HONDA CB1100用でしたが、VFR800Fに転用しました。
ドイツ製のGSGのクラッシュパッドを装着しておりましたが、パッドの材質と長さに不満があったので、モリワキ製に変えることにしました。
パッドは共通なので、メタルベースとラバーを別途購入しました。
また、ボルトは長さが合わないのでホームセンターで別途購入しました。
パッドの値段ちょっと高いですが、質だけでなく、見た目もカッコよくなり、満足です。

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【使用状況を教えてください】
多目的に使用しているセロー２５０にデイトナ製の外部電源取り出しソケットを取り付けた時に、使いやすさを考えて本商品を購入。
最初はハンドルバーのセンター部に取り付けていたのですが、走行中に使用し難く移設場所＆方法を考えていました、多少見た目がゴチャついても使いやすい方が良いと判断しショートタイプのマウントバーを探していた時にＷｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄で発見、購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
ハンドル周りがゴチャゴチャしてしまうのは好きではないのですが、使用してみるとUSB電源ポートが使い易くて大変便利、こんなにもマウントバーが販売されている理由が分かりました・・（時代に取りに越されかけている中年の感想）。
必要最小限のショートタイプで可能な限りスッキリ処理出来てイメージ通りの商品でした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ミラーホルダーに噛ませて使用するよくあるタイプです。
ミラーホルダーに固定するL字型のステーに湾曲したマウントバー接続ステーを固定して使用します、この接続しているステーを前後に移動できるため使用者に都合の良い位置にマウントバーをセットできます。
この湾曲している接続ステーが絶妙な形で、直線デザインのステーでは出来ない低い位置にセットできるので素晴らしいアイディアと感心しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
ミラーホルダーによって「８ｍｍ用」「１０ｍｍ用」があります、取り付けたい車両のミラーのネジサイズを確認して間違えて購入しないように注意しましょう。
メーカー的には「左ミラー用」となっていますが右のミラーに取り付けられない事はありません（湾曲ステーが逆反りになりますが）。
仕様車に使いやすいポジションにセット出来たら各部をしっかりと締めて固定してください、走行中に緩むと慌てます・・（体験談です）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
上にも書いた通りショートタイプのマウントバーと絶妙に湾曲しているステーが決め手になっています、価格は他社のショートタイプと比較してしまうと少々お高いのですが十分満足しています。
【付属品の有無】
マウントバー本体とミラーホルダー接続用のL字ステー、ワッシャーとナットが同梱されています。
【一緒に購入するべきアイテム】
マウントバーに取り付けたい商品。
電源取り出しやスマホホルダー、ドリンクホルダーやカメラ取付用ホルダー等、自分が取り付けたい商品を同時購入しておくと一気に作業が進みます。
【メーカーへの意見・要望。】
他車の商品とは一味違ったアイディア商品。
これからも「良い商品を手ごろな価格」でよろしくお願いします。

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ICONの革グローブは革が柔らかく操作性が良い。
でも結局、ICON製品はデザイン性ありきだよね。
その他のアパレルやヘルメットもそうだけど他人と差別化したいやカブりたくない人向けかな。
ICON製品は独特の世界観が有ってとても好きです。

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取り付けは、いたって簡単です。サイレンサーカバーを、400ミリを取り付けたので、全体的な、バランスがとれています。ワイバンのフルエキからの、マーベリックなので、爆音です。住宅街では、気を使いますが、なかなか満足できる、重低音で質感も、満足出来ます。

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デザインがカジュアルでありながら、ライディングシューズとしての機能も十分ありそうです。
また靴底が厚いので、足つきが良くなります。

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