使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
gsx1100sカタナに装着しました。取り回しの都合でワイヤーも一緒に交換しました。元々重いと言われているカタナ1100のクラッチですが、驚くほど軽くなります。ただ調整しろが狭くなる感じがして最初はクラッチが滑り気味でしたが、再調整で良くなりました。じっくり調整した方が良いですね。400カタナも所有していますが、同等の軽さだと思います。なかなかの価格なのですが、クラッチの重さが気になる方は出す価値ありだと自分は思います。
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4.0/5
見た目がチャチです
レバーがグラグラです
でも一番大事な部分クラッチが軽く握れます
無駄がないので場所を取りません←ここ大事
レバーを二、三本付けたい人には打って付けかも
オフ車なんかだと見た目の違和感なく取り付けられると思います
私にはピッタリのアイテムでした。
ワイヤーの擦れる所にはグリスをたっぷり塗って使いましょう。
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