高速タンデム解禁を機に小学生の子供用に購入しました。どのメーカーにも子供用のライディングウェアのラインアップがほとんど無くツーリングの度に何を着せるべきか悩んでいました。この商品はやはり抜群の安心感、ベストタイプなのでシーズンを問わず着用できます。難点はやはり重量、大人が手にしても「重っ！」と感じるぐらい。しかし走行時にはそれほど負担にならないでしょうし大きな安心とは替えられません。

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小学生の子供とのタンデムツーリング用に購入。体の小さいパッセンジャーなのでライダーの体に腕を回すのも一苦労のようで走行中はかなり緊張していました。（ライダーともに）。バッグにグリップが装着されているタイプも比較したのですがそれよりもしっかりしたベルト、グリップだったのでこちらを選択しました。このベルトはグリップ位置の調整が出来るので小さな子供でも自然なポジションを確保できライダーも安心できます。実際走行して感想を聞いてみると「ラクチン！」との事でした。ライダー側の感想としては加速の度にベルト位置がずりあがってしまい、違和感を感じることがありました。これはベルトの締め付け調整と慣れで解決するでしょう。

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ストローク68mmのものをSTD位置に取り付けていました。
良い点
・サーキットで長時間走行しても動作が安定している。
・減衰調整が細かく出来る。

悪い点
・減衰調整で最弱にしても減衰力が有る。減衰無しが有れば良かった。

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良い点
気持ちよく高回転まで回る。官能的な排気音。JMCAなんで車検もOK。独創的なサイレンサーで見た目もUP

悪い点
マフラーステーにタンデムステップが付いているがタンデムステップを外した時に出来る穴･スペースの処理パーツが欲しい。素材が素材なので仕方が無いと思うんですが価格が高い。

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春夏秋着れるウェアーを探しておりあるオートバイの雑誌でこのウェアーを見つけました。プロテクター装備(脱着可能)、外内ﾎﾟｹｯﾄがつき機能も充実、腕、手首腰部分も調整可能、街でも着れるﾃﾞｻﾞｲﾝです。手洗いで洗えます。フロントのチャック部分ではバイクのガソリンタンクへ傷が付かないように作りで安心してタンクに体を当てれます。風邪も通さない、防水加工なのである程度の雨でも大丈夫です。これだけカユイところに手が届いた充実しているウェアーが安価なので満足しています。

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いままでは標準のタイヤずっと走っていたが、約１万キロでリアタイヤのスリップサインが出てタイヤ交換になった。
ヴェクスターのタイヤサイズは3.50-10なのでスクーターとしては幅広タイヤでやや高めだ。以前から雨の日にはリアタイヤが滑りやすくていつも交差点で曲がってからアクセルを開けていくとズルッと横滑りしてドキッとさせられていた。また晴れた日でもグリップ感がいまひとつだった。交換して500キロほど走ったが、以前と比べて雨の日や曲がるときの安心感が増したので交換してよかった。今のところリアが横滑りしたことはない。値段はブリジストンのhoopより数百円高かったが、走り心地に満足しているので気にならない。

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取付方法も簡単でお薦めです。私の場合スロットルチューブをYZの物に変更している為スロットルチューブを少し削らないと装着できませんでした。アルミ等の補強材が入っていれば更に良かったと思いますがその分ハンドル廻りが重くなりそうなので、これはこれで良いと思います。私的にはさほど違和感無く気に入ってます。これでレースで転倒してもレバー類が折れにくくなることでしょう！

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音質は重低音でリッタークラスのネイキッドらしい迫力のある音がします。だからと言ってうるさいというわけでもなく個人的には乗っていても心地良い感じなので大変気に入りました。不満な点としては２０００年以降のモデルに対応というわけで購入したのですが、２００４年式のXJR１３００には同梱のネジやステーだけでは取り付けできないようです。多分２００３年式にもそのままでは装着できないと思います。というのが２００２年式までのモデルと２００３年式からのモデルではタンデムステップのネジ穴の位置が変わっているからです。私はホームセンターでナットとステンレス製の補強プレートを買ってきてステーの代わりとして使用し取り付けることができました。商品は言うことなしという位最高なのですが、メーカーさんは「００?のモデルに対応」と表記している以上、各年式の変更点等を把握し各年式に対応できるよう部品を同梱していくべきだと思います。そうすれば誰でも取り付けが簡単になりもっと商品が世の中に広まっていくのではと思います。

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アンダーガードを検討していたがアルミ製で見かけも重視するとどれもいい値段がする。失敗は許されないので慎重に検討した。Webikeのインプレが一番参考になった。やはり自分で加工しないと取り付けできないのはリスキーなので無加工で取り付けられそうな「プロスキル アンダーガード」に決定。実際はノーマルのアンダーガードをはずしノーマルアンダーガードを取り付けていたネジで固定するだけ。ネジ穴もピッタリ合った。一カ所だけ狭いところがありレンチが入るか不安になったがレンチを入れるために穴が空いていて難なく取り付け終了。品質も含めて満足いく商品だった。

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　チェーン関係の掃除やホイールのメンテを楽に行うために購入しました。これがあるとなしではこういったリア周り作業の手際が雲泥の差です。しかもジャッキを使ってのリアアップは車体に傷が入ったり重量のあるバイクだと転倒して部品を破損する恐れもあったりします。そういったトラブルを避ける意味でも、メンテスタンドは持っていて損はないと思います。
　購入にあたって今回はあえてローラー付きではないタイプを選びました。それはローラー有り無しで値段が数千円も違ったのと自宅の玄関前が未舗装路な為ローラーがついていてもほとんど意味がないからです。何か板などを敷くなりしてから作業をすればいいのですが、いちいちそういったことを考えるのが面倒なので、価格も安いですしローラー無しモデルにしました。
　で、実際に使ってみてローラーがないとやはり上げ下げにはコツがいります。慣れるまでは転倒する危険もあるかもしれません。作業は十分注意して行った方が身のためです。そういった点では圧倒的にローラーつきのほうがお勧めですね。無しモデルに比べリフトアップ時の車体の動きが少ないのでかなり安全に作業できます。まぁ慣れてしまえば問題ないところだと思いますが自分のような住宅事情がなくて予算に余裕があるならローラー付きを買った方が無難かもしれません。（ローラー付きモデルでも、未舗装路で上げ下げは問題なくできます）
　小型車から中大排気量車まで幅広く使用できて満足しています。（車重のある車両については、ローラーがあるものの方が楽です。）
　ただひとつだけ不満なのは、地面に接する部分が上げ下げの際の傷でぼろぼろになってしまうことです。それが嫌で自分はその部分に自動車用のステアリングカバーを巻いて使っています。メーカーさんの方で何か対策をしてくれるといいのですが。（その部分に樹脂カバーをつける等）　

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