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4.0/5
スクーターでは、プリー交換やウエイトの調整などでクランクケースの開閉をしばしば行いますが、純正のプラスネジは硬くなめやすい上に開閉に時間がかかったりしていましたが、この製品を取り付けてからは「ナメ」の心配がなくスムーズに取り外せることができメンテ作業の効率がアップしました。ヘキサゴン5mmのサイズとなっています。ほんの若干のサイズのアソビはありますが使用上は問題なく使えています。
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4.0/5
はっきり言って音は静かです。
最高速度はノーマルマフラーと変わりませんが65Ｋｍ位からの上の伸びが良いです。バッフルを取り外すと低速域が少し遅くなります。上の方はあんまり変わりません。
見た感じは派手になりますが性能的には良いと思います。
マフラーによっては性能が下がる場合が有りますので。買って良かったと思います。
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4.0/5
ノーマルのステップは街乗りやツーリング時には楽な位置にあって良いのですが、スポーツ走行時にはいまいち踏ん張りが利かないためバックステップの購入を決めましたが、あまりレーシーなポジションのものだとロングツーリング時に疲れるため適度なポジションのものをということでこれをチョイスしました（ノーマル比：バック３５mm、アップ３０mm）。ステップバーは可倒式のストリートタイプにしました。取付はプッシュロットがノーマルを使用出来ますのでボルトオンで出来ました（ペダルの高さやストップランプの調整も含めて１時間くらいでした）。ポジションも狙い通りでスポーツ走行時には加重＆抜重（体重移動）がしやすくなり、ロングツーリング時にも疲れはありませんでしたので私と同じ様な考えの方には最適だと思います。質も高価なものと比べると多少見劣りするかも知れませんが、価格に応じたもので不満はありませんでした。
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4.0/5
まず、値段が安い！安い！安い！
次に気になる品質は？
1 音は重低音。49ccとは思えない音になりました。音量はウルサイけど気持ち良いうるささです。
2 抜けは多少いい位で49ccノーマルエンジンに付けてもバイクの性能ダウンは有りません。最高速は3ｋ位下がったような気がしますが、加速は気持ち良くなりました。
3 かなり軽いです。1キロ位かな（体重計で計ったので目安です）それだけでも「走り」にとっては十分プラスですね。
4 問題はセンタースタンドが使えなくなります！オイル交換時などマフラー外さなければいけません。
5 ステンレスの質感がいい感じです。
総合的には大満足です！ちなみにガスケットは着いていません。
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4.0/5
見た目がカスタムチックに変わる割には、純正との価格差が余りありませんので、お買い得感があります。タッチも良くなりますし、よく効くようになりました。しかし、スリットタイプは雨天での初期制動が少し落ちるので注意が必要でした。
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4.0/5
今までモリワキのスキッドパットを付けてましたが、転倒を期にこちらのスラッシュガードを取り付けました。外装を変えまくってる僕としては、立ちゴケや転倒時の事を考えるとかなりの安心感があります。だだ、面積が大きいだけに横幅があるのですり抜けは難しくなります。
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4.0/5
車検を機にダンロップ D210⇒ブリヂストン BT-020に履き替えました。
タイヤ交換してからまだ1000Kmくらいしか走っていませんが、ﾂｰﾘﾝｸﾞﾀｲﾔにしてはなかなかｸﾞﾘｯﾌﾟしてくれます。旋回性も爽快です。
とレッドパターンも気に入ってます。CB1300SFは重量級の為、耐久性が心配でしたが溝が深いため長持ちしそうです。
今回、初めてﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ製を履きましたが総合的に見ても満足しています。お勧めなﾀｲﾔです。
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4.0/5
4年くらい使用したヘルメットが痛んで来たのでアライのアストロJを購入しました。やっぱり新品は被り心地が良いです。夏場はフルフェイスですが空気の入口と出口が多数付いているので若干涼しいです。人によってアライとショウエイの好みがありますが自分はアライが快適です。
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4.0/5
純正フェンダーの錆が酷かった為、ステンレスのフェンダーの購入を検討したところ、ペイトンプレイスとデイトナを候補にしました。デイトナを選択したポイントは、以下の二点です。
・ペイトンよりはフェンダーが長く、シートから２０ｃｍ程度下に延びており、全体のイメージに合った。（ペイトンは車体全体がかなりコンパクトに見える。またテールランプと干渉する為、純正シートと同時装着不可。）
・テールランプのステーがラバーマウントになっており、振動に強そう。
ペイトンのセミダブルシートを装着しているので悪かった点にはなりませんが、純正シート等を装着される場合には、純正フェンダーよりもかなり幅が狭い（細い）為、バイク後方から見たバランスがとれないように思います。スリムなシートを付けられている方にはおすすめです。
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4.0/5
ノーマルマフラーよりもかなり小さいですが、音もヌケも見た目も最高！！！着けただけで+15キロはいきました。装着も純正外しから取り付けまで30分もかからずに出来ました。
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