使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
軽い・見た目よし
良い製品だと思います。
自分はJトリップと迷いましたが、こちらの製品を選んでよかったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
JA07 走行距離 約85000km でいつも使用してます。当初はもっとグレード高いオイル使用でしたが、20000kmぐらい走行したところで、発進時に異音が発生するようになり、クラッチ交換しました。それからはG1を使用してます。G1では、異音発生も無く調子よく走ってます。念のため60000kmぐらい走ったところで再びクラッチ交換しましたが、まだ交換しなくとも大丈夫そうでした。今後も使い続けるオイルです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
今回二個目の注文になります。
最初につけていたのがチャンバー(膨張室)部分が振動で取れてしまいました。
今回届いたものを見るとしっかり補強プレートが対策されていました。
これで安心ですね。
追記
今回、はずれたまましばらく走りましたが、商品が届いて乗り比べると
やはり低速トルクが厚くなっているのがしっかり体感できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【フィット感はどうでしたか?】
ちょうど良い
【使ってみていかがでしたか?】
満足
【期待外れな点はありましたか?】
無
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
防震用パッド付き、きやすめですが、
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
低音で、高級感で、いいデザイン。
車検も心配ない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
取付も簡単にできました。
デザインもいいデザインで、静かです。
車検のために、購入致しました。車検も簡単にパスしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
Arai RX-7 RR5に使用。以前、社外品のミラーレンズを使用していましたが、脱着しにくく、装着後も動きが渋い状態でした。今回、Arai純正品を購入したところ、そのようなことはなく、脱着および装着後の動き共に非常にスムースです。少々安価だからと、社外品を購入せず、最初から純正品にしておけばよかったと後悔しています。社外品で、シールドが渋くて、片手でスッと開けられないのは相当ストレスでしたが、純正品に替えた今は、ストレス・フリーでライディングを堪能しています。
ミラーおよびスモーク度合も適度で、眩しさを軽減してくれる上に、トンネル内でも、問題ない程度に視界が保てます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【webike モニター】
届いた翌日に早速、取り付けをしました。
長いケーブルが2本、短いケーブルが2本、間の長さのケーブルが4本、封入されていました。
純正ケーブルの長さの場所に合わせ、繋ぎ合わせしました。
※純正ケーブルの長さより各々、10cm以上に長いケーブルでしたが、取り回しを試行錯誤しながら、切らずに取り付けました。
ケーブルのシリンダー番号順に(ゼファー1100は、8本プラグ仕様なので8本のケーブルがあります)番号が振ってあるクリップが有りコイル側とプラグ側に各々、取り付けをし、点火プラグの順番へ間違わずに初めての方でも取り付けできる親切さがありました。(ゼファー1100の場合、イグニッションコイル4ヶは取り外してケーブルの交換をお奨めいたします。)
取り付け後、エンジン始動!
掛かりの良さは、ハッキリと違いは判ります。
(私は、プラグも以前手に入れておいた、新品CR9E標準プラグと一緒に取り付けましたが)
まだ、近場(約5km程しか走行してません)が、スムーズに加速していきます!
◎取り付け時間は、走行できる状態(シート外し~タンク下ろし~折り返し~エンジン始動まで)約3時間30分程度(焦らず、清掃+取り回しを考えて) でした。
また、見栄えも良く、タイガーカラーのゼファー1100には、良く似合っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
一時的に使うウインカーステーのつもりだったので
この値段は躊躇しましたが、説明書がキッチリしている上、
モノ自体も精度や塗装が良く納得です。
取り付け後の感想ですが、XR1200にこのウインカーステーは
良くあってると思いました。
満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
コレはお買い得!!
値段も安く、使い勝手も良いです。
黒の鉄のバーのようなレバーと似たような値段ですが
使いやすさは段違い!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )