使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
車両購入店でオイルリザーブしてもらっているのでフィルター交換時まで待ってやっと取り付けてもらいました。
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役に立った
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
某量販店で試着して気に入りました
試着品は若干ヤレていたのかな?
届いた商品はパリッとしてましたw
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
最近リターンした者です。冬用ライディングジャケットが欲しくなり、ライディングに適した、防水構造のジャケットということで、アキュートジャケットを選びました。
サイズ感がわからず、クシタニは若者体型向けtのスリムサイズが多いと聞き、試着しましたがMサイズだとぴっちり過ぎてお腹の部分のチャックが勝手に開きそうな感触もありました。
Lサイズだとゆとりがある感じで、どちらのサイズが正解か悩みました。
私のサイズは身長164cm、体重64kg、ぽっこりお腹体型です。ウエストは30incで76cmのパンツを履くことが多いです。
結果は、下に冬物シャツを着る可能性もあるのでLサイズにしました。
気温15度以上だと、着ていて暑いです。また、インナーを着用していなくても、アウターにインテーク部分が無いのでやはり熱がこもって来てしまいます。このジャケットは完全に冬用だと思います。
ただ、10度以下の気温の時には寒さを感じず、また、カッティングや素材の巧みさで非常に快適にライディングができます。
効果ですが、気に入ったジャケットを購入することができました。永く愛用できそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
取り付けに際して、アンダーステーなどを取り外さなければエンジン側取り付けネジが回せなくて取り外しにくいが。それ以外は、どなたでも大丈夫でしょう。オールステンレスでこの値段。全く文句なしです。大体、シングル4ストロークのエンジンのマフラー性能はどれも似たり寄ったりなので。鉄製のサイレンサーやエキパイはありえません。そこに、名前で高額の値段は買う人の思考を疑う。さっき触れたとおり二馬力も三馬力も変わりません。錆びるより、断然良いです。で、音量ですがアイドリングではうるさくなく問題ないレベルです。高回転ではそれなりですが、うるさいとは思いません。ct125のメーター読みで100kmは十分でます。ノーマルではしんどかったです。燃費はあまりノーマルと変わりません。つけた方がノーマルより悪くなったのなら、右手を再教育してください。ノーマルルックですし、超オススメです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
元々、装着しておりましたが、実は、正月明けの初乗りで、路面凍結転倒事故を起こしていろんな部位を破損してしまい、この度、再手配となった次第です。
やはり、スライダーがあるのとないのでは、見た目の良さと転倒時の安心感がありますね。
ですが、今回の転倒事故では、滑った勢いのままガードレールの柱に直撃しましたので、何もかも割れてしまいました。何とか修理を終えましたが、痛い大きな出費が発生してしまいました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
1970年か1971年くらいのXS1Bです。2台持ちで、緑色タンク仕様のものを街乗りと、ちょこっとツーリングに使用しています。黄色タンク仕様の方はどちらかというともしもの時の「まるごとストック部品」的な存在。でも、いつでも現役復帰できるよう整備しています。今回は左側キャブレターにガソリン滲みが発生したのでオーバーホールすることにしてキースター燃調キットを購入。本当にウエビックの「税込3000円以上で送料サービス」は助かります。今回はポイントも使って4229円で購入できました。キャブレターは今回はジェット類は不調もないのでそのまま再使用。フロートバルブとパッキンのみ交換。燃調キットの効果を100%生かした訳ではありませんが、純正のフロートバルブが1個4000円以上することを考えるとキースター燃調キットの費用対効果は大変優れていると思います。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
デイトナガレージではなく、イナバ物置の土間ガレージに設置しました。
色合いもデザインも格好良く、バイクガレージ感が向上します。
ゴムマット特有の嫌な臭いもなく毛足もしっかりとした良い製品だと思います。
細かい砂利がガレージマットに付着するので掃除機が必要かと思いましたが、屋外用のほうきでもしっかり掃除できたのは嬉しい誤算でした。
今のところズレたりめくれたりする事はありませんが、念のために土間コンクリート用の両面テープを用意してありますので必要に応じて両面テープで固定した方が安心かもですね。
品質は流石デイトナさん、しっかりしてますし購入を迷ってる方が居ましたら安心して購入して良いと思います。
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【使用状況を教えてください】
ガレージ内のスプレー缶等の収納用に購入しました。
容量も50リットルと多く、沢山入るので満足です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ画像以上に格好いいと感じました。
アウトレット商品でしたので、多少の傷やダメージが有るのかとおもいましたが全くの無傷でピカピカの商品が届いたので本当に安心しました。
※梱包も非常に丁寧でした。
【使ってみていかがでしたか?】
個人の感想ですが、ガレージに似合うと思います。
悪目立ちせず、でも存在感はしっかり有ります。
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使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
今やヘルメットスピーカーはバイク乗りの必需品ですね。エンジン音を満喫する時にはスイッチを切っていますが、ツーリングでナビ音声を聞く際には鮮明に聞こえることが求められます。これまでは安価なインカムを使っていたので、聞き取りにくいことがあったり音質も今ひとつでした。音楽アプリやradikoなど聞く際にも同様です。【決めた理由】1、小型でデザインがシュッとしている。(カッコいいです。)2、操作ボタンがわかりやすく、簡単シンプル!2、軽量で持ち運びする際にも邪魔にならないです。3、音質良し!クリアで聞き取りやすい音質です。4、お手頃な価格!普段はほとんどお一人様なので充分な性能。5、取付簡単、20分程で使える様になりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
純正は、バルブ1つの為にレンズの隅々まで光ませんが。
この商品は綺麗に光ります。
交換して満足しています。
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