【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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ひでさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Ninja H2 )

タイプ:-20mm
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5

テネレ700(ラリーキット付 ローダウン)へ取付。
ノーマルサイドスタンドでは車体が立ち気味で停車場所によっては怖かったのですが、キチンと傾く事で怖さ解消し林道でも怖さ解消しました。キャメルトゥの広いスタンドエンドのおかげで接地面もほぼ気を使わず停められます。スタンドを出す操作も問題有りませんでした。 
取付はテネレの凝った?面倒な作りが原因で結構大変でした。作りは頑丈、塗装も綺麗な黒で変に目立たず良いです。後付けスタンドエンドは不要ですし、使用感良し。ちょっと高い価格以外は満足です。

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投稿日付: 2023/09/22 10:13

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けだなさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

タイヤウォーマーを巻くために購入。
フロントスタンドは初めてしますが、グロム専用設計とのことで、
JC92型で干渉なくフロントを上げることができました。
材質などしっかりしてます。
目的のタイヤウォーマーも装着できました。
注意:グリップ部(ゴム)は接着されていないので、スポッと抜けます。
危険です。事前に接着剤で固定が必要です。
使わない時にもう少しコンパクトになると嬉しいですが、ネジを外せばいいかも。

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投稿日付: 2023/03/16 17:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

頑丈そうだけど、重いと感じる。
取付けには少しコツが入ります。
ネック下部分のネジを外す時、スパナだと回せる範囲が狭いです。
地道にネジ締めをすることになります。

形によるものでしょう。
シールドをつけて走ると、空気抵抗が大きいようです。
トップスピードが落ちます。

冬季は、良い具合に風除けになります。

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投稿日付: 2022/12/03 22:58

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BLACK MAMBA 1050さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: FIREBOLT XB9R | 690SMC R )

利用車種: FIREBOLT XB9R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

所有のバイクがセパハンの為、ミラーホールから取り付けています。
ステーも厚みがある為、頑丈で振動が多いバイクでも安心です。
ある程度フレキシブルに取り付けが出来るので重宝しています。
今のところ、不満もないです。

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投稿日付: 2017/02/20 23:27

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neocyberさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: ZZ

4.0/5

★★★★★

まずバネがムチャクチャに硬いです。
スプリングフックで引っ張れるような硬さではありません。
取り説には「バネを装着してください」のような一言しか書いてありません。
正しい方法かは分かりませんが、フレーム側の個定具のネジをできるだけ緩めておき、その状態でバネを引っ掛け、その後ネジを締めこむ(同時にバネも引っ張られる)という手順で装着できました。
サイドスタンドとしての機能は十分であります。

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投稿日付: 2013/06/20 18:41
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