商品が届き、早速スーパーカブ110（JA07）に取り付けました。
多くの方がインプレッションで「取付が大変！」と書かれていますが、まあまあ機械オンチな私の場合「ハンパなくめちゃくちゃ大変！」でした（所要時間1時間20分）。
まず、私と同じ機械オンチの方はミラーの取付方法を確認することから始めましょう。取付説明書にスポーティーバイザーの取付方は詳しく書かれていますが、ミラーの取り付け方の詳細までは書かれてありません。私は生まれてこの方、ミラーの取付をしたことがなく、何も考えずに素直に説明書に従えば大丈夫だろうとタカをくくって取付を行いましたが、最後の最後でミラーの壁にぶち当たりました（正ネジ？逆ネジ？なんじゃそら。。）
結局一度取り付けたスポーティーバイザーを全部バラして、ミラーの取付方を学習してから再度バイザーを取り付けました（後になって、全部バラさなくてもミラーを調節できることが判明したのですが。。）
結果的に1時間20分かかりましたが、ひとつ分かったこととして、説明書には「まずステーをホルダーにつける」とありますが、ステーをバイザーに仮付けしてからグイッっとホルダーに付けたほうが合わせやすいですね。あくまでも自分の感想で、個人差はあると思いますが。
で、走ってみた感想ですが、劇的に変わったとは思いません。バイザー自体への風の抵抗も感じません。最高速が変わった気もしません。要は「何も変わらない」のです。
見た目についても、カブらしさが無いような気がします。いっそバイザーを取り付けないか、旭風防のドでかい風防を取り付けたほうがカブらしいです。
防風効果を望んでこの商品を買うと、期待外れになってしまうかもしれません。

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運が悪かったようで4本のうち1本のねじ山がつぶれていて使えませんでした。
交換を待てなかったので追加購入しました。
形状自体はとても良いですしコスパも良いのですが
購入されたらまずチェックすることををおすすめします。

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プロシェードシステムはお気に入りで使用していますが、ロングバイザーが出たとのことで購入してみました。
取り付けなどは非常に簡単です。ノーマルと比べてみると、果たしてロングか？という微妙な差しかないですが、まあまあこんなもんでしょうw

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片道35km、約40分の毎日の通勤に約2カ月使用しての感想です。
【何が購入の決め手になりましたか？】
ウェアもRSタイチだったので、ウェア同様に高性能なのを期待して。また私のバイクと同じグリーンをさし色にしたデザインが気に入りました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
軽く柔らかい装着感でウインターグローブとしては、操作性は非常に良好です。
しかしナイロン素材が大部分を占めるので耐久性が少々心配です。毎日使用で3年位持ってくれるとありがたいのですが…
カウル付きバイク、グリップヒーター無しの状況で現時点(12月中旬、早朝3~5℃)では指先に寒さは全く伝わりません。
【期待外れだった点はありますか？】
防寒性は期待以上ですが、防水性は期待以下でした。
雨の中を30分以上走行すると内部に水が浸みてきます。
干しておいても翌日も湿りが取れないことがあります。
以前はGore-Texレザーグローブを使用していたので、その性能やドライ感と比較するのは可哀想なのかもしれません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
前述の様に防水性については改善を希望します。
この点が改善されれば毎日使える理想のグローブになると思います。
【比較した商品はありますか？】
JRPのレザーウインターグローブです。
しかし価格面で断念し、こちらを購入しました。

以上の様に操作性や防寒性はウインターグローブの平均以上の性能を有していると思うので、防水対策(予備グローブ所有等)をすれば、飽きも来ないデザインなので永く使える良いグローブだと思います。

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A-TECH製品は、ポン付けが難しいと知っていたので、加工がいるかも・・・と覚悟の上で、YZF-R25用のリアインナーフェンダーを購入したのですが、珍しく加工することなく、ポン付けできました。

ただし、気になった点が2点。

(1) タイヤとのクリアランスが狭い
タイヤとのクリアランスが狭く、走行中接触しないかな…と心配になりました。
ブレないように、しっかりと固定してあげたほうがいいかと思います。

(2) ガタつきがある
純正ボルトをそのまま流用して固定するのですが、フェンダーが薄いためか、ボルト固定部がガタガタとブレます。
ゴム製のワッシャーなどを噛ませてあげると、ガタつきはなくなるかもしれません。

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見た目と軽さによるメリットは、ありますが、ここでは敢えてデメリットを中心に列挙いたします。

まず、A-TECHのカーボン製品全般にいえることですが、ポン着けが困難です。

見た目は、とても良いのですが、私が購入したZX-14R用のアンダーカウルは、そのまま取り付けようとすると、ミドルカウルとの固定部に強いストレスがかかり、「割れるのでは・・・？」と思ったぐらいです。

また、ボディにも干渉するため、ヤスリなどによる加工も必要とされます。

私は、ヤスリによる一部加工と、厚さ3mmのカラーを噛ませることで、ボディーへの干渉を避けました。

こうした加工に抵抗がない人、またポン付けできなくても「加工して着けよう！」という気概がある人でなければ、A-TECH製品は向かないかと思います。
(一部ポン付けできるのもあったりしますが。。。)

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エースカフェロンドンのシャツが一枚欲しいなとずっと思っていたのですが、いつもサイズが完売。
今回、やっと購入出来ました。
購入したのはウインドブロックのシャツ。
写真で見るよりちょっと地味なイメージでした。
でも、刺繍やワッペンはカッコイイ。
ただ、保温性は凄くいいのですが、紙を着てる様なというか？
ちょっと着心地がいただけません。
シャツではなく、もう一枚裏地を付けてオーバートップなら良かったかな？

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毎日、バイク通勤しているので
冬用ジケットが複数必要です
街乗りに似合いそうな感じなので購入

ヘンリービギンズのHPを見ても
この製品の情報がありませんでした、、、
届いた箱を開けた時の石油臭さにビックリ
パキスタン製と書かれていましたので納得しました

デザインはそこそこ洗練されています
私は、167cm、60kgでMを購入しましたが
普通の日本製のMサイズより小さめな感じで、かつ重い
私はフードとプロテクターを外してしまいました
プロテクターを外せば小ささや重量は気になりません
生地は安物ですが
中綿はしっかり入っているので暖かです
襟も大きく立っているので
ネックウォーマーは必要ありません
バイク用防寒着としては及第点だと思いますが
次回は倍の値段の国産を買おうと思いました

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1.5シーズンくらい使いました。
ゴツいグローブは、見た目と操作性が合わないので、シンプルなこの商品を買いました。

丈夫だし、革の質感と見た目はすごくいいし、
操作性も問題ありません。

耐寒性がやっぱり弱かったですね。
5℃前後だと30分ほどの通勤でもかじかんできます。冬のツーリングは無理でしょうね。

やっぱり、もっとゴツくしないと無理なんでしょうね。
ただ、そうゆうものだと思えば、質とかもいい商品だと思います。
ホットグリップと併用とかならいいでしょうね。

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バイク用としては実用性が低い印象。というかそもそもバイク用では無いです。

折り畳んで携帯出来るのは良いのですが、全体的にペラペラなので頼りないです。裏地など一切ないので防寒性もほぼ皆無。非常用としてシートバッグに入れるには少し邪魔なサイズですし、履き替えたブーツをどうするのか、ということを考えると素直にブーツカバーかレインブーツを買う方がライダー的には良いと思います。

しかしながら「日本野鳥の会製」という謎のインパクト＆愛嬌のあるカラーとデザインはなかなか魅力的で、実はかなり気に入っています。残念ながらツーリングに履いて行く気はしませんが。

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