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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価5527件 (詳細インプレ数:5335件)
買ってよかった/最高:
2316
おおむね期待通り:
2136
普通/可もなく不可もない:
765
もう少し/残念:
161
お話にならない:
118

SP武川:SPタケガワの商品のインプレッション (全 1101 件中 881 - 890 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★

4ヶ月以上たちますが、まったく問題ないです。2週間に一度ぐらい、10分ほど乗っているだけですが、全然調子がいいです。これでこの値段なら、物凄く得した気分です。次回もバッテリーを交換するならこれにします。

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投稿日付: 2013/12/11 10:38
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えりっくさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

エイプ100タイプD2008年モデルに取り付けました。
最初は説明書を見て「よくわからん」と思ったのですが。実際に蓋を開けてみたらとても簡単でした。
ヘッドライトを開けたら説明書の通りの線がありまして、そこに付属のギボシ端子を割り込ませて、黒、赤、緑と繋げばメーターの電源は確保できました。
パルスの茶色の線もタンク外せば説明書の絵のような物体があったので、そこに這わせれば完了。
A接続の(3)という接続方法で私のエイプは合いました。(詳しくは説明書参照)
工具もプラスドライバーと12mmのレンチぐらいしか使わないかと。
ただ、取り付け場所(私はハンドルの固定のボルトに付けました)は考えないと、写真のようにメーターだけ飛び出て少しカッコ悪くなります。
初めてのタコメーターにオススメです。

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投稿日付: 2013/12/11 10:38

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しむさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

同社製ボアアップキット取り付けに伴い購入しました。
ボアアップ時に必要なものがセットになっており、単品で購入するよりもお得でした。
取り付けは、腰下にも手をつける物もあるのでそれなりの工具も必要ですが、難しいことはないと思います。

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投稿日付: 2013/12/10 10:26

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ローライダーさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

取り付け説明書も入っており細部の作り込みも値段以上のできに武川ブランドを感じました。
スッキリカッコよくてとても気に入ってます♪

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投稿日付: 2013/12/09 18:08

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'69洋介さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★

造りは抜群に綺麗です。
取扱説明書もわかりやすく取り付けは簡単です。
サイレンサーの大きさの割に走行時の音量は大き目ですが、アイドリング時は静かで住宅地でも気にならない音量です。
音色は不快なものではないので慣れればとても心地よく感じます。
シフトダウン時のブリッピングはとても気持ちが良く、悦に入るいい音です。
ピックアップはノーマルより確実に良くなりました。
取り付け時にエキパイがリアブレーキレバーの下を通るため接触しないように仮づけ後にクリアランスに注意して組みつけてください。

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投稿日付: 2013/12/02 17:55
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ひろすけさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] )

5.0/5

★★★★★

程度の良いエンジンが手に入ったので、前から欲しいと思ってたクロスミッションを組み込もうと思い購入しました。
タケガワからは、ギヤ比が数タイプの物が販売されていますが、今回のエンジンの排気量は110ccにするので、ストリートのギア比が面白そうだなと思いました。
それと、耐久性も考えるとTAFクロスミッション。しかし、TAFクロスミッションはストリートの設定が残念ながら在りませんでした。悩んだ結果、TAFのSツーリングに決定。
 
取り付けは、クランクケースを加工するのですが、エアーツールを持っていたので簡単にクリアー。エアーツールが無くても、ドリル等に軸付砥石を付ければ、簡単に加工出来ます。
 
最初に走って感じたのは、大成功!
スタートは少し気を使いますが、走り出すと気持ち良く走れる?言葉にするのは難しいですが、シフトアップでクラッチをつないだ時、丁度良いエンジンの回転数で、流石はクロスミッションです。
慣らし中なので全開走行はしてませんが、慣らし終了後が楽しみです。
 
スプロケは、F16/リア35です。

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投稿日付: 2013/12/02 17:55
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さくらさくさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

長い間、純正のボルトのままでしたがアクセントを兼ねて購入。
今まで一度もクランクは開けずオイル交換だけでしたが次回のオイル交換の時どのようになっているか楽しみです。

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投稿日付: 2013/11/27 09:55

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トルクレンチさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

やっぱりスプロケットは、タケガワが1番いいV(^_^)V肉抜き加工されて軽量化されているし長く使える所がすごくいい*\(^o^)/*

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投稿日付: 2013/11/27 09:55

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トルクレンチさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

かなり丈夫なチェーンだと思います。是非オススメします。チェーンを交換しようと思っている人武川のチェーンを付けるなら 今でしょ( ̄▽ ̄)

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投稿日付: 2013/11/27 09:55
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

やはり今は、LEDの時代ですね。ナンバー灯の光の色が、最高にいいです。とりつけは、やや複雑ですが、無加工で取り付けできるところもいいです。

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投稿日付: 2013/11/27 09:55

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