SUZUKI:スズキ

取り付けは簡単にできます。質感もよく、順正品だけありカタナによく似合うデザインです。

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当方、GSX-R125の100周年カラーにのってまして。

チームエクスターレプリカにより近づけたいと思いステッカーを探してました。

ヘルメット 、シートカウルに付けてます。

こちらのステッカーはカッティングタイプでなく普通のステッカーです。

良い点
●ステッカーそのものの質は悪くない。純正なので。
●デザインは地味に見えるが、存在感はかなり出ると思います。

●貼りやすい。

●いろんなパターンがあるので貼る場所を選ばない。

耐久性は貼ったばかりなので検証しようかと。

スズキのバイク以外の車でも貼ったらカッコよくなるんじゃ無いですかね。

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純正シートのデザインがあまりに普通過ぎたので、見た目のイメージを変えるためにオプションシートを購入しました。
デザインとしては、タックロール風の型押しラインが入った表皮デザインで、タンデム部がグレーのツートンカラーになっており、サイド部にはカタカナでスズキロゴが入っています。
このデザインが黒一色の私のSVにはベストマッチしていると思っています。
デザイン以外はほぼ純正と変わりがないですが、純正シートでは前に滑る感じがあったのが少し解消された感があります。また、お尻が痛くなることが多かったのですが、不思議と減ってきましたね。（何故か判らないですが）
正直、このデザインのシートで販売して欲しかったです。

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【使用状況を教えてください】
メーカーオプションのデザインシートを購入し、見た目を少し変えるために使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
純正シートでは前に滑る感じがありましたが、このオプションシートはタックロール風のデザインで横方向に溝があるため、滑る感じは無くなりました。
なお、形状は純正シートと変わらないのですが、不思議とお尻が痛くなる度合いが少し減りました。
足つき性も変わりませんしシートクッション性も大差ないですから、正直見た目しか変わりませんね。
但し、見た目はかなり良いですね。最初からこのシートで販売して欲しいくらい似合っていますね。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
SVのシートは海外製のシートASSYもありますが、高額過ぎますよね。
他は純正シートの表皮を外注業者さんで張り替えると言う手段もありますけど、結構手間が掛かります。
【その他】
このオプションシートはタンデム部がグレーのツートンになっており、そのサイドにはカタカナのスズキロゴが入っているので、デザインとしてはこれが一番良いところではないでしょうか。
正直、自己満足以外には何もないと思いますが、逆にこれほどSVに似合うシートも無いと思います。

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何故カバーが付属してるのか買って知りました、完全なクリアなので日光の当たる場所に駐車するとメーターが恐らく痛むのでツーリングとか行く時は駐車場所を考えないといけないです、色付きが良い方は社外品を検討した方がいいと思います、純正なのでフィッティングは完璧です。現行のハヤブサってスクリーンがネジ2本だけでくっ付いてるんですねそりゃ高速で揺れるわ2型の方がカウルはしっかりしてます

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家内が６４ジムニーを購入したので、アドレス１１０とブサにも愛用しているこちらを家内にプレゼントしました。小振りかつ、ベルトに通して固定もできるので非常に使い勝手が良いです。
家内は基本的にスカートは履かないのでジーンズとも相性が良いこちらは喜んで貰えました。

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Vストローム250乗りの知人へのプレゼントに購入です。

なかなか肉厚な作りで、同じバイクデザインのラバーストラップでもホンダのシリーズよりもサイズが二周り大きい感じです。

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貼り付けの際は石?水をスプレーして位置決めして、水抜きしてヘアードライヤーで定着した方が楽だと思います。
曲面部分が浮き上がり貼りにくいかもしれませんが、定着すればガッチリフィットします。ジャケット等のチャック、ボタンでのタンクへの傷付き防止に効果的です。

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【使用状況を教えてください】
　バイクのキーに付けています。
【使ってみていかがでしたか？】
　レザーの質感がとてもしっくりきています。
　タンクや周辺へ当たる部分がレザーになるのでキズの心配もありません。
　キーを通しておくリング部やナスカン部も便利です。
　レザー部は二つ折りになっておりホックで止まっているので、ホックを外して紐状にすることもできてどこかに挟んでおくこともできます。
　今の所文句の付け所はありません。
　純正ではありますが結構気に入ってます。
　カラバリもあるのでいいと思います。

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メンテナンスをよく行うのでメンテナンススタンドが面倒臭かったのでこれを買いました。
取付けはみなさんが書かれているように ゴムブッシュは最後に付ける スプリングを引っ張るのが難しい ということでまず スプリング外し KIJIMA:キジマ 商品番号：302-2041 も購入しました。
車体本体にはセンタースタンドを取り付けるところが予め用意されているので、説明書のゴムブッシュ取付けのところは無視してあとはその通りに行います。
スプリングを先のスプリング外しで引っ張って取付けます。この道具を使っても力は目一杯必要です。
付属品にないグリスをセンターロッドに塗っておきます。
最後にスプリングと引掛け部にグリスアップして終わりです。
メンテナンスはし易くなりましたが、サイドスタンドが出し難くなります。
更にサイドスタンドに接地面積を拡げるエクステンションを付けている場合はセンタースタンドと干渉しますのでエクステンションをカットする必要が出てきます。

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