TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

うまいことＸＲのメーター達と、並んでくれました。ちょっとした3連メーターのようです♪
機能ですが、この手の時計にありがちな、お試し用の電池ではなく、きちんと使える電池が入っていたのが、好感もてました。
受信機能も良く、すぐに拾ってくれました。
取り付けステーもユニバーサルで、他の車種でもこのように三連メーターみたいに出来る車種があるかもしれませんよ。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
まずホルスターバッグであること！
ウェストバッグは動作の邪魔になるので敬遠してしまいますし、それにちょうどいいサイズだな、と思って購入を決めました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
とにかくズレないのがいいです！あとそのまま座ってもあまり違和感がなくて快適です。
裏側もメッシュで蒸れないですし、柔らかいので、硬いものを入れてもゴツゴツしません。
大きさが想像しにくいかと思いますが、小さめのボディバッグぐらいなので、結構入ります。
容量広げてがんばればペットボトルも入れれますし、そのままでもディスクロック＋二つ折りの財布＋ハンドタオルくらいは入るのでツーリング時は重宝します。


【期待外れだった点はありますか？】
商品パンフレットには外側のメッシュのところがガバッと開いて便利！と書いてあるのですが、実際にはそんなに開きません。
容量もそんなにないので、せいぜい駐車券や小銭入れを入れておくのが限界かなと思います。
また左右対称設計とはありますが、厳密には上部についているリングの取り付けが右足につけて後ろ側だけになります。
また外側ファスナーの部分は薄いです。スマホがすっぽり！とありますが、本当にスマホがすっぽり入るサイズしかありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
フックを左右対称二箇所につけてほしいです。
あとこれだったら個人的にはファスナー１個の一部屋設計の方がよかったかなぁと思います。

【比較した商品はありますか？】
その他のホルスターバッグが一通り検討しましたが、こちらが一番シックなデザインでしたのでこちらを購入しました。

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このバックを購入したのは２回目である。最初のものは，毎日使って３年でファスナーがダメになり，タナックスの別のモデルを購入した。しかし程なく，またこれに交換した。ファスナーが弱く，防水機能がないにもかかわらず，これにした理由は１つ。CBR400Rのリアの形状にこれほどフィットするバックは，ほかにないということ。マフラーに干渉しない絶妙の形状，容量を確保しつつ，横に広がらない納まりの良さがすばらしい。雨のときは，荷物を大型ポリ袋で包んでから，放り込めば不自由はしない。

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普通のツーリングでは、出来るだけバイクには荷物を積まない派なので、TPOで雨具だったり弁当だったりお土産だったり、色々その時々で活躍してくれる。
６?の容量は大き過ぎず小さ過ぎず、商品説明の写真が豊富で分かりやすくて決める時に大いに参考になった。
ライディングだけでなく、先週社内旅行で二泊三日の沖縄旅行では着替えをこのバッグに詰め込んで、スーツケース無しで旅を楽しんで来た。
一つだけ不満点は、余ったベルトの処理。すぐフックが外れてぶら下がる。マジックテープなどでワンタッチで留められるような工夫が欲しいものだ。

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今までは小さいウェストポーチを使用していましたがロングツーリング用にもう少し容量が欲しくて購入。

サイズupせずに、二つ折り財布、スマホ、日焼け止め、リップ、旅先で貰ったパンフなどが入ります。
ペットボトルは350のであればなんとか。

スマホはGALAXYで大きめなのですが、余裕で入りました。

腰に着けるベルトは長かったので、自分で切ってほつれ止めしました。
ベルトはちょっとチープな感じなので簡単にハサミで切れます。

小柄体型女子なのでサイズupするとかなりバランスが悪くなるため、結局その機能は使わず。

細身の人でもそれほど違和感なく着けられると思います。

百均の自転車サドルカバーがぴったりのサイズだったので、雨の日は雨具替わりに被せていました。

真夏に使ってもそれほど蒸れず、取り出しやすいので概ね満足です。

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材質や質感もよく容量が大きいのが購入動機です、各ポケット内に仕切りがあり使いやすいと思う、価格もさすがの老舗ブランド、コストパフォーマンスに優れてます

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SSとは言えツーリングネット位は使用したいのでフックアンカーが必要。なるべく見た目を大事にする為にナンバープレートのボルト部の設置を考えて購入しました。
ただ実際合わせてみたら、車検ステッカーが微妙に中心寄りに貼られていた為フックが少しステッカーを隠してしまったので、リヤシートの裏側(画像の純正フェンダーが留めてあったボルト)に設置する事にしました。
あとフックの角度固定で使用するなら問題になりませんが、取り付けボルトを締めるとフックが動かなくなるので、フックを折り畳んだり可動させたいケースではネガになると思います。

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SSとは言えツーリングネット位は使用したいのでフックアンカーが必要。なるべく見た目を大事にする為にナンバープレートのボルト部の設置を考えて購入しました。
ただ実際合わせてみたら、車検ステッカーが微妙に中心寄りに貼られていた為フックが少しステッカーを隠してしまったので、リヤシートの裏側(画像の純正フェンダーが留めてあったボルト)に設置する事にしました。
あとフックの角度固定で使用するなら問題になりませんが、取り付けボルトを締めるとフックが動かなくなるので、フックを折り畳んだり可動させたいケースではネガになると思います。

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一泊二日くらいのツーリングには、丁度いいと思います。
取り付け、取り外しも楽で、大きさも丁度いいです。
ボトルフォルダーも使えて便利です。

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購入から4年半、装着した状態で35000km走ったが、破損や痛みは無し。
各部の作りや補強がしっかりしており、型崩れも無く、自立もする。
よほどの集中豪雨でなければ、合羽を装備させなくても、内部まで染みてくることはない。（車種や乗車姿勢にもよるが。）

容量については、荷物に個人差があるので何とも言いがたいが、個人的にはこれのみで3泊4日ツーリングとかしている。（衣類は100円ショップの圧縮袋を利用。）
ただ、旅先でお土産として箱入り饅頭を買う・・・といったことをすると、まず入らない。車体の形状に合うように底面が台形になっているので、直方体の荷物は入れづらい。
そういったことを気にするなら、他の商品を使うとか、何かしら方法を考えた方がよい。

バンジーコードは位置替えや交換が容易なので、好みの形状や色にできる。
荷物を整理している間にグローブを取り付けておくのにとても便利。

側面にはフックが付いているので、一般的な鞄用のコードを使えば肩掛け鞄になるので、旅先で重宝する。

足や尻が当たったとき用のクッションが、持ち歩き時には底面になるので、どこかへ置くときにも中身への衝撃が和らげられる。

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