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4.0/5
造りは、スチールパイプなので、価格は高い様に思います。エンジンを載せてみると意外にしっかり固定できるので、安心して作用が出来ると思います。この状態でエンジンのすべての方向の作業が出来ます。クラッチカバーを上にした方向にエンジンを横にすることもできます。
作業をスムーズに進めるのに、良いアイテムだと思います。
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VFR800Fの運搬時に使用しました。
フルカウル車だと、タイダウンベルトを取り付ける場所が限られている・・・場合によってはないので、こういったハンドルに取り付けて、車体を固定する道具が必要ですね。
直感的に使えますし、カウルを傷つけることなく運搬できました。
ちなみにですが。。。別途、タイダウンベルトが必要です。ご注意ください。
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4.0/5
ハンドルをカットする為に購入。
1回目はなかなか切れなったのですが、切断中の溝に屑が溜まるため、適度にCRCを吹いてやると、すんなりと切断できました。価格が安いのでどうかと思ってましたが杞憂に終わりました。
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指針表示のが大きく重いので、車庫に置き車・バイク専用として購入。大きさが3分の1ぐらいで小さく、とても軽く片手で持って落とさずに、楽にバッテリーのチェックができて、便利です。お値段も手頃でした。
ちょっと心配なのは、本体より液晶の寿命が何年保つかぐらいです。
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4.0/5
いままでは道具なしでなんとかかんとかバルブを通してたけどこれがあればすんなり作業できます。
もう少し安くてもいいと思うが、まー便利なので良しとします。
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4.0/5
KLX250SRを購入したため、オフ車用のスタンドが欲しくなり本商品を購入しました。
値段が安かったのがきめてになりました。
早速使いましたが、前後タイヤ交換など作業がすごく楽です。
他のスタンドを使ったことがないので利便性等は比べられませんが、丈夫で良いのではないでしょうか。
不満点といえば、天板だけを持って運ぼうとすると下の台と分離して落ちますw。注意すればいいんですけどね・・・。
足の上に落として痛かったww
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毎回オイル交換時に使用してますが、吸収性も良く綺麗に処理ができるので便利ですが、箱の高さがもう少し低いと使いやすいですね。
燃えるゴミとして自分で手軽に処理ができるのもいいですね。
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毎回オイル交換時に使用してますが、よく吸い取るし燃えるゴミで処理できるので便利です。
ただ、箱の高さがもう少し低いと使いやすいですね。
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4.0/5
センタースタンドが無いので整備用に購入。レーシングスタンドと迷いましたが、ショック交換ができる事、前後輪整備ができる事、値段が安い事でこちらを購入。早速、GSX1100R用中空リア・アクスル交換で使用しました。付属のアタッチメントでは集合菅とのクリアランスはギリギリでした。
もう少し余裕が欲しいです。また、アタッチメントに張ってあるラバーは薄くて、車重に負けてフレームに傷が着く心配があったので、高さを稼ぐ為にも、追加のラバーを張りました。それでも写真にあるクリアランスです。
無事にリア・アクスル交換は出来ました。チェーン給油と清掃、ホイール清掃、キャブセッティング時のレーシングに重宝しています。今後の整備に活用していきたいと思います。使い勝手からもコストパフォーマンスに優れていると思います。
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4.0/5
スーパーディオSRのフライホイール用に購入。
以前は他社の2点止め工具で外そうとしたが外れず、本品を購入。
他社のものに比べとても使いやすくて作業効率が格段に上がった。
作りも丈夫なので壊れる心配もなさそう。
悪い点は錆びやすいこと。
CRC等を塗って管理すれば、永く使えるだろう。
使いやすくて値段も安いので、適合車種に乗ってる人にお勧めです。
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