TONE:トネ

カブのドレンボルト抜きに最適
適度に短くて首に角度があるので作業しやすいです

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ヤマハBOLTのドライブベルト調整するには、２７ｍｍと２２ｍｍのソケットかレンチが必要です。
今回、１／２角のトルクレンチとセットで購入し作業しました。
最近ソケットとヘックスはTONE製品がお気に入りなので、この商品を購入し作業しました。
品質や精度に何の問題もなく、作業自体もさっくり終了しました。

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400Rのエキパイの取外し・取付に使用しています。
商品としては六角8mmと同等になりますかね。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
購入する前に量販店で現物を確認したのでイメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
今までエキパイの取外・取付には普通の六角を使っていましたが狭い場所で比較的力を入れないといけない作業だったので大変でした。また手でトルクを管理するのも不安でしたので少し値段は張りますが思い切って購入しました。購入後はラチェットやトルクレンチに使用できるのでかなり使い勝手がいいですね。
また、TONE製品なので品質もよく一生使えるものだと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品でもっと値段が安いものもありましたが、一番の決め手は六角部分が長い事でした。
ここが短いとエキパイを傷つける心配があったのでできるだけ長いこの商品を選びました。

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400R(07年式)をセパハン仕様にするためトップブリッジを外すためにこちらの商品を購入
XJR400R限らずバイクのトップブリッジは27mmのボルトで固定されていますが、レンチやモンキーで緩めるにはなめる可能性が高い。
また、珍しいサイズなのでホームセンターにも売ってないことが多い。私も最初はホームセンターで探しましたが12角はあっても6角のソケットはありません。
12角でも使えるみたいですが、トルクのかかり方が変わるらしく、怖いので却下しました。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
トップブリッジを外すぐらいにしか使う用途はないですが、フロントフォークのO/Hや車検戻しのためにこれからお世話になるので買っておいてよかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
普通のソケットって感じですが、普段使っている安物のソケットに比べTONE製は何か作りが違う気がします。

【注意すべきポイントを教えてください】
差込口が大きいので自分が持っているラチェットのサイズ確認必須です

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1/2角のトルクレンチを3／8角で使うのに購入しました。
安心のメーカーで品質は良いです。

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グリップが大きいので使用頻度は少ないものの、
奥まった位置にあり、かつそこそこのトルクで締め付けられているHEXボルトの着脱に重用してます。

商品番号GHW10は10mmとなりますが、ハンドルサイズはそれぞれ同じなので、
サイズ感の参考になれば幸いです。

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その形状からとっつきにくかったのですが、使ってみるととても機能的。

プライヤータイプの固着剥がし工具よりも、より多くの径のホースに対応できます。もちろんホースもしっかり外せます。

固着したホースの端に差し込んで、自分に向けて引っ張るようにすれば、体重を利用して楽に固着をはがせます。よほど無茶しない限り、怪我をする危険性もありません。

収納はきれいに収まりにくいので、販売時に取り付けられている保護チューブを先端に付け、工具箱へ放り込んでいます。

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角度が無い狭い場所でもラチェットが良く効いて作業効率がとても良いです。ボックスレンチの取り外しがプッシュ式なので使用中に脱落することも無いので使いやすいです。ちょうどいい使いやすいサイズでお気に入りのラチェットハンドルです。

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普通のプラスドライバーでは緩まないネジをラチェットハンドルと一緒に使う事で強力なトルクで硬いネジも緩めました。ビットの先端はとても丈夫で耐久性があり安心して使うことが出来ます。

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ラチェットハンドル使用でもう少し角度が欲しいって時にとても役立つエクステンションバーです。狭い場所にもストレートで入らない角度が無い場所にもボックスレンチが効率よく使えます。

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