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インプレッション (全 148798 件中 148641 - 148650 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

装着してみての感想は、バッフル装着時はかなり静か。外してもそれほどウルサイ印象では無かったです(この前に装着してたTSRがウルサ過ぎたのか?)。低回転域のトルクは殆ど落ちてないと思います。高回転域はまだ使ってないのでわかりません。取り付けには4時間も掛かってしまった。ホーネットの構造的にサスの後ろを通すのでサスを外さなければならなくジャッキアップ等の工具がなく外すのに非常に苦労した。その他は普通にいけた。説明書をもっと解り易くして欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/05/20 00:00

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kazunaoさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ブレーキマスター、クラッチマスターをブレンボのラジアルマスターに交換したため、純正ミラー取り付け位置が少し内側になり、ミラーの半分ぐらい腕が写ってしまうようになり、改善の為に、取り付けしました。
鏡面が薄いブルーで、視野がワイドになり、かなり改善されました。サイズもぴったりで周りに隙間はないです。
高級感あり、価格的には、満足できる商品です。両面テープが1枚不足だったのと、裏に書いてある左右の表示が逆でしたので、四つ星としました。
両面テープは代用のもので貼り付けしました。左右取り付けは形からすぐに気づきましたので、問題なく取り付けできました。

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投稿日付: 2005/05/20 00:00

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kurenaiさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: VOLTY [ボルティー] | トリシティ | マジェスティS )

4.0/5

★★★★★

悪いところ
・やはり値段が高いです。
・給排気カスタム中のセッティングでは使えません。
良いところ
・始動性の向上
・アイドリング安定(回転数もあがります)
この2つにつきると思います。特に年数が経ってやれてきたバイクには効果抜群。エリミネーターはアイドリングが300rpmほどアップし、冬場の始動性が向上。カスタムしたベンリーはアイドルがいまいち不安定で、こんなもんだなと思っていたものが一発始動、低回転でもアイドルが安定に。なお、残念ながらパワーアップはあまり感じませんでした。
これを変えてもだめな場合は、混合気、圧縮、電気系に問題があるのでそこを疑うようにしたほうがいいです。

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投稿日付: 2005/05/13 00:00

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harukyさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

私は身長が184cmあって、バイクウェアの丈が短くて困ることがよくあるのですが、Lサイズを買ったら丁度良いぐらいなサイズでした。長身で丈が心配な方にはオススメです。あと、一言いわせてもらうなら服の素材が洗濯をするとのびやすそうなところがちょっと心配です。

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投稿日付: 2005/05/13 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

CDIを社外品に替えたので、次は駆動系ということで、割と評判のいいZEROのプーリーキットを選びました。感想は、今までは加速の谷があったのですが、それがなくなりました。0?60くらいまでスムーズに、トルク感を失わずに加速します。最高速は、ベルトも新品に替え、ウェイトローラーも付属の物を使用したためか、?65伏せて70位とあまりアップしませんでしたが、街乗りには向いた仕様になったと思います。プーリーボスのワッシャをつけたりはずす事で、加速仕様、高速仕様に出来たりと、セッティングの幅が広いので良いと思います。

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投稿日付: 2005/05/13 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

走行中に壁により過ぎたために傷がつきペーパーで磨いた後使用しました 色は若干ちがいがあるものの傷がめだたなくなりよかったです 量もあるのでまた傷とか付いたら使います 

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投稿日付: 2005/05/13 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

インナープロテクターなので、競技から通勤まで使用できると思って購入しました。外側に装着するブレストガード系と比べてスリムですので、オフジャージのような上着の場合は余裕で着れます。革ツナギのようなぴっちりした服の中に着たい場合いは・・プロテクター→革ツナギの順で購入しないと厳しいでしょう。
・プロテクター部以外は全てメッシュ素材ですので蒸れにくく、汗をかいても乾きやすいです。
・身長185cm 商品Lサイズ 少しだけ短いかなと感じる程度です。
・見た目はごついけど、とにかく動き易いです。オフ・モタード・レプリカバイクで着用しましたが、気になる事はほとんどありませんでした。
・体格が良く見えるので迫力が出ます(笑)

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投稿日付: 2005/05/13 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

車体を低く見せるには最適です。ノーマルの妙に高めなタンデムバーがどうにも気に入りませんでした。社外リヤスポとの併用も考えましたが、コレだけの方が低くなるだろうというのと、オヤジなので、あまり小僧っぽくしたくなかったという理由からコレにしました。大正解でした。タンデムする時の握り具合もノーマルよりもしっくりくる位置で実用性もマルです。気になるのは、シート後ろとテールカウルのスキマが、少しスカスカになること。溶接を含めてのクオリティがちょっと低いこと。でも、コストパフォーマンスを考慮すれば、十分満足いくモノです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/05/13 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

価格の割にはプロテクターもしっかりしていて、とてもおすすめ。サイズはXXLを購入。他メーカーはXLまでしかサイズがなく手の大きい私にはうれしいサイズ設定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/05/13 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

今回アルパインスターからの買い替えです。
TECK8(旧型)は自分には非常に硬く、またサイズも小さめだったこともあり、ガエルネにしてみました。実は、今回オーダーしたよりも小さいサイズが(27.0→26.5)間違って入ってました。このサイズは前出のアルパインスターと同サイズだったのですが、そうとは知らず足を入れてみるとやけにピタっと足に吸い付くような感触です。最初はサイズ違いに気づかなかった程です。ただつま先が当たる感じだったので、その時初めてサイズ違いに気づいたくらいです。つま先に当たるのは、一番つま先側のベルトをきつめに設定すると、中で足がうまい具合に逃げてくれて違和感を感じなくなります。まだ今日納品されたばかりで、実際に使用はしてませんがこのインナーは特筆ものです。(足型が日本人向けのためか)またバックルのつけはずしの簡便さや、開口部が大きく開くことにより足の出し入れがスムーズなこと、前方向への足の曲がりの自由度など購入して大変満足しています。
次回は実際にダートを走行してみてのインプレッションを掲載したいと思います。
★4個も、実走行を伴っていないためで気持ち的には5でもよいくらいです。TECK8で違和感がある方は、ぜひガエルネを推薦します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/05/13 00:00

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