ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価
モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。
総合評価: | 4.3 /総合評価2238件 (詳細インプレ数:2179件) | |
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買ってよかった/最高: | 1027 | |
おおむね期待通り: | 885 | |
普通/可もなく不可もない: | 275 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 9 |
4.8/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
保護性能 | 5 |
自分でO/HしたVespa V50Sに使っています。今で14000kmになります。 混合仕様ですが問題無く使えています。
ガソリンとの混合は専用のタンクを使っていますが、混ざりムラも無く使いやすいです。
エンジンは80ccにボアアップ、吸気系はノーマルですが、チャンバーは装着しています。
思いっきり回した直後は若干の白煙が出ますが直ぐに消えます。チャンバーやピストンヘッド部へのカーボン付着も少なく、シリンダーやピストン側部にも傷も無く良い状態でした。
少々高いオイルですが性能には満足しています。
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4.4/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 4 |
保護性能 | 4 |
私のKSR110は大してスピードが出ないこともあり最終減速比を加速よりに振っている為、高回転を常用することになってしまっており、安いオイルは直ぐに劣化して乳化してしまいます。
ただこのオイルはその乳化したものも綺麗に洗い流され、交換時期まで劣化せずに持ちます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
アプリリアRS250は無垢のアルミパーツが多いのですが、ステップでもくすんできたら付けて磨けば簡単にピッカピカになります。
ほんの少し付けるだけで良いので一度買えば本当に長く使えると思います。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
性能持続性 | 5 |
使いやすさ | 5 |
高い方のケミカルですが、外れない部位に吹き付けておくと、高確率で外れます!レストアする方はお守りだと思って持っていてもいいと思います!!
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5.0/5
コストパフォーマンス | 5 |
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カワサキ EX-4
Sh○llのv-powerと言うハイオクのエンジン洗浄効果にこだわって入れていました。
でも、ガソリン仕様なのにハイオクってどうなんでしょう?(まだ議論されているのであくまで私個人の感想です)
このバイクに乗り換えて1000kmほどハイオクでしたが、あまり調子が良いとは言えなかったので、ガソリンに戻して、ついでにFUEL1を。
タンクが18L満タンなので、[20-60Lに対して、1本200cc(20 L以下はFUEL1で1%を超えない様に入れてください)]とあり、ざっと100cc入れました。
事前に紙コップに水で100cc測って捨てて十分乾燥させて、給油時にその紙コップで100ccピッタリついで、タンクへ入れて、ガソリン投入で撹拌できたと思われる。
某動画サイトで、硫酸混ぜて劣化させたガソリンにFUEL1を入れるとあら不思議!みるみるカスが溶けていく…
過去に腐ったガソリンまみれのキャブを思い出したら、この有様を思い出したので、FUEL1を入れたくなりました。
察するに、この効能ならば、タンク内の洗浄、キャブや燃料通路の洗浄、あとはエンジンの吸気バルブもキレイになると思います。
投入して、少し乗り回して、キャブにFUEL1が入り始めたあたりから、なんとなく吹けが良くなった気がします。(ブラシーボ?)
過去に市販のガソリン水抜き剤を入れたら、キャブがオーバーフローした事があり、少し不安でしたが、WAKO'SケミカルのFUEL1の評判を見ているとキャブでも問題無さそうなどころか、メリットが多いので入れて正解でした。
今回は1回目ですが、2度目の給油時に残りの100ccを添加して、次回は半年後ごとに入れようと思います。キャブのO/Hは、出来るだけやりたく無いですからね。
値段もハイオクやめたら、ほぼ差額でトントンくらい。しかし、ハイオクよりも効能が優れてるのでコチラに軍配が上がるのではないでしょうか。(キャブ車ならなおさら)
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5.0/5
コストパフォーマンス | 5 |
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以前は3?4年でキャブをOHしてました。
これを半年か1年に一度入れるようになって
約5年間 5万kmになります。
キャブの不調が無くなり効果です。
OHはリスクを伴うため、出来れば避けたいので
これからも毎年入れようかと思ってます。
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3.6/5
性能・機能 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 3 |
保護性能 | 4 |
Z1000 14 毎回このオイルを使っています。
約3000キロでオイル交換、2回に1回フィルター交換のサイクルです。
一度だけ5千キロまで使用したことがありましたが、明らかにエンジンのノイズが増えギアの入りが悪くなりました。
特に1速から2速が渋くなった感じで乗りにくく感じました。
実際3000キロだともう少し行けそうな感じはしましたが、オイル交換した後のシフトフィールはサクサクしていたので3000キロでも思っている以上に劣化が進んでいると思います。(高速移動が多かったので劣化が進んだのかもしれません)
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4.8/5
コストパフォーマンス | 4 |
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【何が購入の決め手になりましたか?】
ワコーズというブランド
【実際に使用してみていかがでしたか?】
使用前に比べて、バイクのアクセルをあまり回さなくても力強く前に進む気がする
【期待外れだった点はありますか?】
バイクにどれくらいの量を入れたらいいかわかりにくい
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格をもう少し下げてほしい
【比較した商品はありますか?】
同社のフューエルワンとプレミアムパワー
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 3 |
吹き付けて拭き取るだけなのですごく簡単で、時間がないときには本当に助かります。
ただ思った以上に周りにスプレーが飛び散るそこは注意が必要です。
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