流行のスパトラです。カッコイイですね。
しかし、このマフラーにも欠点が・・・オイルのドレンボルトの真下をエキパイが通ります。
ノーマルマフラーはちゃんと避けているのに。
オイル交換時にはエキパイがオイルだらけになるかマフラーを外すかです。
残念。見た目には2本が綺麗に並んでいいんですが・・・
肝心の音はというと、バン、バン、バン・・・・
五月蠅いです。
ディスクを減らしたり増やしたりは少し面倒くさいです。それ以外は満足なので星4つ！

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取り付けて裏側から見ると、赤パッドが目立ってます！
かっこいいし、なんだか効きそう！とうれしくなってしまいました。
さっそく走りに行ってみる。まずタッチが違う！パッドの差ってかなり体感出来るもんです。
これで減りがゆっくりだったら、いいんですけどね。

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財布がヘタってきていたので、新しい財布を捜していたのですが、どうも納得出来る物がありませんでした。
そこで何気にカワサキのグッズを検索しているとレザーウォレットが私の目の前に飛び込んできました。(^＿^：)
まさにカワサキ馬鹿を自負するならお奨めの１品に思え、さっそく注文してしまいました。
届いてみると、値段の安い割りにレザーはしなやかで、良い感じでした。
さりげない拘りをみせる１品としてカワサキファンにはお奨めできると思います。

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このスプリングはボアアップした車両にぴったりです。回転数がノーマル時より回転があがりパワーを余す所なく使うことが出来ます。最高速も伸び今までの息詰まり間がなくなりました。これで日頃のストレスも解消です(笑)

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★　良い点
　　レーシーであると共に落ち着きがあり、クシタニブランドを感じさせるものがある。
　ウエスト部分が二重構造となっており、両サイドのアジャスターでピッタリとフィットさせるとともに、前傾姿勢をとった時にジャケットがせり上がってきて気をとられることがなく快適に走行できる。
　インナー脱着式のため、インナーを取り外せば３シーズン着用可能である。インナーを取り外した場合には、胸と背中にあるベンチレーションを全開にすれば蒸れを軽減することができる。
　さすがオールウェザー！雨天時であっても、レインウエア　　ー同等の防水性がある。
　防寒性も高く、非常に寒い場所でも快適に走ることができる。
　脊髄部分にソフトプロテクターが内臓されており、安心感が高く、スポーティーなデザインである。これぞ「機能美！」である。
　ボタン等が使用されておらず、それがガソリンタンクに接触して傷付けてしまう恐れが無い。
★　悪い点
　袖口部はインナーを固定することができないため、ジャケットの脱ぎ着する度にインナーの位置を調整しなければならない。が、一度着てしまえばフィット感を損なうことはない。
　袖のバタツキ防止タブは、ジャケット自体がハードな造りため必要性を感じない。
　襟が短いため、極寒時には首周りからの少しではあるが風の侵入(許容範囲)が認められる。
　全体的にシルエットが細身(デザイン重視)なわりに防寒性を高めるためかインナーが厚手であるため、ジャケット内側に着れる衣服が制限される。それだけに、防寒性は高いのだが。
　骨髄部のバックプロテクター(オプション)は腰上までないので、若干短いかと感じる。
　各種プロテクターはオプションになっているため、できれば標準装備にして欲しい。

　若干、辛口コメント(四つ星)になってしまいましたが、格好良く頑丈にできており、長く愛用できる一品だと思います。若干値段は高いように思いますがイイですよ?☆

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ネットの画面で見た通りの物が届きました。メットを購入するのは１０年ぶりですが最近のは良く出来てますね?　「単色じゃ物足りない」とか「ちょっと変わったデザイン」を好む方にはお薦めです！

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今までは車体を浮かしたい時には車用のジャッキを用い、ロープで固定などしながら苦労していました。同じような方もおられると思います。しかしこのスタンドを買ってからはスピーディに且つ安全にジャッキアップでき、手軽に足回りの整備をしっかりと出来るようになりました。本格的に整備を始めたい方には買いの一品だと思います。
ただ「バリ」が多いので素手で油断していると怪我致します！

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CBR400RRに乗っていてバイクの性格もあり日頃の通勤で多少不便な思いをしていました。
サイドバッグは常々つけようとしてましたが四角いモノはデザイン的に好みではなく、形の良いモノを探してました。
容量は16ｘ2と決して多くはありませんがちょっとした食料の買い出し等で使う範囲であれば十分です。また、これをつけていると転倒した際にリア周りのダメージが少ないという地味な利点もありました。

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ネイキッドでの高速道路通勤で体の負担を軽減したかったので購入しました。まずは商品の質感･･･キレイです！カットされた部分も丁寧に面取りされていて形状も見事に左右対称です。透明度も高く傷などありません！商品の説明通り国産品は素晴しいですね。日本の技術に関心です。形状はホンダ純正のスクリーン（メーターバイザー）より一回り程大きい感じで、メーター廻りを包み込む違和感のないデザインです。私はスモークタイプを購入したのでフロント周りが締まった印象になりました。ネイキッドの風合いを残したい方はクリアをオススメします。取付けは簡単でライトケース左右のボルト２本に専用ステーを共締めし、スクリーンをステーに取付けるだけです。効果の程は･･･この手の商品の中で一番風除け効果がある商品ではないでしょうか。１７７ｃｍの私で胸まで風除けできました。スクリーン自体ワイドな設計なので見た目より風除け効果が高い商品でした。ハンドル廻りの重量アップは殆ど感じません。街乗り使用にもマッチします。大型のビキニカウルも格好いいですが、ハンドル廻りの重量アップは街乗りには負担になる場面がありました。デザインは好みによりますが実用性は高いです！

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初期型のV-TWIN MAGNAはステップの位置が近いため価格の安いハリケーンのフォワードコントロールキットを購入しました。まず取り付けですが、ギア側はすんなり付いたのですがブレーキ側のロッドを外すときに後ろ側のピンがなかなか抜けず苦労しました。で、付けてみた感想が見た目はちょっと安っぽいかな？という感じです。バイクに乗ってみると乗りやすくなったかは微妙ですが、足を前に突き出すような感じになり、これぞアメリカンというポジションになったと思います。総合的に見て取り付けには若干の根気が必要になりますが、フォアコンにしては価格が安いしポジションが大幅に変わるので、マグナのポジションが気に入らない方は買って損はないと思います。

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