住宅地などの走行は気を付けて走っています。取付は簡単ですが、サイドカバーを開ける前にYouTubeなどで取り外し方を一度見た方が良いです。

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投稿日付: 2023/10/17 17:25

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ミトさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジクサー 150 | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

カラー:ブルー
利用車種: ジクサー 150

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3

ジクサー150 2BK-NG4BG に適合とありますが
21年モデルの 2BK-ED13Nにもポン付けできました。
たまにスタート時にエンストしていましたが、コレで解決すると良いですが・・

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投稿日付: 2023/10/14 12:54

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ケビン エルガさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

さすがタケガワさん、取り付けもすんなり付きます。

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投稿日付: 2023/10/13 17:28

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