取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
整流効果 | 4 |
XR250BAJAに今まで付けていましたが、21年経つと経年劣化で、ひび割れしてきたため
交換しようと思い購入しました。
以前の物より、サイズがひと回り大きくなっていましたが、厚さが3分の2位に薄くなって
いたので、20年以上持ちそうはないです。
同じバイクを20年以上乗る人も少ないと思いますが、参考までです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.8/5
メガネ使用者にインナーバイザーはありがたいもんです。
当方の頭は58cmなので毎回サイズに悩む。
経験上Lだと頭を振ると若干ヘルメットが動くだんだん緩くなってくる
これは万が一の時に首が危ない
Mだと頭を振ってもヘルメットは動かない。
しかし当初はおでこが痛い。だんだんフィットしてくるまで我慢します
緩いヘルメットは楽だけど危ないですよ
とにかく最近のヘルメットはお高いねぇ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.7/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
頬の圧迫は幾分減少したが、未だ強くインカム使用で喋ると頬肉を甘噛み気味になるのは解消出来なかった。フェイクレザー部が標準はパンチングだがこの商品は加工がなされていなかったのが残念!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 1 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
最初送られて来たときはすごい粉がついてたり、カーボンが雑だったりでした。。
ですが、連絡をするとすぐに迅速な対応で交換してくれました。届いたものはすごく綺麗で気に入ってます。最初からその商品がこれば☆5でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.4/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 3 |
機能性 | 3 |
防寒性能 | 4 |
ウィンターグローブですから、フィット感に多くをを求めるのは無理があります。また、過度な保温性を求めるのも無理がありますが、まあ及第点です。わたしは、これでツーリングも十分です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
整流効果 | 3 |
CB1300SBに装着しました。
取り付けはカウルを外す必要があるので、いずれにしても面倒です。
形状はレーシーでかっこいいです。ライトスモークにしてはかなり
ライトではありますが、、、
他の方のインプレにもありましたが、密着性に難ありです。私の場合
スクリーンとカウルの密着がいまいちでした。両端も浮いているように
見えます。
走行に関しては、素人目にはわかりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
泥はねがひどく購入しました。
少々ではなく、結構高い価格設定だがこの商品を選びました。
大きくカーブを描きサイドまでカバーできる形状です。
クリアランスも余裕があり新品タイヤのひげ付でも干渉はありません。
純正色に塗って取り付けています。
取り付けは、車種によってボルト位置と数が変わるので一概では言えませんが、精度は良いです。
肉厚で、FRPみたいな材質で硬く変形しません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 4 |
整流効果 | 3 |
見た目・質感はバツグンです。
歪みは我慢できるレベルかなぁ。
何につけても・・・穴の位置ズレがガッカリです。
調整するにしても、3mmは削るのが大変です。
最後は力ずくだったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全3件 )
シゲさん、コメントありがとうございます。
早速、次回の休日にでもヘリを磨いてみます。
さて、穴の位置ずれですが、上4つがM5ボルト半個分上方でしたので、下に押し付けながら強引にボルトインさせました。
正直、アッパーカウルが心配です。
お忙しい時間に失礼します。M5ボルト半個でしたら2.5~3mmといった所ですね。ヘリを磨く時にスクリーン外すと思いますので メーター上のカバー(多少コツがいりますが簡単に外れます)を取り外した状態で合わせてみてはどうでしょうか。もし仮にそれで穴位置が決まるのであれば メーター上のカバーに左右着いている M5のクリップナットのズレではないでしょうか。 それでも合わないようでしたら
やはりアッパーカウルの為に長穴にするのが無難ですね~。 目の細かいヤスリなら意外と早く削れます。 しかしZX-14Rのように下から上に上げて取り付けるタイプのスクリーン選びは苦労します。変な段差が出来たりして。プーチはその点、段差や隙間が綺麗に収まる良い製品ですので
ゆっくり焦らず納得の行く取り付けをして下さい。
3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 3 |
この製品を購入するまでは、ワイズギアのZENITH YJ-15(システムヘルメット)をメインに使用していましたので、それとの比較になります。
まず、重量です。この製品を買うことに決めたキッカケは、YJ-15が重くて肩と首への負担が大きいので、それを軽減したかった、というものです。システムヘルメットとフルフェイスを比較するのもどうかと思いますが、当然こちらの製品の方が圧倒的に軽く、肩と首への負担は明らかに減りました。
フィット感については、人によって頭部の形状が違うので、参考にならないと思います。
次に、風切り音についてですが、期待していたほどの静音効果はありませんでした。YJ-15の2割減?程度の静音効果としか感じられません。この点は、少しガッカリしたところです。なにせ、価格が倍以上違いますので。
両方に共通しているのが、インナーバイザーです。これについては、完全にYJ-15の方が優れています。
GT-airのインナーバイザーは、側面のレバーを操作して開閉しますが、特にスプリング等を使って操作を軽くしているわけでもなく、本当に、レバーを上げる、下げる、だけです。操作感も正直この価格のヘルメットとは思えないほど安っぽいです。レバーも小さすぎで、ウィンターグローブを付けていると、レバーをかなり探してしまいます。
YJ-15は、頭頂部のスライドレバーによって開閉しますが、バイザーの位置も2段階に固定でき、バイザーを隠す際は、頭頂部のボタンを押すだけでスプリングの力で、シャコっ!と気持ちよく一瞬で収納できます。レバーの位置、大きさも良く、何より操作感が凄く軽快です。
インナーバイザーそのものの形状も、YJ-15の方が広範囲にカバーしています。スモークの濃さは、両モデルとも、明らかに薄めです。なので、そのままトンネルの中に入ってもそのまま行けたりします。
あと、エアインレットダクトとインナーバイザーの格納位置の問題だと思いますが、
GT-airのインナーバイザーは、いつの間にか外気の埃や虫で、汚れます。いざ使おうとした時にビックリします。YJ-15はそれがありません。いつもキレイでした。
あまりインナーバイザーに特化した評価をしてもいけませんが、これだけは明らかに手を抜いた感じがあるので、メーカーさんにはもう少し真剣に開発をお願いしたい部分です。
あと、ヘルメットロックにひっかけるDリングは、他の方のレビューにもあるとおり、明らかに位置が悪いと思います。正直、使いにくいです。帽体に近すぎです。
この価格帯のヘルメットを初めて買いましたが、メーカーの意図次第でここまで差がでるものとは思いませんでした。
もちろん、ヘルメットの本分は安全性です。この点については、比較のしようがありませんが、おそらく、価格なりの安全性を備えているものだと、信じたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.5/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
購入より1年前は適当なマフラーを巻いていました。
冬前に購入し、使用した感じですが。。。
そんなに暖かくはないです。つけてないよりマシだなーって。
デザインは好きです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )