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インプレッション (全 150093 件中 147481 - 147490 件)

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たかボンさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R1 | K1300S )

4.0/5

★★★★★

新車でYZF?R1、2001年式を購入してすぐにゴールドアルマイト、純正43T、チェーンサイズ530用に交換しました。今現在走行距離52000キロ、(北海道キャンプツーリング4回含む)ですが、まだ10000キロ位は使えそうです。ただ、チェーンとフロントスプロケットが要交換時期なので交換しますが・・・。
悪い点は見つかりません。値段も純正と比べても割り高感もありません。
但しメンテナンスは大事だと思います。僕は雨中走行後は必ずオイル注油して約500キロ走行したら洗浄、注油してました。純正から交換考えているのなら間違いなくお勧めの1品です。星4つのワケはあまりにも人気ありよく見かけるからです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/05/26 00:00

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たかボンさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R1 | K1300S )

4.0/5

★★★★★

ダンロップD208GPからの交換です。今現在走行距離は6500キロです。センターにスリップサインが出ました。使用感ですが208ほどのヒラヒラ感はありませんが僕の使うスピード域では急な滑り出しやグリップ感にも不満ありません。このタイヤで5月の北海道キャンプツーリング走ってきましたが雨中高速走行、荒れた路面での高速走行、キャンプ道具満載状態でのグリップ感等良好です。ライフサイクルですがこれだけ使えれば僕は満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/05/26 00:00

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ごんさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

セローのホイールと組み合わせてトリッカで使っています。低価格ですが普通に使えています。鉄の割には軽いような気がします。 凝った肉抜き形状や目立たない黒塗装も気に入っています。一番期待しているのは寿命ですが取り付けて1、000Km程度なのでまだはっきりは分かりませんが磨耗はしていないようです。これでダンパーゴム付きがあるともっといいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/05/26 00:00

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uouoさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: RG200 | WOLF125 [ウルフ] | RA125 )

4.0/5

★★★★★

元々、赤パッドを使っていましたが、今回ゴールデンに、冷間時のタッチは確かに赤パッドより上かも知れません。お勧めです。

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投稿日付: 2006/05/26 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

しっかりした肉厚(重いです)のステー4つとライセンスランプLEDで構成されています。
車体接続ステー(右)
車体接続ステー(左)
リフレクタステー
ライセンスランプステー
ライセンスランプLED

【車体接続ステー】
 角度調節不能。(手で曲げられるほどヤワではありません。)
【リフレクタステー】
 なくてもライセンスプレートはつけられます。
【ライセンスランプステー】
 なくてもライセンスプレートはつけられます。
【ライセンスランプLED】
 結線には、DATONA コネクターセット SUZUKIウインカー専用(品番37066)(¥400程度)を使用すると純正コネクタをそのまま使えます。
 リレー基板が大きくシートカウルの穴をとおりません。よって上記コネクタをもうひとつ使って、リレー基板をカウルの中に入れるとスッキリします。

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投稿日付: 2006/05/26 00:00

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takubon923さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

街乗り中心で、クラッチを頻繁ににぎり疲れるので装着しました。取付後はノーマルを100とすると70ぐらいの力で操作ができます。もともとCB1300のクラッチは軽いと思うので、現状で満足している方は、効果が薄いと思います。私は力があまりないのでかなり満足しています。

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投稿日付: 2006/05/26 00:00

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steeplechaseさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | SV400 )

4.0/5

★★★★★

春夏用のジャケットが欲しくて購入しました。あまり派手じゃなく、メッシュでインナー付き!探していた条件にマッチしたジャケットのうち、いま持ってるジャケットがすべてシンプソンだったこともありこれに決めました。

はじめてメッシュジャケットを着たのですが、見た感じだとゴツくて、これで夏着れるのかと思っていましたが、すごい風通しで、夏も走行中ならなんの問題もなさそうです。しかも半袖にもなりますし。
それにインナーを付ければ風をシャットできるので、春や秋にも重宝しそうです。それとパットが入れれるも魅力の一つです。背中のパットは初めからついてましたが、肩パットは自分にあったのを購入して入れれます。ポケット(内ポケットもあり)やファスナー、ボタン類もしっかりしてますし。これは安心です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/05/26 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

 基本はZXR250と変わらないため、ZXR250版の補足事項(相違点等)が記載されています。このため、ZXR250用とバリオス補足版と二つ揃えなければいけません。
 整備の時はもちろん、暇なときに読んでいても楽しく、少し強くなった気がします。しかしながら特殊工具が必要な場合が多く、自分でできる事は限られますので、結局はバイク屋さん任せになってしまうことも多々ありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/05/26 00:00

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こうたろうさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

これをつけてる人を見かけて、自分もすぐに注文しちゃいました。装着した感想は、結構いいじゃんて感じでした!!段差とか縦の動きに対しての効果はよく実感できませんでしたが、コーナー進入時のフロントの動きがスムーズになりました!!速度が速ければ速いほど、実感できますよ!!確かにプラグやオイル等と比べるとその効果はよく分からないかもしれませんが、普段からいろんなことを意識して乗ってる人にはよくわかると思います!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/05/26 00:00

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こうたろうさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

中古を譲り受けてから、始めてのフロント交換でした。リアで同商品を使っていまがよく効くと思います。
商品説明にあるように、100キロ位乗ってあたりがでてくると、その効果がよく現れてきます。
僕の場合は異音もまったくなく満足しています☆他社のパットを装着したことがないので、比較はできませんが、その必要もなくずっとこれでいこうと思いました!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/05/26 00:00

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