2.0/5
右側のニップルの向きが平行の為、ホースの取り廻しがちょっと・・・
右側だけは下向きのアダプターならスッキリするんだけどね。
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2.0/5
CB1300SBに装着しました。
ナンバープレートの穴の位置がずれていたので、電動ドリルでFRPに穴をあけました。
また、テールランプのすき間がやはり気になったので、放水テープですき間を埋めました。
この価格でこの品質だったので少しがっかりしました。
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ウインカー本体の中に水が浸水。ぬけません。
残念。片側のみなので不良品でしょうか?
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2.0/5
見た目は良くて納得したのですが、走行時の音が想像以上にうるさいです。試しに走った時に皆から白い目で見られます。DQNに間違われます。その上、かなりの近所迷惑です。住宅街ではやめたほうがいいです。
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スタットボルトをバイク屋でつけてもらっていたらひびが入っていて触ったら簡単に取れてしまった。DAYTONAなので作りは、承知していたがここまでとは・・・
直して乗って吹けあがりなどは問題がなかった!でも、根気強くバリ取りしないと耐久性がガツンと落ちそう!
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2.0/5
HOYAとの共同開発の防眩ミラーOPTICS使用。紫がかった鏡面はカスタムしてるぜって気にさせるけど、オジサンには派手すぎるかなぁ。青みがかっているほうが好み。
付属品には10mm正ネジと逆ネジと6角レンチ。ネジはいいけど、使い物にならない6角レンチ必要か?結局トルクレンチで締めるから1度も使わずにゴミ。しかも左右交換だから2本もある。いらないよ、これ。
ミラーとステーの付け根でそれぞれ可動するけど、なんか油みたいなものが付いていて、ユルユルだった。位置決まったら脱脂するか、ジョイント部のキャップを外して締め付けよう。もちろん駐車時にメットかぶせると耐えられずペローンとなっちゃう。その都度調整必要。ミラーにメットかぶせる方は買わないほうがいい。
後方視界は問題ないが、振動のブレはしょうがないのか?ZRX1100ではアイドリングで結構きてますが・・・
なんだかなぁ・・・結構値段するわりに残念な箇所が目立つ。
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2.0/5
一応ある程度の防水は謳っていますが、あくまで生活防水レベルです。
少し強めの雨天時に使用しましたが、数時間連続使用で内部に浸水していました。
防水はあまり重要視しないように注意が必要です。
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2.0/5
このバッグはスタイルは非常に良いです。荷物が少なくてもバックの形状が崩れることなくカッコイイというのが一番の売りです。
取り付けに関しても楽で、しっかりと固定できると思います。
欠点は見た目以上に容量が少ないということ。
スタイルを良くするためにリアカウルに合わせて凹んだ形状になっているので、見た目はアテになりません。
搭載量に対しての値段を他のサイドバックと比較すると非常にコストパフォーマンスが悪いです。
取り付けやすい、カッコイイという点でちょっと出かける時の鞄として、ツーリングネットを入れた上(要領不足に対しての保険)での買い物等に使用しています。
ツーリングにも使用していますが搭載量の少なさには毎回悩んでいます。
意外な点として、頑丈なのでコケてもバイクを守ってくれたりします(CB400で転倒しても潰れなかった!)
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2.0/5
形状がとても気に入り購入しました。1年半使用した感想は下記の通りです。
<良い点>
・なんといっても形状!かっこいいです!
・インナーサイレンサーが2段階なので音量調整ができる。
・ショップオリジナルだが、写真入り説明書がキチンと付属する。
<悪い点>
・遮熱構造がまったくないただのメッキパイプの為、ヤケドする。足が触れないか気にしながらの走行が必要。(足が触れそうな部分はデイトナのヒートガードをつけましたが・・・熱い!)
・ロードクリアランスが少ない為、通常走行でのバンクでサイレンサーが擦る。
形状はとても良いですが、ヤケドに注意です!純正や海外製マフラーのように2重構造にするなど遮熱対策がほしかったです。(ショップ単位ではコストの面で難しいと思いますが)足が触れないか気にしながらのツーリングは気疲れします。まぁ、身長が185cm以上の足の長い人なら、少しは気にはならないと思います。
また、長期使用するとエンジン出口部は焼けてかなり黄色くなりますが、メッキの為焼けとりできません。
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2.0/5
後ろに乗せる嫁はんの為に買いましたが・・・これもイマイチ。
ベルトがついていてずれないのは良いのですが・・・
メット下と肩の上がすっかすかでいざという時の効果は???
サマープロテクションメッシュジャケットの上ではダメ?
フルプロテクション装備でないとダメなんですかね?
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