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インプレッション (全 367 件中 131 - 140 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 5

こちらで購入した物ではありませんがこれから購入検討の方の何かしらのお役に立てればと思いレビューさせて頂きます。
記述の19psのアップは分かりませんが低中速のトルクはたしかに実感でき、2000回転迄のギクシャク感が低減されています。
また従来のワイバンのものと比べ音量も大きくレーシーな音なっている様に感じます。
デザインも今までのラインナップにはなかったブルーチタンの採用も個人的には気に入っています。
細部の作りや他社の手間曲げ仕様と比較しコストパフォーマンスの良さ、性能面やデザインと総合的に満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/08 20:40
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DUCAきちさん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: スーパーカブ70

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5

20年以上だましだまし使っていましたが、限界、交換する事になり、購入しました。
先の物が、3年程で亀裂が入り始めてきましたので、耐熱シリコンで穴埋めをしたり、ゴム用
ボンドなどで固めて使用していました。これ以上は、無理と思い、高額ですが、仕方ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/05 18:17

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オザキさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー | クロスカブ110 | ズーク )

利用車種: FTR223

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 3
コストパフォーマンス 4

1ヶ月待ちでついにやって来ました。取り付けは、30分ぐらいで、簡単に取付られて、作りも凄く満足してます。アイドリングは低音がええ感じなんですけど、加速時はうるさいぐらいです。 あと価格が安ければ問題無いかな!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/10 21:01

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urchinさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z250 (2013-) )

利用車種: Z250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ブラックホイールなのでカスタムマッチ感最高!! 自己満足かもしれませんが ノーマルスプロケとの重量比較では比べ物にならないくらい軽い 耐久性は装着して間もないので??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/09 01:09

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meteorさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: TT350 | GA50 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4
  • アイのタイロッドエンドブーツ交換中

    アイのタイロッドエンドブーツ交換中

【何が購入の決め手になりましたか?】妻の三菱アイのタイロッドエンドのブーツ交換に使用しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】スバルのサンバーには小さくて使用できませんでしたが、三菱アイのタイロッドエンドにはぴったりでした。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】特になし。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】大きめのボールジョイントには蟹ばさみタイプがいいかもしれません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】ボックスタイプは垂直に力がかかりますので、ボルトには優しいと思います。
【期待外れだった点はありますか?】思ったより小さく使えない車種もあります。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ブーツに打ち込む側の爪のサイドが盛り上がっていなければ、対応車種は格段に増えると思います。・・・強度は落ちると思いますが。
【比較した商品はありますか?】サンケンタイロッドエンドプーラー
【その他】税込みで1100円!とにかく安い。使用できればめっけもの位のつもりで、購入しておいて損はない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/08 11:00

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Ever Custom Cyclesさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

2016年に購入しましたが、現在は2倍の価格になってますね・・・
アナログも使いますがゲージセットからの初期調整が必要で、その調整により指針の振れも変化するので正確性に疑問が生じますが、デジタルは乱暴に扱わい限り数値を疑う余地は無いです。
長年旧職場で使用していたので、取扱に疑問は無いです。
排圧やエンジン音と回転数で合わせる感覚も大事ですが、仕事上やっぱり機材は必要です。
購入して正解です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/01 15:12
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さなカズさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: アドレス50 | アドレスV50 (4サイクル) )

利用車種: アドレスV50 (4サイクル)

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 2
コストパフォーマンス 5

性能と形状はとてもあたし好みですが、とにかく音が大きく密集住宅だと苦情が出るほどにうるさい。音質は中音でたまに、マフラーが冷えているとアフタバーンを起こします。
もう少しサイレンサが長くまたπが大きいとよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/06 00:10

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ちぇーほふさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: アクシストリート

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
音質 5
コストパフォーマンス 3

音量は純正より少し大きい程度です。
走行性能はそれ程変わりません。
鉄製の取り付けステーが重く軽量化はできません。
因みにですが、強度確保の肉厚の関係で最軽量はチタン製ではなくカーボン製です。
大幅な性能UPや軽量化は出来ませんでしたが、見た目にいい感じで満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/23 02:18

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言うだけさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: KLX125 )

4.0/5

★★★★★

全てが金属ですのでリム等は傷つきそうですので、クッションスポンジなどを張り付けて使用しようと思います。物としては良いものだと思いますが、まだ使用していませんので・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/18 19:30

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はやとさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR250RR )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ストレートタイプのエキゾーストパイプで抜けはいいのですが脈動を利用していないと思われるので抜けがいいだけですね笑 高回転でのトルクは減り 全域でもトルクは減ってる気がします マフラーもスペック-Aを使用しています 見た目と音とやけ色は満足なんですが! 出力が! なのでこのマフラーに合わせた燃調セッティングが必要だと思うのでしようとおもいます 見た目がGoodなので大変満足しています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/08 16:49
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