SP武川:SPタケガワ

ウィンカーのLED化に際して、ノーマルレンズの代わりのクリアレンズとして購入しました。
レンズとバルブのセットですが、私の場合はレンズのみを試用しています。
昼間のレンズ画像は、LEDテールランプのインプレに写真がありますが、比較的黒く見えるものの、ウィンカーを点灯させると、色(ブルー/ アンバー)ははっきり出るのが判ります。
簡単な作業で締まった印象を醸し出せるので、気に入っています。

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クリアと迷いましたが、スモークタイプの大人な雰囲気と、しかもリフレクターのおかげで点灯時の照度が半端なく、購入して正解でした。

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純正のいかにもコストカットしてます臭がするやすっぽちいメーターから交換するとなんか最新のSSのメーターみたいでウキウキします

これで新型のシグナスにもメーターで同じライン担てた気持ちになります（笑

設定もいくらでもいじれるので面白いです

初心者は結構苦労しますが説明書が親切なのでじっくりやればできると思います

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　中古で購入したVTR250のミラーがあまりにもボロボロだったので、購入しました。
　何となくカクカクした形のものにしたかったということ、信頼できるメーカであること、が選択の条件でしたが、その条件に適合し、且つ左右セットで1700円という価格がとても魅力的でした。

　また、2007保安基準とやらに適合していると記載されていましたので、なんだかよくわかりませんが、お巡りさんに文句も言われないだろうとも思っております。
　色々格好の良いミラーは結構良い値段がしたり、「こんな小さいので見えるの？」ってのがありますし、安い物はアームがプラスチックで出来ていてぶれやすいというレビューなんかもありますので、安価ですがぶれにくく、そこそこデザインの良いこのミラーは価格と性能のバランスが良いと思います。

　基本的にジムカーナ用として使用しているので、普段は付けていませんが、ちょっと練習とか、その移動の時に取り付けています。
　高価な物ではないので、外したら工具と一緒に乱雑に保管しておりますが、特に大きなキズやミラー面の割れ等もなく快適に使用しております。

　アームが少々長いので、少し横に出っ張りすぎかなとも思うのですが、その分見やすいと思います。良くあるつや消しの黒ですので、メッキ好きの方にはチープな印象を受けるかもしれませんが、ミラー部分はエッジが効いたデザインで、どんなバイクにもよく似合うと思いますよ。
　中古のボロボロ、サビサビだったミラーがきれいになるだけで、随分引き締まった印象になります。
私の持論ですが、いつも目にするハンドル回りがきれいになれば、バイク全体がきれいになったように見えます。

　値段が安くても、しっかりした作りをしていますので、オススメです。

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以前使用していたマフラー2本は、形状には満足していたのですが、その音量の大きさが気になって一時ノーマルに戻していましたが、やはり満足できず低音量のリプレースマフラーを探していて、このマフラーにたどり着きました。
簡単に取付できます。問題の音量はノーマルの音量を歯切れよく一回り大きくしたぐらいかな~と思える音量に抑えてありました。これなら夜間、早朝でも近所に気を使わないで良いと思います。大満足です。

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一番安い気もしますが、特に使いにくいことはなく、満足しています。

ちゃんとうちっかわにまがってもくれます。

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これは・・良いです。
つければわかります。　　
ただ・・・・・
付属のWRは軽すぎでいい仕事しません。　　

体重82キロ　WR13g
アクセル半分で　70キロ　です。

私はセンターSPを変えたので
WRの　要調整です。　　

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付属の2種類のカラーの組み合わせで車高が4段階に設定できるのが嬉しい。

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156CCにボアーアップしたら、セルが重い感じでかかります。
バッテリーにも負担がかかるみたいです。
ハイパーセルモータに変えたら、問題解決しました。

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昨日、Dio　AF62　に取り付けてみました。
説明書通りで取り付ける事ができましたが、ピストンピンのサークリップの取り付けで少し時間がかかりました。台湾製の76ccボアアップキットを取り付けた友人のTodayAF61に比べて、カムシャフトが良いせいか明らかに高回転の伸びが良くさすが武川製だなと感じました。2種原付への格上げ登録も済ませスーパーハイギアも一緒に組み込みましたので、楽に50Kmで巡航できますのでお勧めです。

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