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Sasaki sports club:ササキスポーツクラブ

ユーザーによる Sasaki sports club:ササキスポーツクラブ のブランド評価

ササキスポーツクラブはBMW製バイク向けのパーツを製造しているメーカーです。一切の妥協を廃し、「走る歓び」をすべてのライダーに体感していただけるような製品を生み出しています。

総合評価: 4 /総合評価42件 (詳細インプレ数:40件)
買ってよかった/最高:
13
おおむね期待通り:
21
普通/可もなく不可もない:
6
もう少し/残念:
0
お話にならない:
2

Sasaki sports club:ササキスポーツクラブの商品のインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

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ぱちてっくさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: S1000RR | AK550 )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4

購入した車両に付いていたのでしばらく使用していました。
前傾が嫌?な自走サーキットライダーや、ツーリングや街乗りが多い方にはオススメです。
逆にサーキットをしっかり走りたいなら、やはりポジションが高くコーナリングの姿勢に違和感があって、乗りにくい。自分は純正に戻してしまいました。

スタイリングを崩さないセパハンでよくここまでできるな?、と感心した商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/23 01:16

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Kobさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: S1000R

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

S1000Rでサーキット走行しかしないので、タンデムステップが不要なため、そのためにこちらの商品を購入。加工精度、仕上がりともに大いに満足しています。

商品自体の問題ではありませんが、マフラー取り付け部分のゴムパーツをオリジナルのものを流用するため、そのゴムパーツの取り外し/取り付けに苦労しました。

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投稿日付: 2020/09/28 13:22

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takaさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: F800GT

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 5

熱さに対処するために購入。本来はカウルをきちんと外して両面テープで装着するのですが、テープ固定せず、カウルの最低限外し、ずらしてすべりこませるだけで使用しています。
これだけで熱さ対策は大丈夫とは言えませんが、随分と和らいだ気はします。
熱さ対策は少しづつの積み重ねと考えている人にはいいアイテムたど思います。
一発解消を目論んでいる人には向かないものかと思います。もっともそういうものがあれば是非知りたいですが。

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投稿日付: 2018/08/23 19:47

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diceKさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: XR250R | V7 Special )

利用車種: R nineT

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ノーマルのままで2000kmほど走ってみましたが、どうしても右手のしびれが強く、長時間走行がかなりつらいものでした。
特に高速道路での巡航は嫌になるぐらいのしびれ感でした。

165cm程の身長では、ハンドルが幅広くやや遠い状態でしたので、まずはポジション変更を行うためにAELLAのハンドルバーと、本製品を選択しました。
見た目の問題もありショートを選択しましたが、身体も起き過ぎず、非常に乗りやすくなりました。
しびれ対策としてはバーウェイトの装着も検討していましたが、もう不要かなと思えるほどです。

製品としての造りも非常に精緻で、装着後はハンドル周りが黒く引き締まり、かっこよさが増した感じもします。
お値段は張りますが、非常に満足いくこと間違いありません。

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投稿日付: 2018/06/25 20:54
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ホウスイさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: C1 125 | CBX125 | キャビーナ90 )

利用車種: F800GT

4.0/5

★★★★★

私も他の方のインプレを見て購入しました。
取り付けに際しタンク(と言うかエアクリカバーか?)やカウル周りを外すので、ちょっと手間がかかりますが、現合加工は必要無いのでその辺は安心です。
結果的に触れない位のフレームの熱さが、ニーグリップし続けても20分位は大丈夫な感じになりました。
これはやっぱりお勧めパーツですね。

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投稿日付: 2015/04/11 12:25
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Mappyさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: X-ADV )

利用車種: R nineT

3.0/5

★★★★★

このパーツは、スイングアームに純正のキャップを外して取り付けるのですが、これを外すのがホントに大変です。
普通はきっとキャップ壊すつもりで細いマイナスドライバーあたりでグリグリやるんでしょうが、いつか困ると思い、少しずつ少しずつプラのへらで端を浮かして外しました。
その後は取付数秒で完了。
苦労の甲斐あって、見た目は純正といわれてもまったく違和感ないものです。
むろん効果は分かりませんが、安心は出来ます。

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投稿日付: 2014/06/16 23:42
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しのぶさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: R1150RS

5.0/5

★★★★★

BMW R1150RSに取り付けです。二輪の場合なによりもまずポジションかと思います。小柄な当方は低いと感じ、次にグリップエンドにいくほど遠いと感じました。本品は配線や配管上高さは20ミリアップにとどまっていますが、必要十分でした。
取り付け角度が、内2度外2度となるためノーマルの角度では使用できませんが、近づける方なので内2度でバッチリでした。 

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投稿日付: 2014/03/19 14:24
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ボクサーツインさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

ほんの少しですが、楽になります。オッサンには、こういった品は、やはりうれしいもんですねぇ。もう少しセットバックできるともっとよかったかも。でも欲を出せば切りがないかな。

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投稿日付: 2013/07/08 19:13
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やすくんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: S1000XR )

1.0/5

★★★★★

純正は厚みが有り、すり抜けには適さないがこの薄型パニアケースは形と色彩が良くすり抜けには適します。
ただ値段が高いのと作りこみが雑で最初からかなり大きい傷が有りましたがクレームは面倒なのでしませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/07/04 17:32
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: K1300R

5.0/5

★★★★★

包装されてる箱?発泡スチロールは作りが良く立派ですが、取り付け説明書が付属するといいと思います。

付け方によっては浮いてうまく付かないので2度手間を省くためにも借り付け後に固定ぐらいの説明書きは付けて欲しいと思いました。虫よけ、石よけはバッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/11 18:16

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