ユーザーによる SUPER ZOIL:スーパーゾイル のブランド評価
添加剤と言えばこの『スーパーゾイル』をおいて他にありません。車両の心臓部に使うものだから、信頼性が何よりも優先です。添加剤だけでない総合油脂メーカーだから出来るその性能はまさに折り紙つき!
総合評価: | 4.2 /総合評価1198件 (詳細インプレ数:1180件) | |
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買ってよかった/最高: | 507 | |
おおむね期待通り: | 500 | |
普通/可もなく不可もない: | 157 | |
もう少し/残念: | 22 | |
お話にならない: | 9 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 5 |
ネジ、ボルト、ナットの組み立て時に使ってますが、次の分解時に固着することなく外せます。
使う量はワンプッシュ、ほんのわずかでOK。
ちょっと潤滑を、ってときにオススメです。
購入価格は、この手のものにしては高めですが、使う量が少なくて済んでるので、結果オトクなのかも。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
かれこれ20年以上入れてます。
以前はゾイルでしたが、いまはゾイルエコです。
良い点
1.回転が滑らかに。
フルスロットル時にトルクの谷を越す際の時間が短縮してます。
しかも滑らかなフィーリング。
2.ギア入りがよく、ニュートラルが出やすい。
3.内部の金属同士の摩擦による摩耗を抑制
最安の鉱物油にゾイルエコを混ぜて使い、高い合成油に負けない安定感と
オイルにじみの発生の延期化
4.入れてるだけで精神衛生上安心
悪い点
1.やはり安くはないところ
もう3割でも安ければ。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
『エンジンが軽く回るようになった。。』
『吹け上がりが良くなった。』
とは、おそらくは粘度低下に依るものかもしれませんね。
コレ自体がかなりの低粘度製品なので、5%も添加したらかなり下がります。
この添加剤の本分は、[エンジントリートメント]ではないでしょうか。
なので、状態の良いエンジン、悪いエンジンで評価が割れるのでしょう。
☆ ウソのようなホントのハナシ。
実は某A通販サイトで掴まされたニセモノオイルでダメージを受けたエンジンに使用。高回転域ではガサツで微振動がでてました。
どんなオイルを使っても強弱はあれど出ていた症状でした。
MOTUL SCOOTER POWER LE でも出ていましたが、コレを添加したら感じません。
ホントのハナシです。このような使い方が正しいのかもしれませんね。
因みに、この組み合わせ、低フリクション性がもの凄いです。
低粘度化と極薄の油膜厚になる為、車種は選びますが…。
峠の長めの下り坂で、悠悠と手を離してストレッチしていられます(笑)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 5 |
4stのゾイルを使っていて実績は確認済みでした。
最近、最高速が落ちてきた嫁さんの2stタクト用に注入するとやっぱり効果あり!
加速度と最高速がアップしました。
プラシーボ効果ではなく本当に最高速は数値的に上がっていますから効果は明らかです。
これからも定期的に注入して延命措置をとっていきたいと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 4 |
リピート購入です。
バイクメンテの色んな場面で使用できます。
効果の有無が分からないという方は自転車にさしてみるといいですよ。
とても滑らかでペタルが軽くなるのを感じるはずです。
なにより明らかに「静か」になります。
エンジン、サスペンション、駆動系に何かのタイミングで塗布する感じで
頻繁に使ってはいませんが効果を維持してくれています。
液が垂れにくいしいつまでもベタベタしない点もいいです。
いつものメンテにこれをプラス。
ポイントはこれ一本ではなくていつものメンテが必要ということかな。
コンディションは間違いなく良くなります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
スーパーゾイルの効果に摩耗した金属表面を再生させる効果と、それに伴ってエンジン回転数(アイドリング)が使用していないときよりも高くなるっていうのが裏に書かれています。
エンジンバラして中身見たわけじゃないので金属同士が触れ合う面が今どうなってるのかはわかりませんが、使ってないときよりエンジン回転数が高くなるっていうのは使った直後に目で見てわかるレベルだったので、これは信用できるんじゃないか?と思っています。
最初は450mlを2CTと割って900mlタンクに注入。今はヤマハ青缶500mlに対してゾイル100mlを月イチくらいですかね?。もちろんギアオイルのほうじゃないですよ(笑
通勤から買い物からツーリングまで乗らない日がないくらい乗っているので消費量も半端ないですが。
2ストにはフューエルワンだとか、高いオイルを使ってやるよりも、個人的にはスーパーゾイルを降りるまで継続してやるのがいいんじゃないかなと思います。フューエルワンもたまに少量使ってやるのはいいと思いますけどね!あれを2ストに使う場合は1Lに対して0.5mlくらいのほうがいいです。1Lに1%添加するとプラグがやたらカブります。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
ちょっとした潤滑に使っています。
サラッと過ぎないし、かといってベトベトでもない。
持続性もありますし、良いですね!
金属表面なんちゃら…は私には体感出来ませんが…。
ま、悪くはない商品です。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
色々使いましたが、今これが1番です。
通勤で往復100キロほど走るのでほぼ毎週チェーンの手入れが必要ですが、十分潤滑されてます。
チェーンの伸びもほぼ軽減されています。
飛び散りは洗浄ののち拭き取りと乾燥をしっかりしてから塗布し約1時間放置すると気にはならない程度です。今のところ使用頻度一番です。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
よくチェーンの清掃をするのですが、使用した時からバイクの押し引きが楽になります。
少し粘度が低い感じがしますが、問題無さそうです。
注油の際に飛び散るということも無く、使用後すぐも他のチェーンルブと変わらない程度に飛び散る程度です。
付け過ぎには注意がいるかもしれませんね。
500km毎に注油しています。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 4 |
各部の摺動部やアクセルワイヤーに使用してみましたが性能は特に飛び抜けて良いわけでもありませんが持続性は長い方だと思います。スプレータイプで使いやすく安心して使えます。
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