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インプレッション (全 2360 件中 2271 - 2280 件)

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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

4.0/5

★★★★★

モンキーとVTRに使用しました。
それまでのオイルと比べてすごく良かった点は、シフトタッチが改善したこと。
ニュートラルが格段に出しやすくなりました。
ただ、冬場ちょい乗りにしか乗らない様な場合は少し粘度が硬く、クラッチが緩くなるまで少し時間がかかります。
夏場中心にツーリング用途などには非常にいいオイルだと思います。

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投稿日付: 2012/09/21 14:16

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ハットリ君さん(インプレ投稿数: 19件 )

5.0/5

★★★★★

夏場は50番を使ってます。これから涼しくなるので40番を買いました。
少し高価ですがエンジンの為なら良いオイルを入れてあげようと奮発して使ってます。エンジン音も滑らかですし、シフトフィーリングが良くなりました。一度おためしあれ!

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投稿日付: 2012/09/19 10:13

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うめさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | スーパーカブ110プロ )

4.0/5

★★★★★

投入後しばらく走った所、シフトが軽くなりました。
エンジンノイズはよくわかりませんが、タペット音が聞こえるようになったので
エンジンノイズ自体も低減できているのでしょう。

30km~で効果が出てくるように感じました。
ゾイルのようにすぐに効果が体験できるわけではないのでわかりにくいですが、
ゾイルの半分の値段で購入できるので良いと思います。

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投稿日付: 2012/09/18 19:30

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5.0/5

★★★★★

リッターSSに入れるにしては少し不安はありましたが、実際は問題ないと思います!

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投稿日付: 2012/09/18 19:28

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:

¥2,390 (税込)

Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

1リットル缶3本購入し、今回2回目(オイル交換のみ)の終えた。
大分馴染んできたようで、シフトフィーリングが非常にスムーズに感じられるようになった。
Kawasaki特有のN→1速での衝撃は変わらないものの、走行中の変速においても軽い力でカチカチと変速でき、よりストレスなくライディングを楽しめる。

エンジンの回りも良く、高速域まで気持ちよく回る。
オイル交換時、鮮やかなグリーンが深緑に変わるので交換時期がわかりやすい(笑

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投稿日付: 2012/09/10 18:00

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Yo石橋さん(インプレ投稿数: 68件 )

4.0/5

★★★★★

私は5000円くらいのオイルを色々試してきましたが、このオイルの初期フィーリングはとても良いと感じました。
毎回、エンジンをばらしたりしてチェックするわけでもないので、絶対は言い切れないですが、自分の感性にあうと乗って楽しくなるので今後はこのオイルにしようと思います。

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投稿日付: 2012/09/06 19:08

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アフリカさん(インプレ投稿数: 22件 )

4.0/5

★★★★★

junビッグバルブヘッド+ボアアップ105ccのカブ90に使用しています。
以前はエルフのxtテックを入れてましたが、高いので評判の良いヤマハに変えて見ました。
スムーズに吹け上がり、シフトの入りも良いので、正直エルフとの違いは・・・あまりわかりません。
セールで安く買えたのでラッキーでした。

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投稿日付: 2012/09/06 19:08

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mosanovaさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: TIGER1050 [タイガー1050] )

4.0/5

★★★★★

行きつけのショップがワコーズをメインで使っているのでお任せでこのオイルにしてますが、コストパフォーマンスのいい商品だと思います。

インプレですが、
1、ギアの入りが良い。
2、ノイズが減る
3、コスパが良い。

熱ダレが気になるようであればワンランク上トリプルRがいいかもしれません。

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投稿日付: 2012/09/05 17:20
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4.0/5

★★★★★

今までは化学合成OIL半分くらい?のOILを使ってましたが、知人から100%化学合成のが劣化がなくて良いと聞き試しました。

まだ交換して数キロしか走ってませんが、エンジンノイズが若干静かになった?
ニュートラルからローにシフトする際のガシャンって音が、少し小さくなったかな?

アバウトなインプレですが、そんな気がする程度です^^;

今までも、ほぼキッチリ3000kmで交換していましたので、問題のあるエンジンではありませんので、正直大差ないと思っています。

今後、走っていて、寿命であったりシフトフィールであったりギア抜けであったりの変化は出てくると思っていますが、CBの場合は顕著な変化はないのかなと思います。

まぁ、単に鈍感なだけかも知れませんけどね^^;

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投稿日付: 2012/09/05 17:20

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マーベリックさん 

同じ銘柄の10W-40大人買いしてブレンドなんては如何でしょうか?インプレ希望^^;

カァズ【日記の通知メール停止中】さん 

マーベリックさん(*´・д・)ノ☆コンバンハ☆ソレ、実は、考えた方法の1つなんですよ^^b でも、いろいろなインプレ読むと冬も問題ないと思われます。 それに・・冬は乗る機会も減りますからね(笑)

ダレ猫さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

特別にどこが良いということはないオイルですが、特に不満がないオイルです。
値段は安いですが、信頼のヤマハ純正オイル。愛車のXR250に使ってます。
空冷は化学合成のオイルがいいと言われてますが、
あまり高回転回さないですし、問題ないように思います。
ツーリング前にこのオイルを入れて、ツーリングから帰ったら交換するようにしています。夏場は20-40Wの方がいいかもしれません。
高速道路を一日で連続1000キロほど走ったらミッションの入りが悪くなりましたが、コストパフォーマンスを考えれば十分な性能だと思います。

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投稿日付: 2012/09/03 14:27

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