SUPER ZOIL:スーパーゾイル

エンジンの調子は良くなった、ミッションは少し入りずらくなった。

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発電機に使用　混合なので25:1ガソリン1Lにスーパーゾイル40ccを入れ2回目は、現在使用の2サイクルオイル20ccスーパーゾイル20ccの割合で混ぜたもの1Lの燃料に入れて使用アイドリングが静かなのが魅力。排気ガスも酷くない

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オイルの油膜キープの為使用し、現在43900ｋｍと走行していますが、問題なく、好調維持しています、

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コストはかかりますが、保険の意味で入れてます。行きつけのバイク屋の大将も入れてて、プロ目線で効果は感じるとの事。なので私も入れてます。初めて入れた時はアイドリングが静かになったかな?、吹け上がりが軽快になったかな?と、正直なところ素人では分かりませんでした。2008年モデルでガンガンエンジンを回してますがトラブルも無く燃費も非常に良いので、きっと効果はあるのだと思います。心の安心や満足度も重要ですよね！

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グロムの走行距離が1万キロを越えましたので、そろそろなにか添加剤を入れようかなと思いまして、評判の良いゾイルを試してみました。

濃縮タイプのエコですが、この量でこの値段は高いなぁと思いつつ購入。

オイル量の5%との事ですのでグロムには50mlを投入し、残りはS1000RRに入れました。

まずはグロムの方ですが、100kmほど走ったあたりで振動が減ったのに気が付きました。
7千回転以上回すと以前はステップやらハンドルやらがビリビリ振動したのですが、ゾイル添加後はだいぶ低減しました。
馬力が上がったりは感じませんでしたので、元々そんなにヘタっていた訳では無さそう。あとはエンジンブレーキが少し弱くなりましたかね。

S1000RRの方も100km走ったあたりで振動が減って、エンジンの回りかたがスムースになった様に感じましたね。
雑味が減った、と言う感じでしょうか。
(ホンダの4気筒程ではありませんが)
あと渋かったギアの入りも良くなりました。

いずれもパワーアップ！と言う感じではありませんが、エンジン保護には効果がありそうです。

今回は2台共にオイル交換と同時に添加しましたので、変化が判りにくいのかもしれませんね。しばらく様子を見て、燃費にも効果がある様であればリピートする予定です。

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【使用状況を教えてください】
新車時に投入して、走行距離が2万kmを超えたので、再投入

【使ってみていかがでしたか？】
E/G音が静かになります（オイル交換の影響かもしれませんが）。
燃費もＵＰしているけど、相対比較は出来ていないので。。。
ただ、「ゾイルを入れている」と言う安心感（長持ちするだろう）があるので、定期投入しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
最後にまとめて投入するとレベルゲージオーバーになるので、オイルと混ぜながら投入すると良いです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
オイル交換道具一式
オイル交換と同時に投入するのが

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購入後、初めて自分でオイル交換をする際に、純正指定のカストロール Power1 Racing と併用。4L缶に対して200 mlを丸々一本注げばバッチリの量なので計量も楽ちん。

今まで使用していたオイルも同銘柄でしたが、ゾイルを併用するとフィーリングが劇的によくなり感動しました。

まずグリップに伝わる振動が明らかに減っている。超不快なビリビリとした振動が割と気になってましたが、かなりマイルドになります。
次に、アイドル付近のトルクが太く感じられ安定感が増している。スポーツマフラーなので極低回転時の落ち込みは仕方ないと諦めていたのが嘘のよう。ミニコースでガンガンに走って熱を入れまくっても、次のオイル交換を行うまで（約1,000 km）このフィーリングはキープされました。

そしてメカノイズ減少！　S1000RRはガチャガチャうるさい車種ですが、エンジンオイル交換だけではこうはならない……という静粛性を発揮。
これだけメリットがあって内部パーツも保護してくれるなんてありがたい限り。カムチェーン寿命も延びるといいな。

外車でエンジン周りが摩耗したりすると非常に泣きたくなりそうなのでお守りのつもりで投入しましたが、予想以上の効果で病みつきになりました。毎度だとちょっと高いので、1/2回のペースで投入です。

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【使用状況を教えてください】
車、バイクに使用

【使ってみていかがでしたか？】
新車時から継続して、使用しています。
エンジン不調になったことは、ありません。
エンジンノイズも気になったことは、ありません。
（エンジンオイルは、メーカ推奨期間で定期交換しています）

初使用時は、250ｍｌを使用して、その後は1万ｋｍ前後毎に100ｍｌを使用しています。

昔から愛用しているので、使わなかった時との比較は分かりませんが、使用していて問題が起きたことがないので、保険的に継続使用しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
エンジン周辺環境によっては、直接注ぐとこぼれますので、エンジンオイル交換時と一緒に入れた方がいいです。

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RMX250Sにて使用中のカストロールパワー１レーシングから替えてみました。
今回初めて使いましたが、エンジンがよく回るので楽しいです。排気ガスは臭いかも。
色は赤色で、残量確認しやすいです。

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CT110のミッションの入りがあまり良くなかったので添加することに。

効果はてきめんでした。添加後5?6分程のアイドリングでエンジン回転が滑らかになり、ギアの入りもだいぶ改善されました。新車よりも走行距離がかさんだ中古車両の方が効果を実感出来るかと思います。250mlサイズを購入して半分はCT110に、残り半分はスーパーカブ90に添加して丁度いい量でした。

中には「性能良いけど高い！」と仰る方がいますが、オイル交換都度に添加するものではなく、一回添加すればその後はオイル交換しても効果は暫く続くので一年に一回添加と考えれば決して高くはないと思います。

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